Линейный привод, привод с качающимися рычагами и т. п.

Victor Reshetnjak · **Добавлено:** 08.02.2015 23:22

Пафнутий писал(а):

Victor Reshetnjak писал(а):

...Думаю ему просто нравиться ковыряться в железках.

Угу. Но толку не будет :wink:

Вот и менно поэтому я, прогульщик и лоботряс, так здесь распинаюсь за математику. :ROFL:

Kochegar · **Добавлено:** 09.02.2015 12:38

Чем связываться с тросиком, лучше бы сделать рычажную передачу как вот здесь:

При такой системе, вообще говоря, нет никакой надобности описывать педалями полный круг, сзади поставить планетарку и делу конец.

Kochegar · **Добавлено:** 25.02.2015 11:13

Еще один велоаттракцион из этого семейства:

phpBB [video]

MWL · **Добавлено:** 19.11.2015 07:35

Victor Reshetnjak, спасибо за ссылку на интересную тему Линейный привод! Про работы Ярая раньше не знал :oops:

Victor Reshetnjak писал(а):

Линейный привод выгоднее распространенного. Подтверждается мат. расчетами. См. статью
Ярая. Правда на немецком... :sad:

................ Вот именно поэтому я, прогульщик и лоботряс, так здесь распинаюсь за математику

Не зная немецкого, пытался найти в статье общепонятные математические формулы, увы :cry:

. Идея очень интересная и хотелось бы испробовать её мышечными ощущениями... Но, предполагаю, что если бы эти идеи были великим открытием и совершали прорыв в теории и практике био-транспорта, то (за время прошедшее с публикации работы Ярая) они были бы замечены и математиками и вело-конструкторами разработаны и доведены до совершенства.
"Victor Reshetnjak писал":

Цитата:

Для кривошипа проделана огромнейшая работа на протяжении века. Придуманы круговые педалирования, контактные педали, элиптические звезды, калькуляторы расчета посадки человека и куча всякого.
Что сделано для линейного привода?

Если честно то о линейном приводе мы не знаем почти ничего. И не сделано для него ничего.

Гибрид этого старого велика и лука с блочным натяжением Стрінг-байк

phpBB [video]

Victor Reshetnjak · **Добавлено:** 19.11.2015 19:28

В этой теме меня все время не покидало ощущение, что не все понимают смысл линейного привода.
Теперь понятно почему аргументы весом в тонну легко отметались мизинцем левой задней ноги (типа - этого не может быть, потому, что так не бывает.)

Гибрид этого старого велика - это линейный привод.
.... и лука с блочным натяжением Стрінг-байк - а это нет.
Поэтому, наверное, я сюда еще вернусь и начну поподробней с того места откуда ноги растут.

Ну, если кому интересно.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 19.11.2015 19:33

Victor Reshetnjak
А в чём смысл?

MWL · **Добавлено:** 19.11.2015 20:04

Victor Reshetnjak писал(а):

Гибрид этого старого велика - это линейный привод.
.... и лука с блочным натяжением Стрінг-байк - а это нет.

Виктор! Да в чём между ними разница я понимаю, и что Стринг-Байк не вполне отвечает теме :yes:

Но интересная же конструкция. :-P

Тема линейный привод интересная, конечно. Буду рад новым аргументам и идеям. Да, точное определение линейного привода будет не лишним.
____________
Если дело дойдет до эксперимента, то есть технический вопрос: где взять втулку с двумя трещётками, или хотя бы "левую" трещетку? может есть идеи, как сделать или заменить?

anatoly-alex · **Добавлено:** 19.11.2015 21:02

Положим, линейный привод в технике весьма стар, и применялся еще в древнем Египте - лучковый привод сверла, к примеру.
И в каменном веке - тот же лучковый привод для зажигания огня трением. Средние века - французский способ натяжения арбалета - блоком, и немецкий - воротом с зубчатой рейкой. Активно и миллиардно применяется с каменного века и по сей день в военной технике - от лука, до любого огнестрела - разгон метаемого снаряда, тетивой, сжатым воздухом, пороховыми газами или магнитным полем - именно линейный... Так что - делали, делают и будут делать...
Но вот в применении к биомеханике человека - увы, не слишком хорошо получается.
То, что на видео - не велик с ручным приводом, а тренажер академической гребли поставленный на колеса. Разгон на нем реально получить выше, чем на классическом варианте вела, за одновременного использования большей части мускулатуры человека, но и усталость начнется тоже раньше. Со всеми вытекающими.

