Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Ну не люблю я вел бросать, а на счёт 100мм ты прав, вчера катнул вечером, нагрузка на руки действительно уменьшилась, но раз есть возможность разгона без последствий - почему бы и нет.
Кстати, этот разгот только на пользу, под моим весом вилка проседает как раз на пару сантиметров и образуется чистый рабочий ход в 100мм.



Используя переводчик с украинского, примерно понял суть вопроса. Так вот, это седло только выглядит так необычно, езда на нём очень комфортна.Всё дело в правильной посадке, можете загуглить фото и видео по данному вопросу и всё поймёте.



Я с тобой согласен. Механик сказал что у 26" и 29" Recon-а разные только штаны, так что попробую купить верхнюю часть вилки с конусом и заменить, если кто знает где взять, я только за

_________________
29er-подвес, вот настоящая сила...
Мой Giant Anthem X29er
Проект Pinarello Dogma 65.1 - replica

Serge_Spyder


http://www.thefind.com/search?query=Crown+%2F+Steerer+%2F+Upper+Tube+Assembly

Гуглив свого часу про нього, але тоді SMP Extra підвернулося, досі на ньому катаю. Написано мов із цим апхілити класно, коли сидіти на "штатних" точках не виходить - перевертаєшся, і треба сидіти на носику - дві точки дотику, ще й рознесені в сторони, теоретично краще ніж одна. Але не було інформації як із ним управління змінилося - в основному пишуть мов не тисне, особливо при аеродинамічних посадках, але аеродинамічна посадка, як на мене, на МТБ це рідкість, хіба проїжджаєш під чимось і пригинаєшся. Цікаво Ваші враження в управлінні. Справа не лише в ширині задньої частини, а в носику.

Чому питаю, наприклад той-же SMP Extra - наразі основне сідло, керування скажемо так "базове" і зручне ним, можна достатньо довго вкручувати.
Поставив Брукс B17 - чи то з незвички, чи то дійсно так - враження що менш маневрений я став. Хоча стоячи, коли лише на носик "опирався", то певні маневри надто різко відбувалися, треба буде звикнути.
Поставив куплене "для поржать" аналогічне Tioga Spyder - на диво зручним виявилося управління більш гостре. Все катав на одних і тих же ділянках, і на тому ж велосипеді.

_________________
Погано налаштований SRAM, це Shimano.
Чотири колеса возять тіло, а Харон - душу.

Я давно обещал статью о сёдлах этой марки и думаю пора сдержать обещание.

На ISM Adamo Peak катаю уже год, до него было WTB Speed V, Specialized и разные совковые сёдла. Катаю без памперса и всё норм.

Итак, почему сёдел фирмы ISM Adamo ни у кого нет, так это потому, что компания небольшая и велопроизводители не комплектуют свои велосипеды, сёдлами этой марки. Поэтому купить их можно только отдельно, а учитывая не стандартный дизайн и высокую цену (хотя есть сёдла других марок с ещё более странным дизайном и ценой), малое количество русско-язычных отзывов - не каждый решится на приобретение, вот мы с товарищем решились и не пожалели.
У компании ISM две линейки сёдел - Скорость и Комфорт, нам интересна серия Скорость и её бы я поделил ещё на три - Дорога, МТБ, Шоссе.
Если Brooks - это история и стиль, то ISM - это анатомичность и эргономика.
Чтобы по полной насладиться этим седлом, его нужно правильно под себя установить. Какой бы модели не было седло марки ISM, его нижние "полозья" должны быть параллельны земле. Положение седла вперёд-назад, нужно отрегулировать так, чтобы при езде за попой райдера, до конца седла умещалось три пальца. В результате создаётся впечатление, что вы сидите на кончике седла и в отличии от обычных сёдел, вперёд ничего не торчит и при остановках, не тычет вам в спину. Анатомичность заключается в том, что у человека внизу паха, две тазовые косточки, а у седла два мягких носика, вот на них то этими косточками человек и сидит. И именно поэтому на этом седле можно прекрасно ездить без памперса и ничего не будет болеть, в отличии от обычных сёдел, где нос седла оказывается между этими двумя косточками и стремится их раздвинуть. Конечно на сёдлах ISM можно ездить и в памперсе, создав дополнительную мягкость для этих косточек.
Седло ISM Adamo Peak - это седло именно для МТБ и у него особая форма задней части, оно имеет сужение и наклон вниз - это нужно для беспрепятственного переноса тела за седло, что отлично на этом седле отлично получается, в отличии от стандартных сёдел.

