Самовар

waterlaz · **Добавлено:** 25.06.2015 00:03

Конечно, ощутимо легче нести на плече после метеора, у которого только фреймсет 3,5кг весил.
Что меня сильно поразило, это что рама глотает неровности дороги. Сразу стало такое ощущение, будто в другу страну уехал.
Просто небо и земля.

коткомпот · **Добавлено:** 25.06.2015 08:23

waterlaz писал(а):

коткомпот
Вдохновение черпал из вот этой статьи:
http://www.urbanvelo.org/issue3/urbanvelo3_p46-47.html

Агонь)) метеор на продажу?)

waterlaz · **Добавлено:** 25.06.2015 12:00

Цитата:

Агонь)) метеор на продажу?)

Нет =) Слишком он мне дорог. Может быть, когда-нибудь потом.

B.c. Bird · **Добавлено:** 25.06.2015 13:07

Задний мостик как у Риха прям.

waterlaz · **Добавлено:** 25.06.2015 13:17

B.c. Bird
Именно с риха я и содрал идею)

Taiwo · **Добавлено:** 25.06.2015 14:07

waterlaz писал(а):

Конечно, ощутимо легче нести на плече после метеора, у которого только фреймсет 3,5кг весил.
Что меня сильно поразило, это что рама глотает неровности дороги. Сразу стало такое ощущение, будто в другу страну уехал.
Просто небо и земля.

да, хромолька вона така.. просто кайф від їзди отримуєш, навіть по нашим колдойобинам. а рама реально 1700 важить? в мене рама шосера на коламбусі термохром стільки важить. я думав це найлегші стальні труби з їхнього виробництва

slavka87@bk.ru · **Добавлено:** 25.06.2015 14:15

Круто. Достойно!
А можно как-нибудь залить фотки узлов, мелочей всяких. И фото в профиль с ровно повернутым рулем?

waterlaz · **Добавлено:** 25.06.2015 15:49

Цитата:

да, хромолька вона така.. просто кайф від їзди отримуєш, навіть по нашим колдойобинам. а рама реально 1700 важить? в мене рама шосера на коламбусі термохром стільки важить. я думав це найлегші стальні труби з їхнього виробництва

Реально. Даже ближе к 1650г. Взвешивал несколько раз, безмен проверял, не врет. Легкие дропы и очень легкий кареточный узел. Наверное, поэтому такой легкий. Велосипед все равно тяжелый -- 8,5кг.

waterlaz · **Добавлено:** 25.06.2015 15:50

Цитата:

А можно как-нибудь залить фотки узлов, мелочей всяких. И фото в профиль с ровно повернутым рулем?

Постараюсь сделать. Фотограф из меня не очень, а уж фотограф велов так совсем ужас =)

Dalamar1987 · **Добавлено:** 25.06.2015 21:20

Классная работа! Паял в стапеле или просто поочередно припаивал трубы?

jekit · **Добавлено:** 26.06.2015 08:01

Реально. Даже ближе к 1650г. Взвешивал несколько раз, безмен проверял, не врет. Легкие дропы и очень легкий кареточный узел. Наверное, поэтому такой легкий. Велосипед все равно тяжелый -- 8,5кг.[/quote]
нержавейка тяжолая, подседел советую заменить, на нем можно скинуть вес

Taiwo · **Добавлено:** 26.06.2015 10:57

jekit писал(а):

Реально. Даже ближе к 1650г. Взвешивал несколько раз, безмен проверял, не врет. Легкие дропы и очень легкий кареточный узел. Наверное, поэтому такой легкий. Велосипед все равно тяжелый -- 8,5кг.

нержавейка тяжолая, подседел советую заменить, на нем можно скинуть вес[/quote]

там і колеса не найлегші. думаю якщо постаратись можна і до 7.5 скинути

KPAH · **Добавлено:** 26.06.2015 11:51

не понимаю, если такой вес фрейма, как может весить столько комплит?

waterlaz · **Добавлено:** 26.06.2015 12:31

Dalamar1987 писал(а):

Классная работа! Паял в стапеле или просто поочередно припаивал трубы?

В стапеле паял вилку, раму -- без(подседельная труба+кареточный узел, нижняя труба+рулевой стакан, нижняя труба+кареточный узел, верхняя труба, нижние перья, верхние перья, мостики).

waterlaz · **Добавлено:** 26.06.2015 12:33

jekit писал(а):

нержавейка тяжолая, подседел советую заменить, на нем можно скинуть вес

Подседел сам делал, не хочется менять =)
Да и весит он 220г с замком. Меня не вес его смущает, а скорее то, что он может и согнуться.

Но тут и колеса тяжелые, и руль с выносом не из легких.

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, Bce След.
Страница 2 из 4 [ Сообщений: 50 ]