PROFI 28" FIX26C700

Alf_Red · **Добавлено:** 09.03.2016 16:29

Виправляєм те що в неті майже нема інформації по цим велосипедам PROFI 28" FIX26C700

Вложение:

Комментарий к файлу: фото поки таке

be5e6e0a914c.jpg [ 128.46 КБ | Просмотров: 7448 ]

Рама: трекова, Сталь HI-TEN
Вилка: безрізьбова, Сталь
Кермо + Виніс: сталь, W=480 15° + CP black 4-х болтовий D=25mm кований алюміній W=60mm D=25mm
Підсідельний штир: алюміній ZOOM Ø25,4 300mm
Переднє колесо: Втулка трекова (алюміній) SUNSHINE, на гайках, 32H 3/8 140mm
Заднє колесо: Втулка трекова (алюміній) SUNSHINE, фліп-флоп (fixed / free), 32H 3/8 *120*165mm W/16T
Ободи: двійні непістоніровані, алюміній, 700C H=40MM/32H
Покришки: 23-622 (700X23C) NYLON 100 P.S.I (6.8 Bar)
Система: Шатуни трекові 44T, Сталь + KMC
Вага: 11,5 КГ

Плюси:

Мінуси:

Хотілось шосер але по бюджету не виходило, тоді попався на очі цей витвір Китайського велопрому
Купив в кінці минулого сезону, встиг проїхати 1200км:
90% асфальт, якщо можна так сказати про наші дороги, із них 20% по місту інше по трасах за містом
90% сингл-спід, 10% фікс
Вечірні покатушки 20-30км, виїзди за місто 50 -100км, дороги без великих перепадів висот

Передня зірка 44, задня 16, співвідношення 2,75 при покришці 700X23C легко вирахувати що при каденсі 70-100 об/хв швидкість відповідно 25-35 км/год

Вложение:

Комментарий к файлу: Розміри

b26fb96c1352.png [ 229.96 КБ | Просмотров: 7448 ]

Для мого зросту в 178см, як на фікс по місту, ростовка підходить, а от для поїздок за 100км, виніс закороткий та й пряме кермо з одним хватом не дуже,
тому було вирішено взяти буллхорн (посадка розтянеться + додаткові хвати) деталі

доречі вага однієї покришки 505 грам + камера 120 грам, якщо змінити їх на щось типу: Maxxis Detonator або Schwalbe Lugano (315-325 грам) і легшу камеру, то можна скинути майже півкілограма по зовнішньому радіусу коліс, це колосальна різниця для інерційної системи!
_____________________________________________________________________________________________________________________

Насправді в живу велосипед виглядає дуже добре, особливо на фоні строкатих МТБ яких більшість і коли їздиш по місту то позаду чути “ВАУ” або “дивись, дивись який вел” “які тонкі колеса” і.т.д
Тобто він привертає забагато уваги, більшість думає шо він ДУЖЕ ДОРОГИЙ і це мінус бо кілька разів пробували вкрасти, так як катав без замка то залишав його лиш в своєму полі зору і були випадки “взяв лиш подивитись” або “хотів спрбувати як їде”, а коли був причіплений (метрів 10 від мене) пробували зламати замок хоч там ще були і дорогі МТБ

- задню покришку поміняв місцями з передньою, думаю ще на 500км+ вистачить
- підшипники сепараторні каретки

Вложение:

Комментарий к файлу: підшипники сепараторні каретки після 1000км

2016.03.15 Bike 15.jpg [ 619.96 КБ | Просмотров: 7265 ]

- конуси із перед. і зад. втулки

Вложение:

2016.03.15 Bike 18.jpg [ 656.26 КБ | Просмотров: 7255 ]

Вложение:

2016.03.15 Bike 19.jpg [ 657.62 КБ | Просмотров: 7255 ]

Можливо вони такі були зразу після покупки, тоді я його оглядав лиш на рахунок дотягнутих болтів та мастила, а так як всі вузли були добре змащені, то міг і непомітити цих дефектів.

На заміну знайшов конуси з пильником Longus, ось так вони НОВІ виглядають:

Вложение:

Комментарий к файлу: Нові конуси Longus

2016.03.15 Bike 17.jpg [ 631.32 КБ | Просмотров: 7265 ]

подивлюсь як покажуть себе в роботі (поки не знайду щось краще)

- поміняти систему (зараз сталеві шатуни з зіркою на 44 зуба та педалями вісять майже 2кг) на щось полегше
- та контакти або туркліпси щоб кадес 90+ легше тримати

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 09.03.2016 18:08

Всё, передумал планетарку ставить?

