Эволюция велосипедов ХВЗ

Я про тот накладной переключатель, который внешне очень похож на переключатель В-551 Чемпиона.

В-55 (На вид – шикарен!)

В-551

Не знаю, конечно почему, но накладные переключатели ХВЗ средины прошлого века, кажутся мне относительно современными.
Напоминают:

А что, на такой малосерийки, как В-55, было аж 3 вида задних переключателей??? Ничего себе!!!
P.S.: Фото переклюков стырил у Вас!

_________________

История моделей ХВЗ, ММВЗ, ЛВЗ, ЗИФ, ШВМЗ, АМЗ, СВЗ и многое другие.

Вот-тут я, Гоша, лопухнулся. Это не В-55, а окрокодиленный В-53. СОРИ!!! На тот момент я еще живьем В-55 не встречал. Попробую завтра скинуть фото моего В-55 (пришел позже) - они у меня в рабочем компе.

Мой В-55, как обещал.

Ну ладно, я тут немножко не в тему со своим влезу

_________________
Ищу манетки В-552 и передний переключатель В-551
манетки https://pp.vk.me/c317027/v317027007/1d79/yxEeI-nPRp8.jpg
переключатель https://pp.vk.me/c309621/v309621506/484c/E00xL3MmrSg.jpg

Влад К, скажите, а чем В-55 кроме передней перекидки, заднего переключателя (только рисунок или может и конструкция) и декалей еще отличается от В-551 "Чемпиона"?
И еще вопрос: Стоит счетчик пройденного расстояния СЧ (или как в народе говорят - веломер, хотя это не совсем правильно)..., а разве в 1957 году уже были веломеры?

Вернемся, к другой теме:

Вот, что имелось в виду:







На вид, обычный "В-552 Харьков" первой серии (1963 года) с декалью "Спартакиады народов СССР 1963 года", которою также можно встретить на других моделях ХВЗ этого года (правда, далеко не на всех), но... с надписью "Чемпион шоссе". В инете также встречал, что есть такая модель "В-552 Харьков Чемпион шоссе", которая выпускались с 1962 по 1964 год.
Думаю, кроме надписи "ЧШ", больше ничего оригинального нет, но этого, с другой стороны, вполне достаточно. (По крайней мере, по тем остатком комплектующих, которые установлены на этом велосипеде что-то сказать трудно; на родные комплектующие претендуют: подсидел, тормоза ... возможно педали, вынос и руль...).
Кстати, может кто-то подскажет технические характеристики руля (или подскажет, как его отличить от других ...) и длину выноса В-552???

А хорошо получается... Классный экземпляр: переключатель родной (хоть он тебе и не с этим велом достался), система родная, педали родные (такие, как на В-551), жаль, что не хватает монеток и перекидки (сам эти детали ищу, но пока безуспешно…). Руль, тормозную ручку и вынос найти не проблема, как и втулки с высоким фланцем… И можно в тему HENK75а бросать.

_________________

История моделей ХВЗ, ММВЗ, ЛВЗ, ЗИФ, ШВМЗ, АМЗ, СВЗ и многое другие.

Здравствуйте!
Кто-то знает что-то про "Фигурный велосипед В-912"?



Фото нет нигде, инфа везде именно такая.
Просто интересно стало. Заинтересовало это словосочетание "интенсивных видов спорта".

хто що знає шо це таке?

Aleks91
Гибрид Україно-туристичний. Дорожний ровер з пиридачами.
В часи вашого народження робило зі звичайного пацана першого хлопця га селі. Випуск після 91-го, блтжче до 2000-х

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Тут, как по мне, возможны 3 варианта ответа:
1. Перекрашенный "Турист" обклеенный декалями "Украина" и "ХВЗ" (как по мне - наиболее вероятный вариант).
Для примера: ХВЗ В-22 (1954 года) после такой же «реставрации»:

2. "Украина "Спорт" - дорожник "Украина" с задним переключателем и втулкой "Торпедо" (гибрид "Украины" и "Туриста", попытка возродить В-117, то о чем говорил Евгений76). Могу ошибаться - выпускалась с 1992 года. Данная модель (если это "Украина "Спорт") - конец 1990-х.
3. Настоящий ХВЗ спецзаказ.
Сотрудники ХВЗ иногда по просьбе (для "своих") собирали непонятные несерийные экземпляры из того, что под руку попадало. Особенного размаха это набрало в 1990-х. Вот один экземпляр для примера.

_________________

История моделей ХВЗ, ММВЗ, ЛВЗ, ЗИФ, ШВМЗ, АМЗ, СВЗ и многое другие.

Gosha Mst
А хіба у туристів задні пера болтом фіксувались?
Як на мене тільки варіант 2 і 3

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Тут меня давно интересует один вопрос о шоссейниках...
У нас тут в первом сообщении темы написано, что модель В-552 "Харьков" выпускалась только с 1962 по 1966 года. В живую не видел, но в интернете минимум 3 раза натыкался на модели В-552 "Харьков" 1967 года (фото дропа с годом при этом не прилагалось). Так всё же выпускались ли велосипеды модели В-552 "Харьков" в 1967 году?

Ну и интересует вопрос о модели В-553 "Харьков", которая выпускалась с 1965 по 1967 год (если верить первому сообщению темы) и в последствии стала В-553 "Старт шоссе" (1967 год). Модель В-553 "Харьков" 1967 года в живую видел (на дроп не смотрел, достаточно было декали "50 лет октября"). А вот моделей 1965 и 1966 годов - нет. Так всё же выпускались ли велосипеды модели В-553 "Харьков" в 1965-1966 годах?

P.S.:
Нет, блин! Чего-то не обратил внимание на эту английскую фишку "Украины" начиная с модели В-120.

_________________

История моделей ХВЗ, ММВЗ, ЛВЗ, ЗИФ, ШВМЗ, АМЗ, СВЗ и многое другие.

Живьем "Х" В-552 67г. не встречал (хотя допускаю из начала года).
"Х" В-553 встречал пару раз ТОЛЬКО 67г.

В завалах чердака нашлась одна интересная и полезная книжка.

Судя по информации из нее в 1970 году модель В-130 «Украина» уже не выпускалась, а выпускалась только В-130К. Самую позднюю В-130 видел 1969 года выпуска, самую раннюю В-130К – того же, 1969 года.

И в виде сладкого бонуса фото В-134 «Украина» из этой книжки...

_________________

История моделей ХВЗ, ММВЗ, ЛВЗ, ЗИФ, ШВМЗ, АМЗ, СВЗ и многое другие.

Приветствую всех!

Ищу таблицу метрических резьб, которые применялись в отечественных велосипедах (втулки и всё остальное).

Где-то попадалась таблица, но не могу найти. (

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

В библиотеке у меня в гараже ↓ даже отдельным листом есть

_________________
Крокодиловодство 2.0