Застрял карбоновый подседельный штырь в карбораме

Зажимают замок а не штырь!

У меня проблема посложнее. Вчера упал на гололёде. От удара карбоновый штырь отлетел вместе с седлом. Рама алюминиевая. Теперь не знаю как вытащить тот кусок из рамы. Схватиться не за что. Закапал WDшкой. Просверлил сзади отверстие в штыре, где рама разделяется. Зацепил крючком. Не двигается даже. Попытался по нему постучать, чтобы выбить вверх. Карбон разламывается, но штырь не вылазит. Может, кто-то подскажет что нибудь?

Взять ножовочную пилу и распилить его внутри.

Можна виточити чи підібрати алюмінієву трубу (скажімо, взявши якийсь алюмінієвий підсідел), щоб її внутрішній діаметр був такий самий, як зовнішній діаметр поламаного карбонового штиря. Змонтувати на цій трубі замок для сідла типу "Гарбарук" (або використати штатний замок, якщо заготовкою служить алюмінієвий штир). Знизу на трубі зробити поздовжній пропил (а краще два), щоб її на старому штирі фіксував стандартний підсідельний хомут. Отже, ця труба з замком сідла подовжить надламаний підсідел та дозволить регулювати висоту сідла. Вийде підсідел, інтегрований у раму (а такі на ринку не дивина).
Зробив так років з шість тому, коли алюмінієвий штир приріс до сталевої рами. Все працює досі. Можу сфотографувати.

Хомут, який фіксує старий підсідел у рамі, можна зняти й так кататися. Якщо цей карбоштир від того провалиться у раму - значить, ви його зрушили з місця. Тоді його можна витягти, схопившись за сідло, і все стане зовсім пречудово. А якщо карбоштир у раму не провалиться - значить, так і буде інтегрованим.

Спробуй нагріти раму феном (але не більше 200 градусів , Потім кілька днів бажано її не навантажувати) , температурне розширеення алюмінію суттєво більше карбону .