Подбор системы и перекидки

можно просто не греть до светящегося оранжа.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Пока обсуждали тут актуальность идеи мне в мастерской покалечили втулку(((
Специально отдавал в мастерскую ибо не хотел покалечить, и главное что когда забирал не осмотрел толком (не первый раз там компоненты обслуживаю).



С одной стороны

и с другой стороны, видимо в тиски зажимали.

Roman Schenko
Вот уроды. А какая работа должна была быть выполнена?

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

переборка и смазка барабана.
Я ж еще и прозвонил. спросил возьмутся ли за втулку снятую с колеса. - Да, да. возьмемся . все ок.

блеать, триколор запороли. а можно было просто к доске на шесть шурупов прикрутить.
пока писал - уже неактуальный
ПС. С колесом в сборе отдавали? Если так - то вообще алес.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

нет, отдавал без колеса, поэтому и уточнял по телефону возьмутся ли...
Да, блин, даже кусок резины заткнуть между тисками и втулкой и все было бы нормально.

понял. Им не за что было ухватится при раскрутке барабана. Я бы не поленился примитивно заспицевать на любом убитом ободе, либо есть вот такой способ:

но в мастерской на такое не пойдут.

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Вот это свинство.

Вы не стесняйтесь рекламировать конкретное заведение, и требовать с них новую втулку. Страна должна знать своих героев.

Я сам виноват, что не осмотрел когда забирал. Теперь уже два дня прошло. Да и втулка не новая была.
Сейчас с них что-то требовать - это детский сад.

Да и очернять весь магазин из-за одного мастера ломастера (как я понял, там два приходящих мастера) считаю нечестным по отношению к владельцу магазина. На форуме это останется на долго, даже если администрация "примет меры".

Нет.

Это заслуженный отзыв. Без него у администрации нет никаких стимулов "принимать меры".

Я написал главному по всей сети этих магазинов на почту. Так что если порядочность в их краях ценится - меры приняты будут.

Вот если бы я когда забирал заметил и указал на проблему сразу - тогда можно было бы о чем то говорить.
К тому ж у мастера была возможность решить со мной вопрос лично (телефон мой у них есть), но мастер решил что и так сойдет - а значит с ним выяснять нечего, раз он в игнор ушел - там порядочностью и не пахнет.

Подумал, что если никакой реакции от начальства не будет, значит их вполне устраивает такое отношение к клиентам, тогда и название магазина оглашу.

Roman Schenko
я нашёл то что ты хочешь:



https://www.bikeforums.net/15751133-post402.html
Если не видно фото, значит они видны только зарегистрированным. Продублирую:

_________________
не покупайте PRIDE, ибо это гавно!

Своеобразный велосипед. В сумме решений сомнительной ценности получился весьма самобытный фарнкенбайк.

Да, как раз то. что я и думал. За исключением того, что человек использовал фривил, а не втулку с барабаном. У нас фривилом под 11/128 нигде не видео. А на Амазоне они под 100$ стоят.

Да и натяжитель у него таки двух роликовый, но конструкция самобытная) И цена под 90$)

UPDATE

Администрация вышла на связь и пригласила на место событий. Был сегодня в этом магазине/мастерской. Начальник примерил канавы на втулке к тискам в мастерской и предложил втулку зашлифовать дабы устранить повреждения. Я естественно согласился.

Что при этом говорил сам мастер упоминать не буду)
Подождем и увидим результат шлифовки.

UPDATE-2
Справились за часа 2. Зашлифовали и заполировали. Слегка остались видны следы от глубоких рытвин, но это меньше общих потертостей чем было до передачи в мастерскую. То есть, по сути, теперь втулка не в общем потертая как была ранее, а блестит как бошка Стетхема с малюсенькими шрамами напоминающими о былых победах))) Меня такое решение устраивает.



Рад, что получилось спокойно и культурно решить сложившуюся ситуацию. Без криков и истерик нервов и требований.


Теперь по теме.
Согласно мнения многих в этом топике - переключаться перпером - довольно опасное занятие в принципе, из-за возможного зажевывания цепи и в целом "топорного" способа перекидывания цепи на передних звездах.
- Ок. это я услышал. Но тогда появляется вопрос, если все так плохо с переключением передних звезд - зачем вообще люди используют спереди несколько звезд? Или как, покупают велик с 7-11ск и используют только три из них боясь переключиться лишний раз спереди?

Хочу уточнить по моим ожиданиям результата:
За одну поездку я переключаю скорость 3 раза (с 2 на 1, с 1 на 2 - так три раза). Третей скоростью я сейчас не пользуюсь ибо негде мне разгоняться на передаточном 3,5. то есть на маршруте преодолеваю три горки (как в одну сторону, так и обратно).

Всем добра!