Станок для накатки резьб на спицах.

Так и делаю и получаю идеальную резьбу и ничего не закусывает...

И головка у меня hozan C-706 в станке, еще существуют 705я, 706тая установлена в их машине-автомате, а вот 705ю по мануалу в машину совать нельзя.

Автомат стоит немерено денег и если он будет жевать спицы после накатки спиц на 6 колес... то смысл вообще делать такой хлам...

Ничто не вечно, всему своё время Сделаешь спиц для десятка колес, а после уже отпишешься, все ли так гладко, как и в начале.


У меня при самых лучших раскладах изготовление к-та спиц на одно колесо (укоротить спицу, обработать край, накатать резьбу) занимает 1 час. При этом ничего не регулируется, спица попадает куда нужно(станина выполнена качественно: всё хорошо изначально подогнано и отрегулировано японцами), резьбы "неравномерной" не получается (может вас станина подводит, поэтому и требуется частая регулировка?). А при идеальных условиях - это, верно, должно занимать вечность

Учитывая пролет на станине и гибкость спицы, люфт оси на которой находится головка, неровность спицы, погрешность, возникающую при горизонтальной подаче спицы... несложно понять, что нельзя говорить явно о возрастающей нагрузке на головку при использовании спиц, скажем, с сечением 2мм и 1,5мм без точной регулировки по вертикали, где одна из спиц будет отклоняться на десятки(сотки) градуса при входе в головку, если другая спица при этом выставлена по центру.

Т.е. чтобы выполнить идеальную работу по накатке резьбы, нужно для начала получить идеально ровную спицу, на её торце сделать фаску с идеальной конической поверхностью (угол захода рассчитать), головку разместить на оси без люфта, а после обеспечить идеальный заход спицы в ролики и прочие идеальности.
После этого можно сказать:

Naip, нус станина у меня даже сверх мощная, а спицу я центрую только один раз а не под каждую , и да если катать на 2.0 и тупо вставить 1.5 - нагрузка на головку возрастает.
По поводу угла захода, то я сначала накатываю резьбу, а потом срезаю лишнее, а не наоборот...

Смысл не только в мощности станины, а в том, что кроме вертикальной подгонки спицы, станиной должны быть обеспечены такие условия, как вхождение спицы под нулевыми углами к оси головки как в вертикальной плоскости, так и в горизонтальной.



Я тоже так начинал, это казалось бы проще и меньше начальная нагрузка на головку, но этот вариант очень замедляет процесс.

Процесс купирования спицы у меня занимает 4-5 штук за минуту. А катать могу сколько угодно резьбы - конструкция позволяет, а как в хозан я хз, я его видел только на картинках.

palermo2400
Добрый день. Очень нужна ваша помощь. Спицы нестандартные 2,6 мм. нужно укоротить их и сделать резьбу.

Существую советские головки для накатки резьбы, от 2.5 и выше. Нужно для начала найти такую головку на рынке, мне говорили, что это реально.
Но мне по сути такой инструмент не нужен, если готовы его купить, то можно будет подумать...

Спасибо за инф. Подскажите пожалуйста какую мне нужно точно головку для накатки если спица 2,6? И как она выглядит? Этот инструмент только для велоцелей или для других тех заданий тоже?

Это промышленный инструмент, явно не для велоцелей. Называется накатная плашка, плашка регулируемая в пределах от 2.5 до 3.2 мм. Искать лучше на барабашова на инструментальных рядах, цена вопроса 200-300 грн.
Как выглядит даже боюсь представить, инженерные творения советов штука суровая, возможно вот так -

Буду искать. Спасибо.

Или вот так - http://www.tool-pro.ru/rezbonareznoj-in ... noj-klupp/ (только чутка поменьше... )

Рынок Барабашово приятно удивил. С первого захода на хоз рядах была найдена и куплена плашка для накатки резьбы М3 (как на втором фото). Процесс оказался довольно простым ,но нудноватым. Спицы укоротил, резьбу накатал, колесо заспицевал. Занавес. Всем спасибо.

Мотор-колесо в 20" ободе

lightview
Собрано радиально? Крестами без вариантов?