Victor Reshetnjak · **Добавлено:** 19.11.2015 22:24

Kirill Yevtushenko писал(а):

Victor Reshetnjak
А в чём смысл?

В чем смысл линейного привода или в чем смысл возвращаться к теме?

MWL писал(а):

......и что Стринг-Байк не вполне отвечает теме...
Да, точное определение линейного привода будет не лишним.
Если дело дойдет до эксперимента, то есть технический вопрос: где взять втулку с двумя трещётками, или хотя бы "левую" трещетку? может есть идеи, как сделать или заменить?

Стринг-Байк совершенно не отвечает теме. Вот отсюда и растут мои подозрения. Он имеет НЕлинейный привод. Это из разряда "Отрыжки дизайнеров" как говорит КИСА. Тогда возникает вопрос: "Нафига?!"

Нашел в сети клуб любителей Ярая. Стырил фотки задней втулки. Она по виду как ТОРПЕДА с "Украины".
Но там тоже нужна левая деталь. Думал взять торпедовскую, заплавить эл. сваркой и профрезеровать канавки под ролики наоборот. :unknown:

Вложение:

jrad_1415 (1).JPG [ 18.29 КБ | Просмотров: 2943 ]

Вложение:

DSCN6436 (1).JPG [ 3.57 КБ | Просмотров: 2943 ]

Вложение:

jrad_1415.JPG [ 18.29 КБ | Просмотров: 2943 ]

Вложение:

jrad_1418.JPG [ 11.43 КБ | Просмотров: 2943 ]

Вложение:

DSC_0125 (1).JPG [ 4.65 КБ | Просмотров: 2943 ]

Вложение:

DSC_0040 (1).JPG [ 2.77 КБ | Просмотров: 2943 ]

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 19.11.2015 22:43

Victor Reshetnjak писал(а):

В этой теме меня все время не покидало ощущение, что не все понимают смысл линейного привода.

Вот это.

Victor Reshetnjak · **Добавлено:** 19.11.2015 23:18

Kirill Yevtushenko писал(а):

Victor Reshetnjak
А в чём смысл?

Есть такая наука - эргономика. Она изучает взаимодействие человека и машины.
Человек как силовая установка не стыкуется по параметрам с традиционным педально-шатунным мезанизмом.
То что человек может выдать как двигатель не может принять педаль как нагрузка.

Вот вопрос: Как пожилой, ни разу не тренированый, инженер а не землекоп, Пол Ярай смог победить на ДЛИННОЙ дистанции молодого, тренированого бычка?

waterlaz · **Добавлено:** 19.11.2015 23:23

Цитата:

При туклипсах и контактах инерцию ноги нужно гасить своими мышцами или это не круговое педалирование.

Нет. Ничего не нужно гасить.

waterlaz · **Добавлено:** 19.11.2015 23:23

Цитата:

Вот вопрос: Как пожилой, ни разу не тренированый, инженер а не землекоп, Пол Ярай смог победить на ДЛИННОЙ дистанции молодого, тренированого бычка?

А был ли мальчик?

waterlaz · **Добавлено:** 19.11.2015 23:27

Цитата:

Линейный привод выгоднее распространенного. Подтверждается мат. расчетами. См. статью

Ничего там математическими расчетами не подтверждается. Там есть синусоида, которая имеет какое-то отношение к классическим шатунам,
и есть постоянная функция, которая имеет какое-то отношение к линейному приводу. Вот и все.

Victor Reshetnjak · **Добавлено:** 19.11.2015 23:35

waterlaz писал(а):

А был ли мальчик?

Думаю - был.
Иначе как заставить фабриканта, у которого налажено производство, товар продается, денежки текут рекой вдруг резко бросить налаженый процесс, поставить на темную лошадку которую никто не знает и возможно не купит?
Деньжульки под угрозой. Это аргумент.

waterlaz писал(а):

Ничего там математическими расчетами не подтверждается.

Это из разряда: "Этого не может быть, потому что так не бывает".
Давайте будем спорить аргументировано. :smile:

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 ... 16, Bce След.
Страница 8 из 16 [ Сообщений: 227 ]