Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D

Serge_Spyder · **Добавлено:** 26.02.2014 09:07

Приехал руль - Nukeproof Warhead 800 Riser Bar, разместил на нём всё необходимое и пильнул до 740мм. Думаю, кроме личных ощущений, должен быть какой-то стандарт размера руля для МТБ, относительно роста человека, как это есть у вело рам. Когда ездил с рулём 620мм, ощущался некоторый дискомфорт при езде по бездорожью, как будто не хватает сантиметров пять с каждой стороны. Скорее бы весна, хочу протестить.

VL · **Добавлено:** 28.02.2014 09:29

Serge_Spyder

С такой шириной руля в рожках есть необходимость? Мне лично при длине руля 680 мм комфортно и рожки не нужны вовсе.

Serge_Spyder · **Добавлено:** 28.02.2014 09:42

VL писал(а):

Serge_Spyder

С такой шириной руля в рожках есть необходимость? Мне лично при длине руля 680 мм комфортно и рожки не нужны вовсе.

Пока не ясно, но думаю лето покажет.
Мне нравятся эти грипсы, а они шли с рогами, к тому же рожки выполняют функцию защиты рук .

Serge_Spyder · **Добавлено:** 06.03.2014 22:33

Произвёл доработку грязевой защиты переднего крыла, поставлена новая цепь и катнулся для удовольствия

Serge_Spyder · **Добавлено:** 04.05.2014 22:01

Сегодня получил и поставил новые покрышки - Maxxis Ardent 29x2.4 EXO
Выглядит отлично, грязевой зазор достаточный, качнул до 3.5 bar!
И это честные 2.4, а не как у WTB - написано 2.5, а на самом деле выходит 2.1

]

chutang · **Добавлено:** 05.05.2014 00:20

Serge_Spyder в чём заключается смысл накачки резины2,4 до 3,5 бар.?

VL · **Добавлено:** 05.05.2014 00:56

В каких условиях используется эта резина? Многовато давления в шинах!

Serge_Spyder · **Добавлено:** 05.05.2014 08:28

VL писал(а):

В каких условиях используется эта резина? Многовато давления в шинах!

Обычно я качаю до 3.0, но так как шины рассчитаны на давление от 2.5 до 4.5, решил вот попробовать золотую середину.
А в общем, резина используется только для бездорожья, но также учитывается плавный переход с грунтовки на асфальт и поддержания низкого сопротивления качению на асфальте. Думаю, что на подвесе такое давление оправданно, это даст большую устойчивость на наклонных поверхностях.

Андрей Алексеев · **Добавлено:** 05.05.2014 09:59

Как по мне, много не лишнего на велосипеде, столько сумочек, куча всяких штучек дрючек на руле.. Думаю что если закончить с детством, то лучше это все снять - вел будет выглядит серьезней и лучше)
Еще момент - нужен ли тебе на найнере трипл спереди? Не будет ли лучше перейти на дабл?

Serge_Spyder · **Добавлено:** 05.05.2014 12:00

Андрей Алексеев писал(а):

Как по мне, много не лишнего на велосипеде, столько сумочек, куча всяких штучек дрючек на руле.. Думаю что если закончить с детством, то лучше это все снять - вел будет выглядит серьезней и лучше)
Еще момент - нужен ли тебе на найнере трипл спереди? Не будет ли лучше перейти на дабл?

Этот вел я собрал универсальным, для решения разных задач и каждая сумочка и штучка-дрючка, на нём стоит оправданно. У меня к нему два комплекта колёс и трипл как раз нужен для дорожного комплекта.
Возможно переход и будет, но пока не планирую

nils_tisebe · **Добавлено:** 05.05.2014 12:11

Вот-вот, так хочется снять весь этот "нацепляйзинг" и просто прохватить на нём по лесу; не по полю, а именно по лесу.
Вспомните зачем придумали "горный велосипед". Потому что на фото получился комфорт-байк собраный на компонентах от горного. :smile:

Космонавт · **Добавлено:** 05.05.2014 14:38

Как по-мне, нормальный такой туристический велосипед получился.
И три звезды тоже не идиоты придумали :wink:

Относительно универсальный вариант.
29" для туризма в самый раз, как по-мне.

Serge_Spyder · **Добавлено:** 05.05.2014 15:05

nils_tisebe писал(а):

Вот-вот, так хочется снять весь этот "нацепляйзинг" и просто прохватить на нём по лесу; не по полю, а именно по лесу.
Вспомните зачем придумали "горный велосипед". Потому что на фото получился комфорт-байк собраный на компонентах от горного. :smile:

Согласен, что на горном веле нужно ездить налегке, но разберём всё по пунктам:

1. Крылья - они от грязи с мокрой дороги, теперь и спина и лицо - чистые.
2. Сумка на раме - она для телефона, батарей фонарей, всякой мелочи и всё это защищено от дождя.
3. Сумочка под седлом - там камера и инструмент.
4. Крепёж на выносе - под планшет для вело ориентирования.
5. Подножка - чтобы вел на землю не бросать.
6. Велокомп и медиа плейер - сам понимаешь, как без них.

Так что, может это и комфорт-байк, но всё-таки горный :smile:

Serge_Spyder · **Добавлено:** 05.05.2014 15:07

Космонавт писал(а):

Как по-мне, нормальный такой туристический велосипед получился.
И три звезды тоже не идиоты придумали :wink:

Относительно универсальный вариант.
29" для туризма в самый раз, как по-мне.

Спасибо за понимание, туризм - я как раз и имел ввиду, но с возможностью пульнуть по дороге и бездорожью :smile:

VL · **Добавлено:** 05.05.2014 22:56

Serge_Spyder писал(а):

VL писал(а):

В каких условиях используется эта резина? Многовато давления в шинах!

Обычно я качаю до 3.0, но так как шины рассчитаны на давление от 2.5 до 4.5, решил вот попробовать золотую середину.
А в общем, резина используется только для бездорожья, но также учитывается плавный переход с грунтовки на асфальт и поддержания низкого сопротивления качению на асфальте. Думаю, что на подвесе такое давление оправданно, это даст большую устойчивость на наклонных поверхностях.

Для такой резины низкое давление то что нужно, если ездить в качестве бескамерки то больше 2,5 атм лучше не качать. При низком давлении сцепление возрастает, баллон шины лучше демпфирует удары, такой объем создан для работы на низком давлении. Мне хватает и 1,5 атм при весе 62 кг, только у меня трубки, бывало что и меньше закачивал.

Космонавт

Цитата:

И три звезды тоже не идиоты придумали

Зачем три звезды? Чтобы с горы подкручивать, а оно нужно когда вел сам катит! На найнере вполне хватает двойника 24-38, куда уже больше?! Или вы привыкли давить педали, а не крутить каденсом? Эффективнее держать высокий каденс чем давить педали, можно угробить колени и забить ноги.
Вот кстати хороший онлайн калькулятор http://gear-calculator.com/#, расчет передаточного числа в зависимости от размера колес и каденса с выводом скорости.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 ... 18, Bce След.
Страница 13 из 18 [ Сообщений: 258 ]