Кунсткамера

Diman это да - "хоч гiрше, аби iнше"

Евгений76
Тромоз, поворот влево, поворот вправо. С обратками. Подожди, ещё АБС в массы двинут Я ржу, а ведь двинут.

Не, это чудо - классный аттракцион. Если бы у нас в Голосеево, например, такое напрокат давали - я б с удовольствием подурогонил, а ещё ведро кофе с полпачкой сигарет употребил, просто рассматривая устройство.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Что за он? Пропорции странные кажутся
Йо... Так он мелкий совсем

Судя по оф сайту, сзади 24", спереди 26"
http://www.krutor.cz/bikes/hrotor/kruto ... nts_cz.jpg

_________________
Мой крокопроэкт

Похоже на тросы поворотного привода заместо рычагов- поворачивает не вилка, а колесо в вилке. А так да, "...чудище обло, огромно, стозёвно и лае на нас"(с)

+100500 пацталом

Да, там хитрейшая втулка должна быть. В конце 80-х - начале 90-х в автожурнале (то ли "ЗР", то ли "Сигнал") была статья, как к мотоциклам такие вещи колхозили. Единственная задача, которую этим решали - отсутствие клевка при торможении Хотя можно ещё передний привод вмантулить теоретически. Ограниченый (для ШОССЕЙНОГО гоночного мотоцикла! - сколько там ему надо) угол поворота и небольшая разобщённость рулевого управления даже при гидравлике оказалась недопустимой для мотоцикла. ..

А, в "Сигнале" и статья называлась "Ямаха-какая-то-там - ни капли не велосипед", и писали полушутя, что у любого, самого навороченого мотика вилка предательски палит его родство с велосипедом
В чудище не палит

_________________
Крокодиловодство 2.0

И при всём "тюнинге в зоопарке" механические суппорты...

Включаем секундомер, открываем спойлер, засекаем, через сколько секунд определили, где перед, где зад


Ну это движущаяся скульптура

_________________
Крокодиловодство 2.0

Тормоза, ваще круть, ипатьдремать, колесо поперёк, нажми на кнопку, опусти колесо...!

_________________
Отличное Blues-Rock and Cool Talk Radio!
Kansas City Online Radio
http://www.kconlineradio.com/listen.htm
Кого порадовало,киньте в ЛС, для моей статистики )))
Спасибо Всем! )))

То запаска, мабуть

_________________
Крокодиловодство 2.0

Неее, это не запаска, это для "полицейского разворота", шоб заднюю покрышку зря не стирать

Позабавила ножка аля ИЖ-Юпитер 5

Блин! Где такие ножки водятся? Я в свое время хотел найти так и не нашел.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Итак, по просьбе одного велогочнщика, который скрывается в Киеве в районе экспоцентра, покажу вам кюнст, который на досуге сотворили рижские велолюбители. Постараюсь как можно точнее перевести ими сказанное об этом веломобиле.

Вот уже некоторое время, параллельно вязанию крючком и помимо занятиям клуба анонимных зоофилов, проводились засидания в гараже с курением и сваркой. Результат - весьма удовлетворительный, чтобы поделиться им с компанией хейтеров (ненавистников).


Pārtlist:
Рама - ваз 2106
колеса - ВАЗ и Fiat
Система n1 - случайные одинарные шатуны
Система n2 - случайные одинарные шатуны
Система n3 - хорошие от многоскоростного
Система n4 - хорошие от многоскоростного
Передние сидения - найдены в нелегальной свалке среди дач на ул. Сканстес
Заднее сидение - оригинальное жигулевское
Руль - ВАЗ
Цепи - слеплены из валявшихся остатков
успокоители цепи - ХВЗ
Багажник - ВАЗ


Передаточное соотношение - черт его знает. Так и не подсчитали.
Основой проекта стали жигули шестой модели, которые когда-то очень давно колесили улицы Риги как милицейский жигуленок. Уловил иронию, приятель?
Теперь, благодаря скидкам на пиво и упорному труду, мы (общество всадники Апокалипсиса) наконец-то взяли себя в руки и засмеяли это авто почти что до конца.


Тем, кто всё еще не врубился, почему этот жигуль выложен в раздел "Покажи свой велик", попробуем илюстрировать более точно.


И вот эта когда-то автомашина стала велосипедом. Уточним - это два параллельных тандема.


Сзади оставили заводской мост, но полностью передаланный. Нахренизирован дифференциал, использовано большое количество черной магии. В целях облегчения (будем откровенны - 980-килограмовый велосипед для 4 ездоков все-таки немного тяжеловат) вырезали все, что было возможно.




Кузов пока что не самого лучшего вида, но первичная цель была привести эту хрень в движение. Ждем всех желающий пожертвовать правое крыло и другие части кузова. Далее в планах - нормальная покраска, очень много чистки, гетто бластер на крыше и крепления, чтоб поставить свои фиксы из "Аистов".




Вчера провели первый большой пробег, имеется и некоторый видеоматериал, который будет смонтирован после победы над похмельем. Вчера так же обнаружилось, что один участник вступил в романтические отношения с этим велосипедом.


Пробег получился 10 км.
Вот только соотношение нещядящее, частенько останавливались разминать ноги. Максимальная скорость - когда катили с горки. Могло быть где-то в районе 25 км/ч, но может и не правда, потому что в жигуле все смотрится иначе.

Ссылка на оригинал:

http://veloforums.lv/viewtopic.php?f=9&t=943

Молодцы, пацаны - вот так надо отрываться по-гаражному!
Gagarins
И за фотки спасибо, а уж за то, что не поленился текст перевести - ОГРОМНОЕ спасибо! Масса позитива

Известная подделка Порш-веломобиль - фигня и детский лепет.

_________________
Крокодиловодство 2.0

в Латвії легалізована ... ?!

_________________
BeerBike&Co