Дешёвый новый шоссейник:первый, напопробовать.

Ноги темы растут отсюда: viewtopic.php?f=77&t=280063
Предлагается постить ссылки/отзывы/обзоры на велосиипеды, имеющиие признаки:
- дешёвые,
- новые,
- шоссейные (до 10 кг веса). Или около того
Увы, за 300 $ зараз ничего нема (или я ошибаюсь?).
======
Для начала:
https://cycles.com.ua/velosipedy/shosse ... &order=ASC
https://pridebikes.com/ua/pride-rocx-8.1/
https://velotime.com.ua/product/centuri ... 0-28-2017/

Comanche Strada, 8857 грн. Рама алюминиевая.
https://velomarket.org.ua/product/strada
https://www.velomagazin.com.ua/product/ ... che-strada
На olx есть новые даже по 7000 грн., если продавцы не врут.

В жизни вид гораздо приличнее, чем на магазинной картинке (особенно после апгрейда, ха-ха). Мой знакомый переоборудовал свою модель и доволен уже года три - при том что ездит много, безжалостно, часто по плохим дорогам, а весит под сотню. До переделки он тоже немало накатал на этой штуке.

Из "дешевый", "новый" и "хороший" можно выбрать только два. Это как раз оно.

На "первый-попробовать" нужно брать б/у и хороший. За те же деньги, что интересно. Мое ИМХО такое.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Да, так будет правильней.

Побрюзжу.

Стратос- более 400 евро на Кларисе, три размера (?).
Рокс- гравийник с весом более 12 кг в размере М, про него целая тема есть тут.
Гипердрайв- почти 500 евро при трех размерах и единственной Тиагре на весь Кларис и внегруппку.

Все три варианта- это не "попробовать шоссе"/"дешево". Как человек, который ездит на самособранном из б/у, говорю. Можно собрать лучше, можно собрать дешевле. И это будет таки шоссейный велосипед.

Человек может попробовать шоссе только в том случае, когда он может поехать на подобранному по росту шоссейном велосипеде. Не на чугуне китайском, не на дуалах которые переключают через раз и еще и попасть нужно в положение, не на передачах, которые придумал "дизайнер-конструктор который ни разу не тот и не другой" просто выбирая позиции подешевле в китайском каталоге. Это как яркие китайские двухподвесы с рынка, которые на двухподвесы похожи чем-то, но при этом являются кучей барахла даже будучи новыми. 11-28, 11-30, 13-32 при 8ск и компакте или субкомпакте, как раз шоссейный шаг, ага.

Собрать себе шоссейный велосипед, потратив время (а как вы думали?) и подобрав все не как попало, можно как раз за примерно 300 евро. Примерно в 10кг. Примерно в состоянии всего от "хорошее рабочее" до "очень хорошее рабочее и даже косметически очень хорошее". При этом там будет хотя бы Сора, ладно уж. Которую я тоже считаю не венцом творенья, но последняя уже весьма хорошА.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

На попробовать - шоссейник профи сити или около того. Там 2*7, алю, дуалы какие ни какие,анатомик и короткий вынос. Трещотку заменить сразу на нормальное колесо и такое может повозить хозяина сезон, пока он не прозреет о качестве наших дорог . Влезть можно в 9тысяч. Но это если пригорает шоб был новый.

а так - олх полон хороших шоссеров, иногда даже с дуалами за 6-7 тыс.

_________________
2015' 4670-16' 4490 -17' 5445 -18' 5524 19' 7250 2020' 7601 км 2021' 3442км
Scott CX Comp '2012
Bianchi Celeste Puro 2002 8.42kg
Scott Araphahoe '1996

Минулого року в мене була карбонова катера на ультегрі ,правда за 400 . В мене знайомий його забрав в якості зимового-дощового і виграв на ньому область . Якось так .