В-552 "Харьков" 66 и остальные

Ровнял я мостик на стартоне,был такой же как у тебя сплюснутый,получился вот такой.
Через деревянные дощечки в тисках сжимал.Дощечки надо потверже,сосна не пойдет.
+Установил втулку,дабы больше такое не получилось.Зашла плотненько.

Тут только втулка и спасает.

toni73
Фигасе, ты даёшь. Я уже что только не передумал, как его вытянуть... Не протоколировал? Как был покалечен мостик, какой формы деревяхи и как давил? И почему раньше молчал?

Lupus_Nocturnus
Я не люблю, когда много вещают с авторитетным видом организмы, нахватавшиеся вершков. А тем более, не разбираюшщиеся в затронутых вопросах вообще, до смешного. Ещё и путаясь в собственных показаниях , изначально бредовых. Особенно, не умея чётко выразить печатно свои ... ээ... то что в голове. Особенно публично - это ж потом люди читают. Кто в теме - для того юмор. А кто нет, но хочет оказаться в теме?
Домашнее задание не выполнено. Садитесь, два.
"Напресованный на шток конус"

_________________
Крокодиловодство 2.0

Кто не в теме, на старт-шоссе чашка и конус подшипника расположены наоборот.

Тролльте дальше.

kisa, Lupus_Nocturnus, посоны не сорьтесь, а то по жопе надаю и в угол поставлю!

Lupus_Nocturnus, перепайки мостика не будет, красится рама тоже не будет. Сейчас для меня ценна именно заводская краска со всеми ее достоинствами и недостатками. Мостик при нормальной эксплуатации и при правильной установке не должен сминаться, по крайней мере на прошлых моих СШ такого не было, видимо на этой раме какой-то криворукий мастер затягивал без фигурных шайб, от того и сплюснулось.

kisa, преобразователь наносить только на ржавые места или можно например вдоль всей трубы пройтись, ведь бывает такое что есть большое пятнышко а недалеко через расстояние много мелких. Его нужно втирать чем-то? Зубная щетка тещи подойдет? Ну и в кратце если можно весь процесс. Я на машине использовал преобразователь но так и не понял как оно работает.

toni73 ухтыжка! А ровнял на крашеной раме? У меня случай печальней от того что там кроме вмятины еще видны следы ударов что ли или х.з. чего, т.е. резкие такие переходы.

Перепайку не предлагайте это дорого, сложно и только перед перекрасом рамы!!! Если не будет получатся, лучше так оставлю чтоб не испортить.

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

Lupus_Nocturnus
А, ну да. Нижние чашка и конус, этот конус же на стартоне наоборот? https://pp.vk.me/c625229/v625229341/239 ... rLDsIs.jpg
Этот? Я потерялся.. У меня несколько разных велов разобраны...

Денис, преобразователь реагирует только со ржавчиной. Она под ним превращается в такую черную твёрдую субстанцию. Оно и консервирует, в дальнейшем покрытии не нуждается. Ну, если на улице зимой не живёт. . На голом металле или краске никакого эффекта нет. Поэтому пишут, что мазать нужно , не обдирая ржавчину. Когда реакция пройдёт (там время написано, да и видно), преобразователь, который попал на краску просто смываешь. То есть, раму моешь. С краски и голого металла остатки смываются, как их и не было, а ржавые места консервируются и эта хрень уже не смывается. Красоты это не добавляет, но коррозию останавливает. А красота потом наводится последовательно полирольем и автовоском. Заодно автовоск как-то символически защищает места с голым металлом (там же преобразователь не сработал, остатки смыты). Это всё не улучшает вид поражённых мест, но рама в целом становится значительно приличнее. Для музейного вела годится, если под дождём не хранить. Моя красавица сейчас выглядит точно так же, как на прошлогодних фотках https://www.flickr.com/photos/129014355 ... 6680692654 , даже живьём лучше. Ездит довольно много в хорошую погоду, летом живёт на даче. Но и под дожди несколько раз попадала. Повторной полировки и воска пока не было.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Да как-то спонтанно получилось сам не ожидал. Сейчас стартон в процессе вот на нем и тренируюсь. Брусочки шириной 50 х20 примерно,их ставил с двух сторон мостика и весь сей сендвич сдавливал тисками. Чуть сдавил, посмотрел.Идеально заводского состояния можно и не получить,но будет лучше мятого.Жалею что не сделал фото мятого.

Тут я, в самом деле, туплю. Верхние наоборот.

Я уже законспектировал viewtopic.php?f=31&t=185604#p1244153
Из-за этого вилки различаются. На туристе резьба под конус, а на стартоне наоборот - под чашку. Так легко отличить одну вилку от другой .

Денис, она таки туристовская от 56 (единственной) ростовки. Корона явно хвзшная, внутри штока вставлена трубка (незамкнутая, свёрнутая из листа). Ну и кронштейн генератора...

Ну, пока не добудешь хоть стартоновскую (у неё шток на 5 мм короче при той же ростовке), на этой покатай - а шо делать? Если контргайке мало места будет, две шайбы засунь или высокую контргайку от складного поставь.

Захочешь поржать - торби эксперта

_________________
Крокодиловодство 2.0

раз уж тут зашел разговор о вилках, штоках и конусах с чашками, то пришлось мне вот так колхозить но это поиск решения проблемы. Как оказалось вилку на СШ найти довольно трудно, пришлось изголяться с тем что есть.



Рама 67-го года, предположительно В-553 56-ая ростовка, сначала в планах было сделать флагманом моего гаража, теперь его место займет 552, а эта рама пока будет ждать. Так вот, вилка тоже 56-ой ростовки но с модели 155-411. А я ранее уже писал что стакан рамы В-553 при одинаковой ростовке на каких-то пару мм ниже чем у 155-411 и этих нескольких мм недорезанной резьбы на штоке мне не хватало чтобы накрутить верхнюю чашку. Это была первая проблема. Вторая проблема - это слизанная резьба на вилке, т.е. даже если бы и накрутил, то фиксировать нечем. Дорезать недостающую резьбу просто нечем, а вот обновить резьбу решил импортной убитой гайкой из которой сделал некое подобие плашки. Подсмотрел на форуме

Короче получился жуткий мего-колхоз. Вместо верхнего конуса в раму впресовал старую убитую нижнюю чашку, а на вилку накрутил гайку-конус от импортной рулевой. И получается чашка в раме вместо конуса во-первых дала возможность все скрутить и во-вторых сместилась та часть где резьба была слизана.

А синяя вилка от туриста нормально фиксируется на раме Харькова. И шток не сильно торчит и резьбы хватает. Останется только срезать ушко на вилке и покрасить в похожий цвет и можно катать до появления родной вилки.

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

Правил мостик на зачищеной раме,а вот трубку спонтанно решил поставить уже на крашенной раме.Место вживления подкрасил локально,ффигурными шайбами все закрылось.

Как-то новостей нету, лень что-то делать, придал велосипеду вид велосипеда.



А, ну тут еще пару велов

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

denis_ber
Какой у тебя кот правильный

_________________
Начало истории моих крокодилов здесь
Продолжение истории там >

Пафнутий а где кот?

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

Мррр