Всем! Какой велосипед посоветуете новичку?

apl81, до чего же он красивый. Как сейчас помню свое удивление, когда первый раз увидел такой канондейл с фатти. Интересно, какой ресурс этой вилки, ведь весь механизм по сути в рулевой и закрыт гофрой, наверное что-то около бесконечный.

[url][/url]Что скажете насчёт этого аппарата?

https://www.greatsport.com.ua/catalog/v ... /?oid=7821

Здравствуйте. В связи с карантином нет транспорта, и ходить на работу пешком очень не нравится. Хочу купить недорогой велосипед с возможной переделкой под электро в будущем.
Пока остановился на этом: https://xvz.com.ua/mnogoskorostnye/28-t ... 8-va-sh-46
Первая ссылка сломалась, вот нашел еще одну: https://prom.ua/p68424715-hvz-velosiped-turist.html
Стоит брать или за такие деньги есть варианты получше?
Б/У на olx брать боюсь, может ворованный попасть или с проблемами

На какое расстояние ездить и большой ли перепад высот? Если расстояние меньше чем 5 км в один конец, то лучше купить простой односкоростной велосипед, и может быть даже складной. Потому что на таком небольшом расстоянии применение многих скоростей не дает существенного выигрыша времени, а в то же время односкоростной надежнее, дешевле и не требует искусства в обслуживании и настройке.

Большой велосипед легче на ходу чем маленький складной, но опять же на расстоянии до 5 км это преимущество не особенно ощутимо.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Kochegar, спасибо за совет. Да как раз 5,5 км в одну сторону. Перепадов высот особо нету. Возьму наверное Аист или Украину в пределах 2к грн.

Нужен совет в выборе. Склонен к этим моделям. Нужен универсал в пределах 500$. Специально выбрал разные модели
https://www.velostrana.by/catalog/velosipedy/gornye_velosipedy/trek_marlin_6_29_m_2020_/
https://www.velostrana.by/catalog/velosipedy/giant_talon_29_3_ge_chernyy_2019/
https://www.velostrana.by/catalog/velosipedy/gornye_velosipedy/scott_aspect_950_2019/
По цене и колесам практически одинаковые. Что из них лучше выбрать и почему? Ваши варианты так же рассмотрю

тут на форуме немеряно любителей пальцы гнуть и жизни учить какой вел вмагазе купить)
причем большинство из них даже в Карпатах никогда не было...
а на фото мой друг на Яблуницком перевале - у него вел переделан на передачи из обычного дорожного сингл-спид Славутича
тогда мы прокатились на майские Ивано-Франковск - Хуст - Синевидное

_________________
распродажа - в связи с болезнью не могу ездить

А вот наши края - Южный Урал:



Там только с виду чуть ли не вертикально, на самом деле я на этом "Урале-1987" который на переднем плане на тот подъем вполне заезжаю. Но суть дела из фотографии понятна: если вся дорога состоит только из одних сплошных подъемов и спусков вроде снятых, то сколько бы скоростей у велосипеда не было - все равно вся езда будет только на самой медленной первой скорости. Она используется для того чтобы подняться на подъем, а когда едешь вниз то никакие другие скорости не нужны так как велосипед под такой уклон сам катится, педали вращать не нужно. При таких обстоятельствах, раз всегда используется только первая скорость - я и поставил на этом "Урале" такую большую заднюю звездочку которая видна на фотографии, и практика показала что этой одной скорости вполне достаточно.

Вот если бы при повседневной езде попадались еще и длинные, в несколько километров горизонтальные участки с хорошим асфальтом - тогда другой разговор, тогда конечно была бы нужна еще и более быстрая скорость.

При езде в городе впутываются в дело еще и светофоры и бордюры перед которыми приходится тормозить через каждую минуту-две а потом опять разгоняться. Опять же, это легче сделать на более медленной передаче, а быстрые сплошь и рядом вообще не используются.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Добрый вечер господа.

Помогите пожалуйста с выбором первого велосипеда.
Понятно дело, для первого навороченный не рекомендуется, но и ширпотреб жалко покупать.

Бюджет 500
Рост: 180 Вес: 70
Цель: Тренировка выносливости, веселье, и немного убрать жирка. Осень-весна-лето 3-5 часов несколько раз в неделю.
Локация В основном лес/лесопарк с обилием мелких подъемов и спусков, корней и камушков. Иногда на даче по дикому бездорожью и не асфальтированной дороге.
Важно: как можно реже менять детали и сдавать на СЦ на диагностику. Хочется просто наслаждаться катанием и не думать сильно о поломках и проколах камеры. (надеюсь бюджета на такое хватит). Очень желательно чтобы велик не трясло на каменистой дороге.
Согласен на раму украинского, более дешевого бренда, если это улучшит другие компоненты.

Постарался описать свои нужды как смог, не судите строго)

Еще вопрос
Амортизация нужна только для экстремального катания? Просто смотрю в интернет магазинах(Киев), все поголовно с амортизацией. А почитав ваш форум, узнал что амортизация на великах до 1000$ быстро приходит в непригодность.

фэтбайк наверно нужен.
а та, что быстро не приходит в непригодность, без велика, стОит 500 и требует того обслуживания, которое вы пытаетесь избежать.

_________________
Накат есть - дорог нет!!!

Амортизация нужна только если едешь по колдобинам с высокой скоростью - а это можно делать только под уклон и никак иначе. Ну и встает вопрос: а часто ли среднему человеку приходится гнать с бешеной скоростью под гору по бездорожью?

Для Вас лучше всего подойдет обычный городской велосипед-"ситибайк" безо всяких подвесок и с планетаркой а не с обычной системой передач так как планетарка не нуждается в обслуживании, и подвески тоже по причине их отсутствия. Вот какие в ходу в Европе:

https://varlamov.ru/150186.html

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Ну вам же внятно написали - "по дикому бездорожью", ну когда вы уже прекратите нести эту дичь о том, что никто никогда не катается по колдобинам с высокой скоростью??? Где, ну где в его сообщении есть хотя бы намёк на то, что ему нужен "обычный городской велосипед", если все места, где он собирается кататься - вне города и вне дорог???

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

Еще немного почитав форум, намного лучше понял что мне нужно.

Чисто городской не подойдет, по городу буду ездить не всегда и не сильно большие дистанции (10-15км)
Амортизация мне не нужна, за ней требуется регулярный уход и обслуживание, на которое я пока не готов. Что скажите по поводу твердой изогнутой вилки, велики с такой не будут стоить дорого?
Дикое бездорожье будет достаточно редко, и на даче. На дачу езжу 1-2 раза в год на неделю.
Про планетарки тоже почитал, выглядит привлекательно, но моделей тоже много. Они все исключительно для города?

Для лучшего понимания где я собрался кататься, скину пару фоточек примерной местности. Плюс-минус c ямками и подъемами.



Если есть возможность, подскажите сразу название модели, буду безумно благодарен. Самостоятельно я способен выбрать разве что ашан