Шоссейные компоненты для плоского руля. Совместимость.

На заборе тоже много чего написано.
Но ОК. Разберем, что в вашей цитате написано под пунктом 1.
"operating a "mountain" front derailleur with a "road" shifter will result in insufficient cage movement to make the shift."
Переводим.
"Работа "горного" переднего переключателя с "шоссейной" манеткой приводит к недостаточному для переключения перемещению рамки".

ВРАНЬЕ. Наглое и беспардонное.

vmail

Спасибо за ссылку, всё прочёл и понял, что это обычные горные манетки, соответственно и перекидки для них с горным шагом, но профилем под шоссейные системы. Я как раз и планирую использовать перекидку из той статьи FD-R453. Ну и , естественно, пистолеты с горными перекидками и не должны нормально работать, разве что тройники с двойником, шаг то явно другой. Дурацкие советы на счёт покупки комплекта, а уж тем более обращения в велосекцию в умирающем захолустье оставляю на совести авторов. Ещё раз спасибо за ссылку, я на самом деле никогда не обращаюсь просто так, я порылся 3 дня, но коме сообщения на Веломании.ру о том, что у горных передних шаг троса в 2 раза больше, чем у шоссейных ничего не нашёл.
А так всё сростается! Дальше можно друг с другом не собачиться.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

ОДИНАКОВЫЙ ХОД ТРОСА! ОДИНАКОВЫЙ!!! Даже у СРАМА такой же!

2 Andy_Bad

Вам бы магний попить. Или бром, там. А то слишком резкие реакции.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Ребята!!!Давайте жить дружно!!!
В жизни дерьма и так хватает.
Обратите внимание на мой ник.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

Согласен и поддерживаю. Сорри, если что - у меня сегодня и так плохие новости (заднее Mavic Cosmic Carbone SL признали в мастерской "на выброс" после удара.... Точнее - на замену спиц и обода, что стОит 420 Евро). Так что всем мира, и живучих комплектующих с идеальной работой.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Сочувствую! Мой велик весь мне обошёлся дешевле (своя ж работа у нас ничего не стоит), но даже в такой ситуации хочется, чтоб всё было максимально хорошо. Мой говновелик вызывает зависть и уважение у многих(особенно у бывшего хозяина) в нашей забытой богом дыре, чем я очень горжусь, т.к. поднял его из руин. Ситуация у меня сейчас такая, что 150гр. на перекидку надо хорошо поискать от чего оторвать, хотелось бы и систему сменить.
Так что всем спасибо и успехов в жизни и на дороге! Если есть потребность, могу бросить сделанный мной перевод вашей ссылки.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

Дело не в цене - дело в отношении к тому, что собирается собственными руками. Это действительно дОрого и этим можно гордиться. Удачи!

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Вдогонку темы. Плановая зимняя переборка лисапета, укоротил рубашки, помыл, смазал. Под это дело решил померять реально ход троса МТБ манетки и шоссейной перекидки Sora 3403 хрен знает какого года выпуска. Так вот шимано совместимая манетка даёт 10мм на щелчёк, т.е. 20мм для тройника. Перекидке с полностью выкрученными ограничительными винтами из конца в конец надо 14-15мм, а при настроенных винтах примерно 10мм
vmail
Так что приведенные в статье по Вашей ссылке данные соответствуют реальности, т.е. шоссейные перекидки с МТБ манетками несовместимы, хотя я состыковал, сезон отъездил и пока буду так катать, пока не определился с путями апгрейда велика, а просто так что-то менять финансы не позволяют. К тому же в процессе переборки с помощью фторопластовых шайб полностью убрал небольшой люфт перекидки, сегодня чуток катнул-всё работает идеально для низкобюджетного уровня моего оборудования.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

Вы бы фото сделали, если есть время и возможность. Я не процесс измерения и сборки/разборки/переборки, а фото своего сетапа в таком вот наборе. Чтоб проиллюстрировать обсуждаемую тему) И спасибо, что написАли финальный вывод, который получился в процессе - думаю, многих интересуют проблемы сборки из "разношерстного" оборудования. И пути их решения.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Сделаю, раз есть хоть один человек, которому это интересно.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

Не думаю, что этот опыт кого-то заинтересует, но раз обещал привожу фотографии своего винегрета. Размещаю так картинки впервые, ежели чего не так-переделаю, будут вопросы - прокомментирую. Решение проблемы было найдено ещё в начале прошлого сезона, в процессе катания дозревало. Немного переосмыслил, укоротил рубашки,почистил,смазал,настроил на весу, выехал и был удивлён. Всё переключается, на раскладках 1-9 и 3-1 ничего не затирает, т.е.могу работать со всеми звёздами спереди и сзади. И хоть это и не очень нужно, а всё ж приятно.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

Немного отредактировал ваш пост, а то у меня ничего не отображалось, к примеру…. Надеюсь, вы не в претензии. Спасибо за фотографии, а решения каких-то конкретных проблем не могут не заинтересовать.

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Спасибо! Внизу на третьем фото видно провисание троса переднего переключателя-издержки большого хода МТБ манетки.Вся регулировка в моей методике начинается с большой звезды, а не с малой при правильном сочетании манетки и перекидки. На втором фото перекрещенные тросики по Шелдону Брауну, чтобы оптимально запустить отрезки рубашек с манеток в бонки на раме. На 1-м фото рубашки манеток ещё длинноваты, снято до укорачивания. Ну а остальное выложил, чтобы было понятно из чего городился огород.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!

Ну и что б совсем уж закрыть тему совместимости, случайно наткнулся на ссылку статьи по совместимости шифтеров и перекидок разных фирм http://en.wikibooks.org/wiki/Bicycles/M ... Dimensions.
Здесь английским по-белому написаны точные шаги перекидок, нас интересует вот это Shimano's front shifters however, differ for road and MTB use; a discussion at CTC on Front Shifting implies that an MTB pulls 9.75mm of cable for a front shift whereas a road shifter pulls only 6.75mm; some 3mm less than the MTB.
Т.е. один щелчёк МТБ манетки двигает 9,75 мм тросика, а шоссейной-6,75 мм.На тройнике разница 6мм, вот и вся совместимость. А вообще статья очень интересная, надо перевести нормально, а то русский перевод от Гугла на столько кривой, что пришлось искать оригинал статьи и читать.Теперь всё ясно.

_________________
Не важно, что руки из ж..пы, главное-золотые!