Ремонт V-Brake тормозов (не откидывается 1на лапа)

В общем ситуация следующая.
После нажатия на тормоз - колесо сдавливается колодками, когда же я отпускаю тормоз 1на лапа (на которой крепится колодка) остаётся на месте - а 2я (на которой крепится колодка) отходит от обода. Если снять тросик - то обе лапы нормально отходят от обода.

Думаю что 1на пружина стала более жёсткой чем вторая и перетягивает её. Можно ли как то починить?

ПС. неуверен что эта деталь называется лапой, может рычаг или ещё как то....

Пружина не может стать жестче, она может стать мягче и, вообще-то, жесткость каждой пружины регулируется на рычаге винтиком. Кстати, бывает еще такой момент: непосредственно колодка может застрявать на ободе, цепляясь за канавки на нем.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

Колодка не застряёт - она отходит от обода миллиметра на 2, а вторая на 2 сантиметра. Я крутил там какие то утопленные гайки под шестигранник маленький - результата ноль.

Значит надо полностью все разобрать, почистить, оценить состояние, смазать, где надо и отрегулировать после установки. Там все довольно просто.

_________________
Шарики для втулок
Изготовление велоинструмента
Подшипники для велосипедов

...может, шарнир рычажка забился грязью

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫

Понял, спасибо. Буду заниматься тогда.

сантиметра на два колодка отходить не должна от обода, а вот 2мм- самое оно.
Буль уже говорил, что при не правильном положении колодки она может цеплять, не сталкивался, чтобы за обод, а за покрышку - запросто.
Если тормоза плохонькие - а таковых 95%, то обойма, в которой сам рычаг и пружина - пластмассовые, а винтик регулировки пружины - на самом деле дерьмовый саморез, упирающийся не в пружину, а по касательной к ней. Лечится все приобретением тормозов не ниже деора или соответствующих авид.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

Рычаги у меня железные, а винти сделан под 6ти гранный ключ, и шапка ввиде гайки. Фото щас нет под рукой. ПОпробую разобрать, почистить и настроить, дальше будет видно.

Лучше всего подъехать к механику в какой-нибудь веломагазин. Мне регулировка 1 тормоза стоила 5грн Но скорее всего нужно подкрутить винт или ослабить его, под крестовую отвертку сбоку лап.

под шестигранник - это крепление рычага к пивоту. А маленький винтик, отвечающий за натяжение пружины, как правило, под крест. Вот там - слабое место всех дешевых вибряков.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

за регулировку прижима этих рычагов отвечает винтик под крестовую отвёртку, на фото самый нижний

У меня не так. У меня есть большой винт под шестигранник для крепления рычагов к раме, и ещё маленький ни самом рычаге.

да все так, на фото выше маленький на обойме рычага. конструкция всех вибряков одинаковая - разное качество и материалы.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

На тормозах Тэктро, к примеру, боковые винтики, регулирующие пружины, были под шестигранник 2 или 2.5, как помнится.

После езды по мокрому из-за попадания в шарнир рычажка мелких частиц грунта с водой, бывало, подклинивал один рычаг.
Смазывал ВД, как это ни тупо. Разрабатывалось за несколько нажатий ручки тормоза.

Такое случается... может, у автора не такие уж плохие тормоза

_________________
- А ГДЕ ВСЕ, КАПИТАН?
- ВСЕ?... Я ХОЖУ ОДИН .
________________________________
♫