Размышления о зимнем катании, выборе резины и ошиповке дома

Самое лучшее сразу подбирать оптимальный размер блох. Но если выглядывает больше чем хотелось, но не так чтобы много, то можно просто первые несколько десятков км катать аккуратнее и по асфальту, оно на твердом покрытии само сточится. А иначе... искать бокорез с большим рычагом

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

хм..блохи*-стандартные все-9.5 мм)) или ты имел в виду саморезы с прессшайбой наверное..
Хотя в любом случае не помогло бы:у меня полуслики или с низким ,или мелким шипом, -торчать будет всё..
Спасибо за совет-так и сделаю, или попробую вариант вычитанный о стачивании их дреммелем или точилом)

_________________
"Мы свободны настолько, насколько мы сильны...."

А будут ли держаться саморезы в полусликах или даже в малых шипах? Тут, как мне кажется, и их закрепление в самой резине немаловажно.

_________________
Петанк-клуб "Fair Play" г.Харьков, ул.Шевченко, 111 (ориентир кафе "Вояж" напротив ГАИ)

Кое что продаю:
Мелочевка со SCOTTа и не только...
Слики от WTB
Велоочки

Да..были сомнения-но сама покрышка -жесткая и прочная достаточно...
и в инете пару раз видел отзывы вполне нормальный и такой вариант..там даже находил кто умудрялся ставить не в шипы (кантрийной резины)-а между ними просто в тело* покрышки).

пс-Конечно кантрийка наверное лучше-но я ею не пользуюсь вообще пока,для моего стиля и мест езды-с головой моих 2 видов полусликов хватает..а в лесах,снегу и прочих прелестях (кроме грязи конечно же...)-пока я на своих полусликах в 80% случаев проезжал дальше до момента спешивания.чем мои товарищи на кантрийках (правда у меня 29* + с оч спущенными колесами был , а они все на 26* с набитыми посильнее камерами )..при том что у них опыт езды был в 3-4 раза больше моего!!

-а покупать новые кантрийки лишь для экспериментов не хочется...,б\у не смог купить..вот и решил рискнуть с полусликами)

_________________
"Мы свободны настолько, насколько мы сильны...."

Да, использую блохи 9,5мм, меньше не нашел ( http://tourist.kharkov.ua/article/824/imgm/image8.jpg ). Ставил на дорожную покрышку, без явно выраженных шипов. Держаться, давал фото на второй странице этой темы - viewtopic.php?f=7&t=11768&start=15#p477609 . Хотя там еще должно играть значение плетение основы, саморез, как мне кажется, в основном за счет этого слоя фиксируется - резина слишком эластична, хотя естественно и ее вклад не маловажен. Дерзайте, на ошиповку ведь имеет смысл пускать ту покрышку, которую и так уже должно быть не жалко.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Замучаешься стачивать... Только камни портить. Оптимальный вариант тиски с тонкими губками + зубило. Естественно, сначала отрубаем сколько нужно, потом вкручиваем в покрышку.

Ненадо зубило... Есть в продаже кусачки, которыми цепи,навесные замки перекусывают... Они есть небольшие, удобны и на долго. Я такими пользуюсь.

По моему проше купить болгарку!

_________________
GT Zaskar 9R Sport!!!
Электомонтажные работы, проекты, любой сложности!

Цена таких кусачек в Макеевке - 45гр. А закупают в Харькове по 30гр. ))

Хорошим зубилом проще и быстрее. Если конечно "блохи" не из каленой углеродистой стали.

Болгаркой шумно, долго и опять же - нужно фиксировать шуруп. Кусачками - ну если только руки качать... Не для того они.

PS: Подчеркиваю, хорошим. Только что старым, убитым попробовал - только зубило помял. Но его, по ходу, нужно заново калить. Нормальным инструментом - пару ударов.

Доброго времени суток,
Вот и для меня стал актуален вопрос выбора шиповки, остановил выбор на Nokian (они же Suomi Tyres):
Mount & Ground W160 на заднее

и W240 на переднее

Вопрос такой: стоит ли брать W240 и на заднее колесо, если стоят они тут обе одинаково, а по поводу катания скажу следующее:
Ездить приходится в самое гадское время - утром, когда всё ещё замерзшее, и вечером, когда всё только-только замёрзло (это осень/весна, зимой здесь асфальта довольно мало - в основном снег утоптанный, но по утру и лёд бывает), горок крутых хватает (одна с очень неприятным льдом всегда в это время), но при этом удалось предыдущую зиму спокойно откатать на обычной стоковой КК резине, а пару покатушек в Харькове вообще на полусликах (к счатью, льда особо не было ). Поэтому, учитывая приведенные факты, так ли нужны 4 ряда шипов сзади, чтобы шуметь ими по асфальту в межсезонье?

_________________
Giant Boulder 850
Crescent Freke
Radon Jealous Hybrid

Если катать по льду то только 4х рядовка. Да и не шумят они особо, звук по чистому асфальту - как стеклорезом по стеклу...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Лёд планируется только местами. Вопрос на самом деле в том, учитывая, что есть возможность взять 4х рядку по цене 2х рядки, нужно ли 4 ряда сзади, если в планах спецом на лёд выезжать нет:) или так и 2х рядов с головой хватит?

_________________
Giant Boulder 850
Crescent Freke
Radon Jealous Hybrid

кто что знает из не очень широкой резины на 28"(до 2")?, что бы дешево, сердито, для города и утоптанных троп, в пухляк сильный лезть не собираюсь.

_________________
BerGaMont Beluga Nexus 8
Фикс - УКРАДЕН

планируется и действительность - это, как говорится, две большие разницы. вторая из показанных вами покрышек, стоит зимой на моем веле на заднем колесе. я ею доволен. спереди тоже нокия, но еще злее. двухрядку я бы не ставил в любом случае, тем более, что цена одинаковая. а вот к вопросу прикатки зимних покрышек нужно отнестись серьезно.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66