Scott Aspect 50 Kawasaki

щас пока на роне/ральфе. бескамерностью не страдаю, последний прокол был...эмм...не помню даже когда...))))
уже собрал все для второгг комплекта колес для езды по асфальту, только никак до кучи не соберу

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

странно, видимо ты невероятно везуч в плане проколов... я катал на ральфах, вдувал по 2.2-2.3 атм, так они кололись постоянно, пришлось залить гермета в камеру, както еще можно было ездить... 2 комплекта колес это конечно класс)))

провел небольшое ТО.
- мойка
- переборка задней втулки xpw1800 с заменой промов.
- замена колодок
- замена цепи
- замена заднего ральфа на новый
- замена роликов заднего переключателя
с промами вообще интересно получилось, 2 нашел в автомагазине (6000 2RS фирмы SKF и 6900 2RS фирмы CX) а вот третий (6100 2RS с лого ТСТ-Н, он же 16100 2RS) был найден с трудом и боями где-то на барабашово. по деньгам конечно...хм...судите сами: 60000 и 6900 за ~80 грн, 6100 - 50 грн...отдельного внимания заслуживает роликовый подшипник барабана - он уж гораздо лучше шарикового и то, что у барабана 2 собачки, находящиеся как-то по чудному

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

Скажи, а как ты открутил гайку которая со стороны барабана? У меня первая открутилась со стороны ротора, а со стороны барабана открутить не смог, как я только её не крутил, пришлось срезать её болгаркой...

Ralll
ну ты радикал!
отвез другу на СТО, подобрали гайку с такой же резьбой, законтрили и все раскрутилось)

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

А можно по подробнее, а то не могу вспомнить, почему у меня так не получилось, ведь тоже ездил в веломастерскую и тоже гайку подбирали и пытались открутить, но мастер сказал что боится сорвать резьбу не другой стороне... огромным ключом крутили...

Михаил Грищенко
возможно,у тебя не хватало витков,чтобы надежно законтрить нужную гайку?

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

давеча проапгрейдился до 9 ск. после первого выезда впечатления только положительные!
деталюхи: грипшифты срам х7+х9, цепь кс х9.99, кассета hg-50

сфоткал цепь, пока чистая - чтобы хоть где то такая фотка была

еще по причине косорукости были заменены контакты со старых белых на новые черные.
следующим номером программы запланирована замена покрышек.

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

во время осеннего велодня как то странно телепалось седло, "надо подтянуть" - подумал штирлиц.
"нехрен подтягивать" - сказала рама, луснув четко под сварным швом.



особо не расстроился, т.к. на веле катаю мало сейчас. плюс почти сразу нашелся добрый циклоша, у которого есть сварщик по алюмасу с прямыми руками,идущими из плеч
сварил, тут же и задул и лаком вскрыл - сервис!



пока езжу как обычно, успел только кил 40 намотать. такие дела
п.с. гондончик на хомут (типа от грязи) таки ***ня

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

при всем уважении к пряморуким сварщикам алюмаса - не верю в это в районе сварки люминь теряет свои свойства. Чинить лучше карбоном мотая.

Миша
я посмотрел на работу парня, который варил, ну хрен его, посмотрим...карбоном замотать всегда успеется

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

ну что, недолго музыка играла

в этот раз луснуло под швом.
вскрытие показало, что между трубой и подседелом появился зазор в следствии обдирания лака на подседеле и из за этого люфта продолжало выламывать кусок рамы вместе с норм зажатым хомутом.
Властелин всея карбония взялся за лечение посредством установки втулки и, следовательно, понижения диаметра подседела. Ну и карбониевый подседел со сдертым лаком теперь персона нон грата. такие дела

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

Бросай уже на этом велосипЭдике кататься.

_________________


__________________________________________
099-45-80-803 Андрей
Мой гараж:
giant xtc-продан
S-worms gravedigger
Trek superfly elite 29"
Trek cobia rigid 29"
Зимнебайк СШ-80 сингл
Carrera mamayama

ну что, я снова в строю
спасибо LEX"у за ремонт и St_Alex"у за подседел, пока только разочек съездил на работу. 27,2 подседел ощутимо играет под ж *опой, после 31,6 как то стремно
следующий пункт программы - замена подшипников в передней втулке

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2

решил не откладывать в долгий ящик замену подшипников во втулке Quando KT-SR6. В автопромподшипнике была куплена пара японских 6200 и работа закипела
симптомы: гул, вибрации:

инструменты:



процесс:
вынимаем эксцентрик, подходящим инструментом (плоскогубцами) снимаем пыльник

видим оригинальный подшипник S&S

начинаем с любой стороны, на подставку ставим голову на 1 1\4, сверху ступицу и киянкой выбиваем ось вместе с одним из подшипников.

берем разводной ключ, разводим на диаметр оси, ставим подшипник на губки и выбиваем киянкой ось.
этой же осью, головой и киянкой выбиваем второй подшипник.
распаковываем пиво новые подшипники

вытираем насухо ось и посадочные места во втулках. мажем какой-либо смазкой (у меня под рукой было только оливковое масло ) ось, наружные обоймы.
используя голову на 22 забиваем запрессовываем новый подшипник (с любой стороны) - идет как по маслу
берем ось, длинную голову на 12 и прессуем второй подшипник на ось

подставив под ступицу голову на 1 1\4 прессуем ось вместе с подшипником через 22 голову.
продолжаем собирать в обратной последовательности.

_________________
мой конь
Расшифровка черного ящика
Сдаем в аренду производственные площади 100/140/700/1000 м2