...

GladArt
Очень симпатичная машина.

Если "хочу скорости и комфорта" - это про мои посты, то это не про меня. Никогда не хотел комфорта от велосипеда, скорее скорости и драйва. И ездить по утоптанным тропам - это совершенно особое удовольствие, да. Но любой песочек - и твои покрышки 20-23 начинают страдать, а ты ложиться на бок. Вот в такие моменты начинаешь задумываться о циклокроссе)

_________________
Тахион

Да на самом деле и песочек едется при умении на скорости) Не едется, если песочек глубиной больше 5 сантиметров. Это на 25 резине, на циклокроссе наверное проедется и такое

Против физики не попрешь. И проехать по глубокому сухому песку на тонкой резине - не выйдет, сколько бы тысяч не было вложено в вел. И как бы ни был силен гонщик. Метры - да, десяток, даже и поболее, иногда. На трассах гонок так и делают - на грани возможности для среднего их участника. И потому - часть гонщиков, и, в первую очередь более тяжелые, по песку не едут, а бегут. Энергетически - выгоднее. И второй плюс - за эти короткие пробежки распределение нагрузки на мышцы меняется - работают и отдыхавшие при кручении, и успевают немного отдохнуть и промыться работавшие с максимальной нагрузкой.
А неглубокий - тут рулит не толщина резины, а умение держать баланс одновременно с вкручиванием, и -опой чуять сцепление, что на песочке лишь немногим лучше, чем у коровы на льду.

А для разнообразия предлагаю посмотреть видео, где циклокросс используется не менее жестко, чем МТБ.
http://vimeo.com/89689947

_________________
Cannondale in Ukraine
Electra in Ukraine
Pride bikes

чувак умеет

https://www.flickr.com/photos/42587323@ ... 931376036/

Хороший вел) Твой?

_________________
Thank you for your cooperation. Good night. © RoboCop

Приму в дар

Чот с трудом вериться

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Уметь надо.

aidaho
Фрэймсет, например?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

На все бюджетные решения нужно терпеливо охотиться в сборе, иначе они сразу перестают быть бюджетными. В идеале, чтобы после покупки только седло да резину поменять.
Отдельно фреймсет есть смысл покупать, если у вас уже есть на примете шоссер/суслокросс/циклокросс, который можно купить, раздеть, а раму продать.

aidaho
С каких пор в Украине открыта охота на CX?
А из шоссера никак не получится

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Я не понимаю вопроса.
Чтобы пойти по пути отдельной покупки фреймсета и минимизировать расходы нужно купить второй велосипед с подходящим навесным для каннибализма.
Из хромолевых олдскульных шоссеров всё получается.