Ресурс цепи

По поводу цен тут тоже не так все и дорого... 8мириковая цепь высокого уровня стоит примерно 8.5 евро, 9ти риковая уровня ХТ примерно 14-16, за 19 с копейками можно купить Campagnolo Record C 9

, по легенде на планетарках, при таких цепях выкатывают до 50 000 км или даже больше...
У тебя видно свои понятия о дохнет... давай их мне которые у тебя сдохли после 500 и 1000 км, я на них еще 5000 тыс откатаю

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Ну, это уже тоже крайности. Фишка в том, что у меня звезды в таком состоянии, что новая цепь на них становится без проблем (но, боюсь, этим звезам ходить уже недолго... Т.к. проблемы с клиньями шатунов).

Я на зимнебайке катаю до последнего, пока звезды сзади не преврятятся в острые пики )))) Да и там систему не жалко )

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

У меня один байк, все сезонного применения, и как я уже говорил 2 цепи (xt shimano) это 340 грн (хотя мне хватало и hg53тих), кассета уровня SLX это еще рублей 300 (если экономить то и Deore запросто бегает 10+ тыс ) и одна из звезд системы, обычно вторая... это 80 грн, выходит под 700 с копейками (или 500 если купить уровнем пониже), и для 15ти - 17 000ти тыс км, это 35-50 коп за каждую тысячу пробега... куда еще дешевле и что собственно жалеть???

Если реально прикинуть сколько денег народ выбрасывает на ходовую и ремкомплекты судя не по общему состоянию этих узлов, а по советам механиков в магазинах или используя специальные измерители сделанные не без помощи маркетологов дабы продавать цепи после каждых 500 км пробега )) , выходит - что если эти бабки откладывать можно смело покупать себе, раз в 5 лет новый вел бюджета 1.2 тыс уе

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Уважаемый Палермо, помнится, Вы меня обвиняли за дежавю вселенского заговора производителей конандейла по отношению к потенциальным покупателям, а теперь оказывается, что заговор все же существует, только с производителей конандейла он переместился к производителям цепей и их измерителей

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Я не знаю, что вы мне там пытались по поводу конандейла объяснить (помню только фразу которая звучала типа - "конандейл заставляет меня перейти на дисковые тормоза", ну ничего сейчас 2012 год, вы ведь еду уже на дровах не готовите? Пользуетесь сотовыми телефонами и т.д.? может это тоже лишнее? )) ), но как владелец одного из их велосипедов могу с точностью сказать, что все что они написали про раму в рекламе работает и мне есть с чем сравнить... и кто сказал, что цепи делают с подвохом... чем выше уровень тем больше она пробегает это за частую факт, про маркетинговые приколы я имею ввиду инструмент которыми измеряется износ... в одной из веломастерских я измерив свою новую цепь после 100 км пробега, увидел, что она изношена на 75%, но тем не менее она сейчас стоит на моем веле и отъездила еще 6000 км сверху, а если ее измерить линейкой (расстояние между 24х пинами, как по мне самый верный способ определить износ) в ней окажется отклонений в 2 мм, т.е. новая была 305, сейчас почти 307, и к примеру если в данный момент поставить новую цепь, то она не будет проскакивать на звездах, мною подмечено, что проскакивание новых цепей на старом железе происходит только если старая цепь была длинной 210+ а между роликами я думаю итого больше, поэтому между зубцами звезд выработался не приличный шаг в связи с этим не одна цепь с шагом между 24мя пинами в 305 мм, просто не сможет работать...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

но при этом я пользуюсь смартфоном на андроиде, а моя жена - обычным телефоном, и протв ее воли купил ей сенсор - хотела продолжать кнопками пользоваться, как и я вибрейками.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

у меня товаришь за 6-8 к на одной цепи убивает все! что ничего потом не работает.
У меня же на одной цепи рекорд 4,5 к км и все умерло, правда цепь была очень простой. Нормальная цепь до 0.75% износа должна хоть 2к км откатать. а дальше личное дело каждого ставить новую цепь дабы не убивать кассету и звезды шатунов или укатывать все до 6-8-10к км и менять все. Кстати на 2 цепях 10к+ км проще сделать чем на одной. И все забыли что при сильном износе качество переключения существенно ухудшается

_________________
Веломайстер
Сбірка колес з рівномірним натягом, ТО вилок і аммортів

Контакти:
тел. 0636126213, 0988006623(telegram/viber)
https://instagram.com/bikewheelbuilder Робоча сторінка
https://instagram.com/bikewheelbuilder_sales/ продаж запчастин

Честно? Не замечал. Даже наоборот... Но я по старинке фрикционами пользуюсь. Может на индесных системах это и так.

Начнем с того какой ресурс тех самых звезд... мне попадались цифры 11тыс км для кассеты и до 30 000 км для шоссейной системы, но для мтб этот показатель ниже, выходит на одной цепи выкатать ресурс кассеты практически не возможно, а вот на 2х-3х еще как реально.
По поводу качества переключения, если обращали внимание то на звездах кассеты есть профиль специфический, это сделано дабы цепь легче перескакивала со звезды на звезду, если берем во внимание кассеты плотностью 9 и 10 звезд, они сделаны в основном из прикаленного материала, поэтому на зубьях уже после 1000км появляются заусенцы, которые не дают цепи так плотно прилегать к звездам в боковой плоскости дабы тот самый профиль мог помогать переключателю, как не крути убирая заусенцы напильником качество работы переключения меняется в лучшую сторону, но даже при всем при этом после некоторого пробега звезды начинают "убывать" и все, что остается это настроить переключатель на оптимальную работу, и естественно такой резвости и точности как на вновь поставленной кассете добиться не возможно, но вменяемого результата вполне и можно смело так еще катать большую часть сезона, ну или менять каждые 500-1000 км новую касету и цепь, каждому свое... меня лично устраивает работа переключателей в режиме конечного износа трансмиссии...
И можно сделать вывод, что заявленный ресурс оборудования указанный производителем не касается точности переключения абсолютно, и с этого следует, что идеальное переключение возможно при износе скажем до 25% , в остальных 75% приходиться довольствоваться тем, что есть
Касательно кассет 7-8 зубов, то они работают намного лучше при любом износе, шаг между звездами больше, переключатель в большей плоскости и ему проще перебросить цепь куда нужно...
P.S. сделанные мною выводы по поводу качества переключения на изношенной кассете и цепи сделаны при использовании переклюка shimano XT при 9ти риковой кассете , по поводу 7-8 звезд юзались - shimano turney, alivia. Как обстоят дела у владельцев переклюков SRAM - понятия не имею, может кто поделиться опытом?

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Ну как бы... Фрикцион тем и хорош... в индексных системах свои приколы, но в общем итоге кажется, что так удобней...
Хотя у вас помниться трещетка, а по ней и на индексных системах цепь отлично скачет... Это как раз тот случай, что больше (звезд) не означает лучше...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Так и есть.

А сколько ходит Срам ПС-1 никель на трансмиссии с планетаркой?

По идеи ресурс на планетарке до полной смерти звезды и системы намного тыс км больше чем со стандартной трансмисией. Так как заднюю ось отодвинул дальше и натянул цепь сильнее и она не будет проскальзывать. Часто можно наблюдать когда в селах ездят на украинах с цепью, которая ложиться на звезде системы на самих головках зубов

Пока звезды не сотрутся... Все будет зависеть от их качества... По шимано ХТ видел отзыв типа до 15 000 на планетарке...

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser