Выбор б/у шоссейника - алюминий или карбон

Выбираю шоссейный велосипед. Достаточно много б/у предложений. Так как до этого на шоссейном не ездил, считаю оправданным покупку б/у. Из множества вариантов выделил два:
1. Полностью карбоновый на Ultegra, пробег около 25к, год выпуска 2018
2. Алюминиевый с карбоновой вилкой на 105м обвесе с небольшим пробегом (1-2 к) и годом выпуска 2012-2013
Разница в цене: 10000 грн.
Стоит ли переплачивать за карбоновую раму и обвес более высокого уровня? Пробег в 25 тыс. км. для шоссейника - это много или нет? Велосипед планирую использовать для "просто покататься" по нашим не всегда идеальным дорогам.

зазвичай карбоній краще усім, приємніший на ходу, ремонтоздатний. Я бдивився в сторону карбоверсії однозначно, якщо є можливість. 25к пробігу для самого велосипеда це зовсім мало, для декого це сезон чи два, для іншого років 5. А от якщо трансмісію не міняли, то доведеться міняти касету, зірки і ланцюг однозначно. За топовою оборудкою гнатися прям не варто, в ній ви отримаєте меншу вагу і зазвичай ліпщі матеріали. Як правило воно приємніше працює. Але топова комплектація за декілька років сильно втрачає в ціні і технологіях і стає сопоставимою з середнім+- рівнем в діючих лінійках.
З приводу доріг - спитайте в продавана яка максимальна гума лізе в шосік. Поставите 28, чи навіть 32 і буде вам диван майже)

_________________
Kharkiv XC Team
XC: Cannondale f29 Carbon
CX: Cannondale SuperX Apex1
ROAD: Cannondale SuperSix EVO Red
instagram strava

12345

Нет, это не много. Если спортсмен тренируясь делает скажем 50 км в день, то 5000 км набегают за один летний сезон, значит 25 000км - это 5 сезонов. Велосипед на котором ездили 5 сезонов нельзя считать старым, тем более что на шоссере ездят по хорошим дорогам а не по колено в грязи и не с трамплинов прыгают.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

в СССР согласно нормам амортизации "Старт-шоссе" мог быть списан через 2 (ДВА) года после покупки...

почему на шоссере?

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Спасибо за информацию. Учту это при общении с продавцами.

Если выбирать между известными брендами например модель Giant Defy 2013 года или более новые, но менее известные, например, Polygon или Haibike, то какой будет предпочтительней?

Haibike вроде бы немецкая компания, но почему-то шоссейники они больше не выпускают судя из оф.сайта. Polygon - индонезийская компания. Где-то читал, что карбон разный бывает. Или между Giant 2013 года и более свежими Haibike и Polygon большой разницы нету?

Посмотрел еще несколько карбоновых вариантов - у всех свои плюсы и минусы, например год выпуска не очень свежий, соответственно, например проводка тросов внешняя. Или более свежие, но менее известные варианты.



Хочется большую среднюю скорость, лучший накат. Для смешанных типов покрытия уже есть гибридный с гладкими покрышками.

аэродинамика, передаточные числа трансмиссии. 53:11 даст очень неплохую среднюю скорость в 57км/ч при каденсе 90. даже на стареньком, но ухоженном хромолевом шоссере.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Доречі, для не спортсмена я б краще, мабуть, дивився все ж таки на компакт (з 50Т зіркою попереду), 53:11 довго при комьюті мало кому потрібно, а от заламувати передачу в гору то таке.

_________________
Kharkiv XC Team
XC: Cannondale f29 Carbon
CX: Cannondale SuperX Apex1
ROAD: Cannondale SuperSix EVO Red
instagram strava

Ще не забувати порівнювати вілсети, фреймсет першочерговий, але велике значення в тому, як поводить себе шосік мають колеса.

_________________
Kharkiv XC Team
XC: Cannondale f29 Carbon
CX: Cannondale SuperX Apex1
ROAD: Cannondale SuperSix EVO Red
instagram strava

так ставим двоечку спереди 52/42. и вполне себе трансмиссия на все случаи жизни.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

12345

Колеса - в смысле только покрышки или все вместе?
И что насчет сравнения карбоновой рамы: рама известного производителя, но довольно старая (5-7 лет) или более новая, но малоизвестная?

Колеса цілком. А що до брендів, то не відповім, не їздив ні на джаянті, ні на хайбайк, тому тут порада буде як пальцем в небо, не буду тут гадати). Да і порівнювати треба не бренди а окремі моделі. В мене на двох з трьох велосипедах рами 2013 року ще, з зовнішньою проводкою тросів.

_________________
Kharkiv XC Team
XC: Cannondale f29 Carbon
CX: Cannondale SuperX Apex1
ROAD: Cannondale SuperSix EVO Red
instagram strava

К сведению: мировой рекорд скорости часовой езды на 2018 год, установленный чемпионом мира на специально для рекорда изготовленном велосипеде - 55,89 км:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A7%D0 ... 0%B4%D1%8B

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736