Cannondale Headshok Fatty/Lefty

Парни, всем привет. Есть Кадейл с Лэфти, Super Max 130 PBR, карбоновая. Вродь как новая как и сам велосипед. Так вот. Не лочится собака. И кнопка лока работает не так отчетливо, т.е. у нее очень маленьких ход. Самой кнопочки имеется ввиду. Она еле - еле заметно отщелкивается. Ну и сама вилка при локе, не лочится намертво. Становится немного жестче да и все. Есть ли у кого, какие мысли по этому поводу?
Можно конечно не париться и отнести в Велопланету, там переберут за 400 гривен. Но пятая точка не дает этого сделать и хочется разобраться самому.
На веле еще не катался. "Продал почку" и взял себе подарок на Новый год. Поэтому поведения вилки не знаю. Люфта вроде нет. Брал не в Велопланете. Пожизненной гарантии на нее, ясен пень поэтому тоже нет.
Заранее премного благодарен за ответы и советы!!

За отщелкивание кнопки отвечает пружина, поджимающая плавающий поршень внутри штока демпфера. За блокировку - достаточное кол-во масла в первую очередь. Разбирай демпфер, перепрокачивай и смотри.

Благодарю! Буду смотреть.

Откуда цифра 400 грн,Кто вам ее назвал ?
Если хотите пробуйте сами...если не получится, у нас есть новый картридж)))

Возможно, не совсем понятно написал: кнопка отщелкивается за счет давления в демпфере, создаваемого подпружиненным плавающим поршнем внутри штока демпфера.

Зашел, спросил. Сказали, что перебор Лэфти стоит 400 грн

Там вообще ребята говорят, что полностью она и не должна лочиться. Намертво я имею ввиду. Просто становится жестче. Но при каком то ударе или кочке, все равно "отработает" свое предназначение. Как то так.

Почти все лефти лочатся намертво, при блоке достигается эффект регидной вилки...
Если вилка залочена и при этом сжимается значит в ней что-то сношено, обычно это резиночка на поршне блокировки.
У меня есть версия лефти ELO, в ней блокировка сделана втулочкой, втулка сидит довольно свободно поэтому вилка может немножко продавливаться при езде, опять же это только теория поскольку уплотнители я на ней пока не менял. Ну и естественно есть умные демпферы которые отстреливают блок при въезде в яму, но речь не о них.

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser

Странно. Вроде по всем признакам все новое. По идее ничего сноситься не должно. В общем нужно с ибея заказывать ключ для Лэфти и попробовать пока не сезон разобрать, да все проверить.

В идеале 4 ключа, но конечно можете и подручными ...но аккуратно, ведь обидно будет свою же новую вилку погубить

Согласен. Но так как зимой не катаю, до весны еще есть время почитать мануалы. Да и колеса решил поменять. А то под мой вес, маловаты по прочности будут.

Кто знает?
Как разобрать верхний шток? на фото по центру, где красный локаут
должны же както раскручиватся что б поменять уплотнительные кольца

Сразу скажу - задача мегасложная.

Верх напрессован на горячую посадку, о нем забудь.
Надо откручивать поршень. Он посажен на красный тредлок, условно для неразборных соединений. Схватиться не за что. За периметр пассатижами и пр. не берись - испортишь поршень 100%, и не открутишь. Попробуй сделать обхват для поршня из доски. (высверливаешь в доске отверстие по диаметру поршня, пилишь пополам, обхватываешь этими половинками поршень и зажимаешь в тисках, сняв резинку).

Я делал съемник под три отверстия в поршне. При откручивании замялись края отверстий. Правил на бруске для доводки опасных бритв (очень мелкая зернистость).

Манжеты П-образные в сечении. Есть подозрение, что кадейловцы намеренно сделали это место типа неразборным.

Спасибо большое. Надо что то придумать

Олександр Бойчук Это делается спец обхватом, по другому можно деформировать или поцарапать шток.

_________________
Сборка колес с равномерным натяжением спиц. Калибровка тензометров.
Расширенный ремонт узлов велосипеда, изготовление инструмента и деталей под заказ.
vk.com/palermo2400
skype: palermo2400
LinuxUser