Alf_Red · **Добавлено:** 09.03.2016 19:43

Роздуми тільки розпочались, цікаво дізнатись думки більш досвідчених людей!
Та, можливо, є доповнення або правки від людей які теж мають такий велосипед

@noxin · **Добавлено:** 10.03.2016 00:27

Вийми підсидільний штир і перевір підсидільну трубу зсередині -якщо відчуватимеш пальцем зварний шов, така рама швидше за все небезпечна для здоров'я

Rost · **Добавлено:** 10.03.2016 09:31

Alf_Red писал(а):

+ обода двійні підсилені

варто забути про це слово у контексті ободів.

Alf_Red · **Добавлено:** 10.03.2016 14:06

@noxin писал(а):

Вийми підсидільний штир і перевір підсидільну трубу зсередині -якщо відчуватимеш пальцем зварний шов, така рама швидше за все небезпечна для здоров'я

Після покупки відразу оглянув велосипед і всі його вузли, бо очікував проблем
також звернув увагу і на зварні шви, хто розбирається прокоментуйте

Вложение:

20160310bike01.jpg [ 276.64 КБ | Просмотров: 7441 ]

Вложение:

20160310bike02.jpg [ 348.23 КБ | Просмотров: 7441 ]

Вложение:

20160310bike03.jpg [ 186.91 КБ | Просмотров: 7441 ]

Вложение:

Комментарий к файлу: навіть є серійний)

20160310bike04.jpg [ 247.68 КБ | Просмотров: 7441 ]

Вложение:

20160310bike05.jpg [ 659.82 КБ | Просмотров: 7441 ]

Вложение:

20160310bike06.jpg [ 179.04 КБ | Просмотров: 7441 ]

Вложение:

20160310bike07.jpg [ 283.68 КБ | Просмотров: 7441 ]

Вложение:

Комментарий к файлу: я так розумію спіцовка хороша(правильна)?!

20160310bike08.jpg [ 532.74 КБ | Просмотров: 7441 ]

починав катати з поступовим навантаженням і недовірою, але після 1000км (були і удари, падіння, ями, і ями на швидкості 50+) почав йому довіряти

Rost писал(а):

Alf_Red писал(а):

+ обода двійні підсилені

варто забути про це слово у контексті ободів.

не знаю наскільки вони підсилені, але поки тримають мої 78кг без вісімок і.т
на покришках пише 6.8Bar качаю до +/-6.7Bar, теж переживив за них але не стрельнули (поки)))

спуск, швидкість 50+ помітив перед собою яму, викручувати кермо було пізно, не встиг навіть перепригнути, переднє колесо підняв, а от задньому дісталось (вся моя вага та й вага велосипеда була якраз на ньому) але обійшлось на ободі видно місце удару, вїхав би переднім то полетів би, а так по інерції випригнув

Вложение:

20160310bike11.jpg [ 274.13 КБ | Просмотров: 7441 ]

Rost · **Добавлено:** 10.03.2016 15:04

Alf_Red писал(а):

не знаю наскільки вони підсилені, але поки тримають мої 78кг без вісімок

я лише писав про це ідіотське слово, яке використовують горе-продавці, з ободами все в порядку.

Alf_Red писал(а):

'випадково помітив що на ободі є метал, лиш не знаю чи це гальмівний бортик чи металічний дріт в покришці'

так, звичайно, алюміній це метал.

сталь малась на увазі, ну вона дійсно або в покришці у вигляді дроту, або у місці, де стикується обід.

Alf_Red · **Добавлено:** 10.03.2016 15:20

так малась на увазі сталь або інший феромагнетик

Rost · **Добавлено:** 10.03.2016 15:20

Alf_Red,

Alf_Red · **Добавлено:** 10.03.2016 20:49

Доречі варіант проведення кабелю від геркона до комп'ютера через внутрішню частину вилки

Вложение:

20160310bike10.jpg [ 439.45 КБ | Просмотров: 7404 ]

Вложение:

20160310bike09.jpg [ 339.24 КБ | Просмотров: 7404 ]

Дратьтатьян · **Добавлено:** 11.03.2016 18:50

Отлично написал, впервые вижу подробное описание "профи" без обсирания

на ободе скорее всего магнитит корд в покрышке, в дешевых покрышках его делают в виде куска стальной проволоки (сними и проверь), интересно сколько сейчас стоит такой новый?

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 11.03.2016 20:22

это магнитится штифт, соединяющий обод в кольцо. швы конечно так себе.
50 км сам набрал или с горки?
он наверное мягонький и комфортныйза счет водопровода

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 11.03.2016 21:16

Aleksei Dmytren
Он вполне может быть жёстким за счёт толстостенных труб.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 11.03.2016 21:22

тогда нужно и вес слышать)

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу 1, 2, 3, 4, Bce След.
Страница 1 из 4 [ Сообщений: 53 ]