Cannondale Headshok Fatty/Lefty

Димдимыч · **Добавлено:** 14.09.2013 00:56

Да ладно, Лефти для конченных лохов и позеров, пора бы уже успокоиться.
Расходники дорогие, ресурса нет, работы нет, одни понты за многаденег.

П.С. я бы вместо бумажек наклеил бы Oracal. Или скотч на крайняк. В несколько слоев. Или заказал новые, а докатал как есть. Хотя если туда бумажки влезли, то люфт должен был быть ледянящий кровь. Я свои молотком забиваю.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 18.10.2013 23:32

Всем привет. Вливаюсь в ваш клуб. Пока доставляют мой новый вел появилась пара вопросов
1 Можно ли на Fatty катать по морозу?
2 как часто на ней делать ресет (видео смотрел) и нужен ли для этого специнструмент?
3 На нее вообще реально поставить быстросъемное крыло, хоть я и ненавижу крылья, но все же

Димдимыч · **Добавлено:** 19.10.2013 03:15

1. можно. Разве есть такие, на которых нельзя?
2. ни разу не делал (на лефти приходится, на фатти почему-то нет. Возможно подшипники в моем случае самовыравнивались из-за не сильно плотной посадки). Касательно инструмента - зависит от модели.
3. если крыло фиксируется анкером в шток - то нет, там шредер. Ставь под раму. Вообще на одной из моих фатть есть два таких крепления (там с торцов резьба):

Sergey Reshetnyak · **Добавлено:** 19.10.2013 17:10

По поводу крыла думаю можно поставить Bender Fender

И конечно не заказывать его а самому вырезать из пластиковой папки. прикрепить пластиковыми хомутами.
http://www.mbpost.com/make-your-own-bender-fender-mud-guard/286867

Димдимыч · **Добавлено:** 19.10.2013 17:51

Такое крыло скорее несет декоративный характер. :smile:

Я на лефти использую два крыла (не всегда одновременно):

Подрамное Crud (сверху)

и Crud Fast Fender. Крепится к рулю. Морду от грязи и брызг спасает.

Второе, следует понимать, довольно специфическое, и концептуально впишется не на все типы велосипедов. С Фатти, скорее всего, оно не будет смотреться органично.

Sergey Reshetnyak · **Добавлено:** 19.10.2013 19:57

Димдимыч писал(а):

Такое крыло скорее несет декоративный характер. :smile:

Не делайте голословных заявлений. :wink:

Как человек пользующий такое крыло уже более 2х лет. (Езжу я круглый год, ежедневно, в любую погоду.) Могу заверить что данное крыло практически не уступает полноразмерному в плане защитвы всадника. А по поводу защиты ног амо-вилки так полноразмерное в корону рядом не стояло.
На нижнюю трубу рамы грязь конечно летит больше по сравнению с большим крылом.
Стоимость изготовления - 5 грн на пластиковю папку. Как итог - давно отказался от полноразмерного уродства.
Советую попробовать. Технология такова - скачайте картинку с их сайта. Распечатайте на лист. Приложите к папке и вырежьте.
Прикрепить пластиковыми стяжками

Громадные крылья за 200 грн?? Не не слышал.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 19.10.2013 21:38

Буду из папки делать

Vovan_G5 · **Добавлено:** 24.10.2013 16:44

я тут PDF курю по HeadSHOk FaTTY dLR80, там написано, что NeGaTIVe SPRING маркируется 3мя цветами шредера. Зеленый, синий, красный. Меня собственно красный интересует под вес 95 кг. Я весь вел заказал в размере XL, надеюсь приколов ни должно быть никаких, вроде как люди с ростом 185 обычно не весят 60 кг

. Ну а если вдруг, разве я не смогу просто накачать 135пси под свой вес? К чему вообще эти цвета?

palermo2400 · **Добавлено:** 24.10.2013 17:07

Vovan_G5 Давлением мы регулируем СЭГ, мощностью пружины (плющ) силу страгивания... я этот процесс именно так понимаю, на http://www.cannondaleexperts.com/Springs_c_1472.html полно расходников к сандалевским вилкам, в том числе там есть пружинки, я сейчас собираю от туда посылочку и если вдруг че понадобиться - обращайтесь.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 24.10.2013 17:57

palermo2400 Спасибо, я все понял. По аналогии с рокшоксом. если я буду играться с негативкой, то просто меняется усилие страгивания. Пока не знаю, что там приедет, но пружинки я нашел если что
http://www.cannondaleexperts.com/Cannon ... p_346.html

Димдимыч · **Добавлено:** 24.10.2013 18:54

Vovan_G5, там целый ремкомплект на случай недержания давления в камере. Я такой же у них покупал. И маркируется только пружина, шредер везде синий.
На самом деле я не совсем понимаю смысл этой пружины, т.к. под сэгом она полностью распрямляется.
У меня есть Магуровский картридж, у него - да, пружина более длинная, и работает как минимум на треть хода вилки. Ну и в целом, я не видел больше вилок, у которых негативка такая короткая, везде она работает еще на пару сантиметров сжатия после сэга.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 24.10.2013 21:21

Вобщем я так понимаю, ездить и не париться, а как дело до смены масла дойдет - посмотреть на пружину.
В мануале еще написано, что каждые 25 часов надо смазывать под гофрой и ресет делать. Про ресет я уже понял, что жизнь покажет нужно или нет, а про смазку? Или я что то не так понял?
Сейчас почитываю веломанию по КЛД, там пропали картинки из чего подсобного делаю ключ для выкручивания картриджа?

Димдимыч · **Добавлено:** 24.10.2013 21:37

Тут чертеж ключа:
http://www.bikelife.me/%D0%B2%D0%B5%D0% ... lefty.html

Что-то я тоже не понял про смазку под гофрой.

Vovan_G5 · **Добавлено:** 24.10.2013 21:46

Вот pdf
http://media.cannondale.com/media/Manua ... 200711.pdf
в конце таблица и там написано
RE-GREASE TELESCOPE -------Every 25 Hours

Димдимыч · **Добавлено:** 24.10.2013 21:59

Ре-гриз - это "пересмазка". Не представляю, как это нормально сделать без разборки телескопа, хотя по мануалу предлагается это делать, просто сдвинув гофру.
25ч - это они, конечно, перестраховались, ибо абсурд раз в 1-2 недели этим заниматься. Полагаю, если гофра без повреждений, то достаточно 1-2 раза в сезон. Хотя зависит от условий эксплуатации, ихние 25ч - это чистое гоночное использование.

Кстати, по мануалу сэг 10 мм, значит негативка таки немного будет работать.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 32, Bce След.
Страница 12 из 32 [ Сообщений: 466 ]