Какой выбрать складной велосипед?

Тренд сингл, дороговато, да и куда с таким дорожным просветом.

Вланд как то выглядит бэ.
Если бюджет скромный, то найти аист-десну перебрать, купить бу планетарка трешку - переспицевать.
Выйдет хоть и не легкий но вполне рабочий вариант.
КМК.

dimcev,
Вы не упомянули два момента.
Складных велосипедов уже довольно много и посадка на них разная;
от прямой вертикальной спины и до вполне спортивной.
Если у вас маршрут с перепадом высот, то езда с прямой спиной не очень.
Второе - бюджет?
---
Мониторьте барахолки, складники обычно используются в щадящем режиме
и можно найти подходящий вариант.
http://olx.ua/obyavlenie/skladnoy-velos ... 8ff0082f01
Ещё совсем недавно продавался в Сумах за 7000гр. вот такой красавец /26" колесо, Alfine 8/ :
http://olx.ua/obyavlenie/skladnoy-velos ... e465499a2a
Тот который по ссылке какой-то мутный; и фото не родные и цена дурная.

Да ведь в гору средний нормальный человек едет медленно, а при небольшой скорости сопротивление воздуха (которое действительно, существенно уменьшается при спортивной посадке) - не имеет никакого значения! Да и при езде под гору элементарные соображения экономии тормозов требуют иметь сопротивление воздуха побольше.

Оно сказывается только на скорости выше 20 км/ч и притом только на большой дистанции.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

На олх полно продаются прайд мини на планетарке по 6500-7000, как по мне так отличный вариант.

_________________
Фото: http://fotki.yandex.ru/users/zverev-zan/album/392865/
Вк: http://vk.com/id299054593
strava: https://www.strava.com/athletes/13679228

Опять двадцать пять.
Не путайте тёплое с мягким.
Перечитайте ещё раз мой пост.
Я не вижу там ни про большие скорости, ни про длинные дистанции. А вы?
Речь шла об элементарном удобстве езды.
Расскажите им про сопротивление воздуха:

dimcev,
Немножко ошибся, велик продавался в Тернополе: viewtopic.php?f=82&t=319882
Увы, ушел сразу, потому как вещь -
Для понимания, сколько стоит Alfine:
http://olx.ua/obyavlenie/gruppa-kompone ... 3a6b3fa840
вилсет по цене велосипеда viewtopic.php?f=2671&t=269823

Извините, очень интересно: у вас когда-нибудь был принципиально другой велосипед, чем в теме в вашей подписи? Ну там, знаете - горный, шоссейный, Турист на худой конец? Мне правда очень интересно знать, не сочтите за грубость

_________________
Я клянусь, что стану чище и добрее

Вы мою тему до конца не дочитали... там по ходу дела они перечислены.
Ну или вот:
viewtopic.php?f=31&t=251375&start=105

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Парни, я тут не хочу казаться умнее всех, просто делюсь своим опытом. Нет никакой принципиальной разницы между, скажем, MTB и складником 20" по части посадки. Одна маленькая штучка - лежак (см. фото, мне досталась за 150 грн) превращает "табуретку" во вполне аэродинамический снаряд. Им можно пользоваться или нет, по ситуации, и добавить более спортивное седло, и вуаля

Во-первых спортивная посадка при езде в городе очень неудобна просто по обстоятельствам дорожного движения: нужно постоянно смотреть вперед и по сторонам а не на переднее колесо.

Затем, не забывайте что у складного велосипеда база короче а колеса меньше и поэтому при спортивной посадке опасность полететь через руль при наезде на препятствие существенно увеличивается. При прямой посадке центр тяжести вроде бы выше - но зато он находится дальше кзади, и притом при опасности переворота через руль седок с прямой посадкой, используя то что рама низкая, просто соскальзывает с седла вперед и встает на ноги чего при спортивной посадке сделать невозможно.

Кроме того, при спортивной посадке сильно затрудняется заезд на бордюры и разные подобные препятствия.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Любая статичная посадка при езде в городе "очень неудобна". Желательно, чтобы была возможность её быстро менять. Но складник 20", во-первых, редко разгоняется выше 25 км/ч. Во-вторых, отличается высокой манёвренностью из-за вёрткого руля (к которому легко привыкнуть). В-третьих, из-за низкой рамы с него не страшно и не больно падать на малой скорости (что мне удалось всего пару раз). Прыжками по бордюрам, как правило, не увлекаюсь, когда можно перенести или объехать. В-четвёртых, седло двигается вперёд-назад и это обязательно стоит сделать. Также поварьировать высоту руля относительно седла (у меня утоплен в колонку до упора).

Да вообще очень классный девайс для круизов налегке по городскому району, а то и подальше, особенно если совмещать с общественным транспортом. В парке из нескольких велосипедов он лишним не будет.

Даже больше скажу.
Велосипеды разной конструкции и с разными обтекателями много раз испытывали на аэродинамическое сопротивление и на моделях, и в аэродинамической трубе. Даже в очень старых книжках есть подробнейшие простыни на этот счёт.

Сила сопротивления воздуха начинает играть важную роль примерно со скорости 30-32, а то и 35 км/ч. Или на очень-очень большой дистанции, где надо ловить крохи, а питаться нечем, или против сильного встречного ветра.

На более низких скоростях важнее сила трения качения и другие факторы.

прайд мини, не? цена 6-8к

Подскажите, что за зверь?
MASCOTTE FOLDING M1
Нормальный бюджетный Китай или лучше не звязываться?

Tern Link Uno. Сейчас продаются в комплекте со спецбагажником с колесиками, чтобы удобно было по торговому центру шариться. Есть пользователи данной модели? Что можете сказать о плюсах-минусах?

_________________
Brompton custom 16"; Fatty Pride 4"