О кареточных узлах ХВЗ

vladvlad · **Добавлено:** 07.03.2011 01:09

две правых это бывало 2 раза
мы делали так
перерезали из собстно в том же направлении но под BSA
сбивали с каретки чашку и ставили две одинаковых

до перерезания хорошо бы померить резьбометром размерность резьбы
вдруг там уже просто итальянская каретка стояла а не советский закос под итальянскую

Димдимыч · **Добавлено:** 07.03.2011 02:10

НЕ МОГЛА там итальянская стоять.
Можете себе представить, что такое разница в 1 мм между 35 и 36? :evil:

EvgeShiK · **Добавлено:** 07.03.2011 09:00

Я думаю с фум-лентой ничего не должно разболтаться...)
Всем спасибо за разъяснения :wink:

Димдимыч · **Добавлено:** 08.03.2011 11:07

Тогда уж тредлок какой-нибудь или клей на крайняк. У фум'а все-таки другие задачи и, кмк, он наоборот сделает резьбу более "скользкой", чем всухую.

Вовка Че · **Добавлено:** 13.03.2011 18:32

форум водопроводчиков

vladvlad · **Добавлено:** 13.03.2011 19:36

Пенькой замотайте и вперед!

bizon · **Добавлено:** 13.03.2011 21:35

Допустим я у ся на ХВЗ роликовый у меня все подошол четенько)))))) :cool:

Вовка Че · **Добавлено:** 14.03.2011 12:11

Бизон, перед тем как нажать "Отправить", стоит перечитать свое сообщение и убедиться в том, что читатели, к которым оно обращено, поймут его смысл.
Подросло поколение гаджетов вконтакте.

EvgeShiK · **Добавлено:** 14.03.2011 15:19

Вовка Че +1

набор слов не связанных по смыслу... :eek:

romp · **Добавлено:** 15.03.2011 17:02

кому интересно то видел за 300грн систему шоссейную кампа, на выносных подшипниках, 170мм кажется, можете поставить себе и летать, плюс выносных подшипников в жесткости, говорят КПД лучше

EvgeShiK · **Добавлено:** 15.03.2011 20:06

КПД и жесткость - не взаимосвязанные понятия никак)) кпд зависит от трения в подшипниках

bizon · **Добавлено:** 15.03.2011 20:48

Цитата:

у меня вопрос по стандартам резьб кареточного узла... слышал, что ее перенарезают, что б вкрутить каретку современных стандартов (дюймовая резьба, верно?)

ничего подобного,я тоже собираю ХВЗ и поставил себе роликовую каретку, и нормально закрутил

romp · **Добавлено:** 15.03.2011 21:54

EvgeShiK писал(а):

КПД и жесткость - не взаимосвязанные понятия никак)) кпд зависит от трения в подшипниках

кпд зависит от жесткости конструкции!

EvgeShiK · **Добавлено:** 15.03.2011 22:31

romp писал(а):

EvgeShiK писал(а):

КПД и жесткость - не взаимосвязанные понятия никак)) кпд зависит от трения в подшипниках

кпд зависит от жесткости конструкции!

дааааа.... на кого ты учишься? я на 4м курсе механико-машиностроительного факультета и я точно знаю от чего зависит кпд... если речь о системе, то тут только от каретки зависит, т.е. от трения в подшипниках... и от их расположения трение в них не изменяется. А жесткость - это способность материала сопротивляться деформациям.

Zamuka · **Добавлено:** 15.03.2011 22:44

EvgeShiK
так! я не понял!! ты за нас или за деформации кареточных узлов???!?!
не спорьте, предъявляйте ваши фиксы :smile:

евгешик - дай фотку а.. 3 последних поста в этой теме - оффтоп

PS. Bison, тот же вопрос...(это не фикс)

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, Bce След.
Страница 2 из 3 [ Сообщений: 39 ]