Выбор покрышек для 29

Вчера порвал на заднем колесе свою MICHELIN 29x2.00 WILDRACE'R2 ULTIMATE ADVANCED . Наверное острый камень.
Когда их покупал пришлось договариваться с жабой, а сейчас они в 3 раза дороже. И вот думаю, что делать. Подбирать хорошую легкую резину на заднее колесо или купить что-то попроще на переднее? Или вообще на перед поставить стоковый Бонтагер?

_________________
Trek Marlin 2013, Trek Skye 2013.

jlnt

Проще конечно сменить на на новую покрышку. Можно конечно армированную латку посадить.

Приветствую, господа!
Приобрёл недавно Haro Flightline Two со стоковой CHAOYANG H-5120 29x2.0. До этого катался на прокатных, у которых резина лысая, ездилось круто. Тут же столкнулся с тем, что наката толком нету даже по ровной дороге без уклона. Т.е. мне в принципе такой агрессивный протектор не нужен, я не даунхилю, не катаюсь по болотам и т.д. Максимум - лёгкое бездорожье по твердому грунту.

Что можете посоветовать на замену?
Я нашёл такие вот модели:
http://www.velobazar.com/catalog/utility/tires_700/4617
http://www.velobazar.com/catalog/utility/tires_700/3901
Станут на мои обода (DS-21 32h)?

Просьба что-то в этой плюс/минус ценовой категории.

Я бы брал с антипрокольным слоем.

_________________
========================================
Author Dexter 29" 2010 на раме Instinct 29" 2013
========================================
Как велосипедист тебе говорю: шея — это вынос мозга.

Торч? Просто думаю, что описание неполное. Стоят одинаково, производитель тот же, думаю, что этот упомянутый слой присутствует в обеих моделях. Не совсем понимаю, какой протектор будет лучше.

На официальном сайте антипрокол есть только у Торч.

_________________
========================================
Author Dexter 29" 2010 на раме Instinct 29" 2013
========================================
Как велосипедист тебе говорю: шея — это вынос мозга.

попробуйте зашить и потом заклеить изнутри латкой, я так делал и все отлично ездит! на крайний случай - не выкидывайте

Спасибо, действительно.

Свёл выбор к двум моделям сликов, какую выбрать - даже не знаю.
https://www.maxxis.com/catalog/tire-269-119-gypsy
http://www.maxxis.com/catalog/tire-264-119-overdrive

Хотя минус - потеря 29".

Проехал более 5 тыс. км на покрышках GYPSY, из плюсов: износ практически не заметен (вес мой 70+), проколов нет. Отличная резина для поездок по городу (перестал бояться всякого мусора на обочинах, "бронебойная резина"). Из минусов: накат посредственный (Smart Sam 28x1,75 катит куда лучше), для сликов тяжеловата (650 гр.), при давлении более 5 атм. езда превращается в пытку.
Overdrive думаю имеют сходные характеристики с GYPSY, .

JohnnyBazooka, погуглите отзывы, не все остаются довольными Overdriv-ами. Если читать между строк, там мягкий компаунд, который снижает накат. По крайней мере знакомый так взяв себе комплект под асфальт (но у него байк на 26")... в итоге покатав немного... отдал при первой оказии знакомой, которой нужны были покрышки на зиму катать на тренажере.... Хотя вроде это резина которую снашивают единицы - крайне долгоиграющая.

P.s.: Ну и как бы пошло обсуждение не совсем найнерской резины. Похоже пришло время для создания темы типа "асфальтовая резина на большие колеса".

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Є Рубена Сітіхоппер, по кілограму правда штука, але накат чудовий навіть на 2 кг/см2 (норм і на півтора кілограма) і поки не пробивалися. Рекомендую.


Або "Як правильно вибрати велосипед відповідно до сфери застосування".

_________________
Погано налаштований SRAM, це Shimano.
Чотири колеса возять тіло, а Харон - душу.

Та просто не нашёл я резины под 29" с нужными хар-ками (полуслики). Вот только Торч и Грифтер.

Не, при первой возможности сделаю фото двух колес без резины, с подписью "28 и 29 - угадай где что".
JohnnyBazooka, а по факту, вам в тему Выбор покрышки 28". Так как упоминать асфальтовую резину вместе с "29" тем более когда появляется дополнение про 5атм, почти как "шашлыки для вегетарианцев"

P.s.: А в остальном стоит помнить классику жанра: "Вам шашечки или ехать". Найнер - это вел на 622 ободе с широкой резиной и не высоким давлением. А когда речь идет про покатушки, то тут надо смотреть на банальные дорожные покрышки для 28", иначе... в приоритете значит "шашечки". Ну... хотя еще поклонники "яблок" есть, но это тоже уже своя отдельная ниша потребителей.

_________________
Реквием по “Свину Универсалу” (бывшему SCHWINN Mesa) - были 26-е колеса
с 2009 перешел на гибрид с 28-ми - “Универсальная Скотина” (на базе Scott Sportster Р4, 2008) и сейчас это уже не единственный вел.
"Свалка отчетов" (35 шт.)

Просто в названии темы фигурируют 28" и 29", вот и обратился.
По отзывам отобрал 4 модели, из которых 2 относятся к 29" (Грифтер и Торч, 29x2.0/2.1) и 2 к 28" (Овердрайв и Гипси, 700X38C/700X40C).

Вроде бы первые 2 модели по протектору - полуслик, но широкие.
Никто просто не может точно сказать, нужна ли такая широкая резина, даст ли она повышение наката. Или вообще в её сторону смотреть не стоит и действительно обратиться в тему, которую Вы посоветовали, где обсуждаются только дорожные шины для 28".