О циклокроссе

Lance Armstrong Returns - Las Vegas Cyclocross
http://de.youtube.com/watch?v=ZG4WEpy0dnU

_________________
Переходник для заправки тур.баллонов. Заправка баллонов.
Бесплатная доставка! Велофара типа "Сова" с линзами.
Забавный велосипедист - Фото, видео, забавные истории и всякие приколы связанные с велосипедами и велосипедистами.

Наконец то сбылась мечта идиота.. Буквально в среду наконец то приехал Surly Cross-Check..
http://www.surlybikes.com/crosscheck_comp.html
чуть позже будут живые фото..
Потихоньку(по мере осёдлывания этого велосипда) буду писать свои впечатления..
Пока немного прокатился по горкам близ лежащего парка.
Ход у велосипеда куда более легкий, более накатистый по сравнению с моим GT avalanche 2.0. В горку идти сложно, все таки расчеты посложнее в сравнении с Байком, Либо привыкнется либо прийдется заменять узлы системы, что довольно дорого, так что будем привыкать, а так на крайний случай можно спешится=)..
Не ожидал что с горки будет так мягко ехатся, возможно в парке грунт более укатаный чем на Глечике, возможно из за не высокой скорости(снизу бегали дети), но в любом случае очень понравилось как он катит по всяким мелким ухабам..
Ну и по трассе едет достойно..если даже учесть что покрышки стоят полуслики на 32мм..
Пока все..=)

_________________

Коогда катался на шоссейнике по грунту, в горку ехал стоя на педалях и держась нижним хватом. Получалось вполне прилично, особенно если руками помогать

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

2 Buba сенк за совет..будем испытывать=)

_________________

Bazer Можно кассету поставить МТВ-шную, чтоб в горку сподручней было карабкаться.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Будем ждать. Пишите свои наблюдения в отдельной теме, нечего стесняться.
Очень рад, что есть люди со своим взглядом на мир, видящие что-то помимо стандартных мтб.


Между прочим, на нашем форуме об этом писали. Большие колеса лучше перекатываются по мелкой ряби, их меньше бросает вверх-вниз.

Знаете, кто это замечен на циклокроссовой трассе?
Это небезизвестный 4-х кратный чемпион мира, 6-ти кратный победитель мирового кубка по 4Х и т.д. и т.п. Брайан Лопес.
Он, кстати, не просто проехался по циклокроссовой трассе, а победил на гонке CycloCross Silverado Canyon (результаты).

А вот Брайан Лопес преодолевает препятствие с помощью банни-хопа (это уже другая гонка), а за ним следом бежит конкурент:


А вот он демонстрирует свою знаменитую технику прохождения поворотов:


P.S. По поводу возможных вопросов о форме руля. Эти гонки проходят под American Cycling Association, а не UCI. В американском циклокроссе прямые рули разрешены.

Я просто в шоке.
Я просто в ауте.
Что творит мэн на циклокроссере: http://de.youtube.com/watch?v=HWOVRHVZFjk
на 53-54 сек видно ,как у него колесо изгибается вдоль оси втулки

_________________
Одна из радостей путешествия -
это возможность посетить новые города
и познакомиться с новыми людьми.
ЧИНГИСХАН
"ангелы летают, потому что легко к себе относятся"
80971924087

И заметьте какой ширины руль, на байке Брайана. миллиметров 680-700. Что я вам говорил!

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Вероятно, он просто снял свой любимый руль Easton Monkeylite XC со своего 4х-байка и поставил на циклокроссер .
По-моему, похоже на то, что мы видим на циклокроссере Брайана:

Такие рули выпускаются в двух модификациях: 660 мм при диаметре 25.4 и 685 мм при диаметре 31.8.
Вот Лопес даунхилит с таким рулем:

Хотелось бы узнать как данный агрегат ведёт себя с шоссейной резиной, т.е. что общего и что отличает его от шоссейника с такими колёсами. Как ведёт себя на шоссе.
(а то я как понял получается вообще 2 в 1, хочшь чистый шоссе, хочешь вполне проходимый велосипед для туризма).
Конечно если кто-то уже пробовал на шоссейных колёсах.

кто может внятно ответить - почему на циклокроссерах применяются кантиливеры, а не вибрейки? иногда конечно и диски мелькают, редко. неужели от того, что шоссейные дуалконтролы не совместимы с ви, разве нельзя сделать совместимую версию? ведь ви тормозят лучше (хотя не буду спорить, не знаю как тормозят топовые канти). или может тут принцип - "тормоза придумали трУсы" ?

вопрос 2 - чаще применяются системы 46/38. это специальная версия шоссейных систем и на нее становится 46я звезда или в принципе на любую шоссейную систему станет 46я ?

_________________
life:) 063 108 0911 Руслан

кантилеверы потому что меньше грязью забиавются, уже писали

_________________
Gary Fisher G2 custom

По первому вопросу первые 2 страницы этой темы, вроде бы, вносят достаточно ясности:
Топовые кантики значимо меньше набирают грязи, при этом хорошо тормозят. А совместимость - это приятный бонус.
И если ничего не путаю, то, совместимую весию Ви уже придумали - где-то мелькала на форуме картинка Ви-брэйков с короткими рычагами.

_________________

Если кто-то делится яблоками, значит, у него есть яблоки. Если кто-то делится идеями, значит, у него нет яблок.

...счастлив, кому знакомо щемящее чувство дороги...

о преимуществах кантиливеров перед клещами я знаю!
Вопрос читайте внимательнее, плиз "почему на циклокроссерах применяются кантиливеры, а не вибрейки?"

ЧАЙnick, спасибо и на этом, не встречал пока "коротких" вибрейков. видимо не все так запущено

_________________
life:) 063 108 0911 Руслан