На второй вел (Старт-Шоссе )я прикупил седло ISM Adamo Peloton (серия Road), у него такая же форма передней части, а задняя часть просто заужена.

В общем, сёдла марки ISM стоят потраченных денег на все сто, рекомендую купить и получать удовольствие (это не реклама и компания ISM за это мне ничего не заплатила, хотя я бы не отказался, катать на отличном седле, да ещё и получать за это деньги)

_________________
29er-подвес, вот настоящая сила...
Мой Giant Anthem X29er
Проект Pinarello Dogma 65.1 - replica

Serge_Spyder

Так ведь памперс создан с одной целью чтобы впитать лишнюю влагу, а не ради гашения вибраций. При долгом нахождение в седле та область начинает потеть, а лишняя влага приводит к опрелостям и натираниям. Думаю это седло хорошо вентилируется.

Да ну https://sites.google.com/site/akvatrip/ ... hing/pants

Samuray

По ссылке чушь! Тонкая прослойка памперса никакого эффекта не даст в плане амортизации, для этого есть гелевые седла, я ездил без памперса в начале опыта и поверьте было очень неприятно, растер кожу до жжения в области косточек, заметьте не тазовые кости болели, а именно сильное раздражение кожи было. С хорошим памперсом больше 120 км с легкостью преодолеваю.

Просто, кроме известных свойств памперса я упомянул плюсы, вытекающие из основных.

_________________
29er-подвес, вот настоящая сила...
Мой Giant Anthem X29er
Проект Pinarello Dogma 65.1 - replica

самый страшный антем из мною виденных.

респект!

А как Седло ISM Adamo Peak в плане эксплуатации? Носики не рвутся? А то на SMP бюджетных у народа носики рвутся, хотя у меня не рвется.
И какое давление в аморт качаете и под какой вес?

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

Спасибо



Седло ISM Adamo Peak, 1 год плотной эксплуатации, полёт нормальный, трещин и разрывов нет.
И в вилке и в амморте по 10атм., вчера тестил - едет шикарно, мой вес 87кг.

_________________
29er-подвес, вот настоящая сила...
Мой Giant Anthem X29er
Проект Pinarello Dogma 65.1 - replica

Интересно, у меня вес почти такой же, но приходится аморт качать под 250пси, на 200пси при разблокированном аморте срабатывает практически на весь ход и сэг под 50%.
У вас на 10 атм сэг какой на аморте?

_________________
Ремонт велосипедов
Имеется ключик для разборки dt swiss 240s (Installation Tool Hugi 240S)
Cannondale Flash 3
Giant Anthem 3.5"
Cultima дорожник на планетарке Inter7 и роллерах.
Univega HT-510

30%

_________________
29er-подвес, вот настоящая сила...
Мой Giant Anthem X29er
Проект Pinarello Dogma 65.1 - replica

Serge_Spyder



А подробнее?

Первые впечатления скромные, но очень положительные.
Двухподвес, господа - это что-то с чем-то! У амморта два режима: обычный (внедорожный с полным ходом) и короткий (не даёт возникнуть раскачке). На обоих режимах, бордюры, рельсы и различные неровности проходит на ура - даже вставать не приходится. Попробовал на внедорожном режиме съехать по ступенькам, и там где раньше я съезжал медленно, и зад вела зубодробительно подпрыгивал, теперь я там проехал, и даже не заметил, что это были ступеньки - амморт всё схавал.
Короткоходный режим (назовём его так) - это типа блокировки вилки, он не даёт возникнуть раскачке и не мешает педалированию на ровной дороге, он придаёт некоторую мягкость движению, при этом усилие идущее да вращение не растрачивается зря.
К тому же у Giant-a подвеска движется исключительно правильно и...короче смотрите видео.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=R22aYVKaWnk[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PBvGJy-cIcM[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=4PLmAx_-9T4[/youtube]
Для более полного тестирования придётся ждать лета или хотя бы май месяц.
Желаю каждому МТБ райдеру - двухподвес!

_________________
29er-подвес, вот настоящая сила...
Мой Giant Anthem X29er
Проект Pinarello Dogma 65.1 - replica