Ресурс цепи

tifo · **Добавлено:** 01.01.2016 09:55

А ще вони гірше гнуться, що для сучасних трансмісій, особливо новомодних *1, вкрай погано.

andr · **Добавлено:** 01.01.2016 20:00

tifo писал(а):

Сучасні ланцюги із завернутими краями дешевші та легші.
Й далеко не факт, що сучасні райдери оберуть більш важкий та дорогий ланцюг.

Пафнутий писал(а):

Да, они легче и дешевле, но ресурс небольшой за счёт этого.

Уже писал, что опыт говорит иное. Тип цепи (стаканная, бесстаканная) для ресурса не важен. Важен материал.
viewtopic.php?f=23&t=126089&p=1103250&hilit#p1103250
viewtopic.php?f=27&t=218912&start=240#p1373766

У меня обычно больше 10 тыс. км годового наката на синглспидах, из них 80% вне асфальта.

Многоскоростные бесстаканные цепи на синглспиде в среднем живут в несколько раз дольше, чем 1-скоростные стаканные. Почему "в среднем"? Потому что моделей цепей очень много, и все они разные по твердости. Многоскоростные в среднем тверже, но конструкция цепей в этом не виновата. Тут всякие рыночные причины.

Пафнутий · **Добавлено:** 02.01.2016 12:01

andr писал(а):

Тип цепи (стаканная, бесстаканная) для ресурса не важен. Важен материал.

Про материал согласен на 100%, а про тип цепи не очень.
Мы просто далеко ушли от исходного вопроса - вопрос был о том, как бы найти промышленную цепь.
Очевидно, была мысль сравнить ресурс промышленной и велосипедной цепей. А бесстаканной промышленной скорее всего не существует.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 02.01.2016 12:07

ну, мужики всю жизнь на одной цепи *со станка* ездят на завод и обратно. кинуть бы ее калибром.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 02.01.2016 13:28

Skruffi писал(а):

Я бы с вами согласился, если бы за 2,5 месяца не ушатал в хлам синглосую ВМХ цепь КМС 710.
И я сомневаюсь, что проехал хоть 1000км.
Так что дело тут далеко не в перекосе. На мой взгляд проблема в самой конструкции мультиспидных цепей, которая долго не живет (и 710я тоже сделана по той же конструкции).

BMX цепи как бы не для езды сделаны.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 02.01.2016 13:30

Kirill Yevtushenko, а я не стал намекать.

Skruffi · **Добавлено:** 02.01.2016 14:46

Kirill Yevtushenko писал(а):

Skruffi писал(а):

BMX цепи как бы не для езды сделаны.

Ну как бы и не ездил (в вашем понимании), а катал стрит на 24" стритовом байке (ну там катал по городу, прыгал и всё такое) всё тоже самое что и на ВМХ.

На 910й тоже самое, но она живет в таком режиме уже 2 сезона и не собирается умирать.

tifo · **Добавлено:** 02.01.2016 16:21

Ну про це він і каже. Скільки кілометрів вона пройшла?
Якщо катати, то два сезони це 20к.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 02.01.2016 16:24

Цитата:

всё тоже самое что и на ВМХ

на бмх доезжают до места тусни пару-тройку
км, и на месте тусни еще пару км
с учетом передаточного числа - нагрузка на цеп небольшая.

tifo · **Добавлено:** 02.01.2016 16:26

Aleksei Dmytren писал(а):

ну, мужики всю жизнь на одной цепи *со станка* ездят на завод и обратно. кинуть бы ее калибром.

На звичайному ланцюзі не зі станка теж все життя їздять.
У баті класичний "європейський" вел з планетаркою, ланцюг якийсь з барабану одношвидкісний найдешевший, усюди їздить на ньому, кожен день на роботу через більше пів міста включно, ланцюг на моїй пам'яті міняв один раз - коли старий порвався, років 7 вже точно пройшло. Вже й планетарка розсипається, зірочки та ланцюг поїдені напевно теж, але так як валить норм - пофіг повністю.

Справа не у дибелому ланцюзі, а у сингловій трансмісії, де ланцюг разом з зірками рівномірно зношується. Ті ж твої мужики явно не на багатошвидкісних трансмісіях з перекидками та алюмінієвими зірками їздять, а на українах.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 02.01.2016 16:36

я помню, что на своей тисе рвал цепь, и еще одна в сарае всит тоже рваная - хз откуда. но блин, это из разряда вечной иглы для примуса))

Skruffi · **Добавлено:** 02.01.2016 17:04

Aleksei Dmytren писал(а):

Цитата:

с учетом передаточного числа - нагрузка на цеп небольшая.

ну ударных нагрузок на эту цепь хватает. На разрыв ВМХ цепь крепче любой другой.
Ну а на счет теста на износостойкость при равном пробеге, с другими цепями я конечно не проводил.
Да и цепи тогда нужно брать равных ценовых категорий.

Kotofej · **Добавлено:** 24.02.2016 15:29

yurik82 писал(а):

Цитата:

Неужели они для велоцепей используют материалы хуже, чем для станков?

любые цепи можно делать из:
- черной стали
- легированной стали (сплавы)
- нержавеющей стали
- черной/легированной стали с цементированием трущихся поверхностей (карбиды кремния и т.д.)
- черной/легированной стали с защитным анодированием нетрущихся поверхностей от воздействия внешней среды

И для велосипедов и для станков используются все перечисленные технологии.

Izumi заявляет что одна их цепь имеет ресурс в 3 раза больше чем их другая цепь.

Юрий, прошу прощения за склероз, не сразу сообразил (но всё же сообразил)... .
Если интересует ещё измерение твёрдости деталюшек цепи - так есть метод тарированных надфилей (?) - как то так называется. БерутсИ хорошие, лучше старые советские, надфиля и отпускаются на разную твёрдость. Прикинув твёрдость по обычному напильнику, начинаешь с более твёрдого надфиля и идёшь к менее твёрдым. Как начал скользить - вот и искомая твёрдость.

(Я, к сожалению, когда была возможность сделать комплект себе - протянул кота за хвостик...) :sad:

Kotofej · **Добавлено:** 24.02.2016 15:37

Kochegar писал(а):

yurik82 писал(а):

Если кто предложит технику измерения твердости пина (иглой HRC измерителя) - моё предложение перемерять разные цепи в силе.
Кассеты уже мерил, разница в твердости огромная между разными моделями

До меня только-только сегодня дошло: а ведь пины в цепях не могут быть закаленые! Ведь закаленый пин невозможно будет расклепать - а между тем, все знают что они прекрасно расклепываюся даже и буквально "на коленке" в дорожных условиях.

Если вместо слова "закалка" использовать более точное "термообработка", то она состоит из минимум двух операций, закалки и отпуска. Отпуск уменьшает твёрдость, но сильно повышает ударную вязкость, ну то есть склонность к излому. Одна и та же сталь (хорошая, ну то есть хорошо калящаяся) может быть закалена за 60 Роквелла, под напильник, и 45, и 40, и 30 едениц. 60, конечно, расклепать сложно ( я п не взялсИ, молотка жалко), а вот 45 уже вполне.

MitchaLEXX · **Добавлено:** 24.03.2016 17:52

Есть предложение вскладчину купить приводную промышленную цепь , нужно 2 человека, метр цепи порядка 75 грн , мин. метраж 5 метров . Изъявившие желания - писать в личку!

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 27, Bce След.
Страница 15 из 27 [ Сообщений: 403 ]