Линейный привод, привод с качающимися рычагами и т. п.

Достаточно одной втулки!

А вообще друзья, не сильно ли мы преувеличили сложность проблемы?
Есть предложение устроить мозговой штурм на лучшее решение проблемы с помощью веревки и палки!

_________________
Моя нанолабораторія.

Предлагаю веревкой кого-то связать. А палкой отлупить.

Виктор, уточните постановку задачи

_________________
Нужна помощь больным детям!!

Есть множество обгонных муфт.
Например:

Некоторые выпускаются как подшипники сериями:


Вот нужно поискать так тщательно, как мы ищем для кунсткамеры. А то мне кажется, что мы и не искали еще.
Этим смайлом я ехидничаю

_________________
Моя нанолабораторія.

Разве на тандеме линейный привод ?

Нет. Просто нас пугает отсутствие в природе левосторонних обгонных муфт. Для правой стороны заднего колеса вопросов нет. А вот как то же сделать слева....
Интересно как эту проблему решал Рыбак?

_________________
Моя нанолабораторія.

Помойму пошли по кругу: viewtopic.php?f=47&t=237997&start=135#p1616776
Хотя обгонная муфта в виде подшипника интерсная, но мне такая не попадалась.

_________________
Нужна помощь больным детям!!

Мой знакомый " кулибин" заказал токарю левосторонюю обгонную муфту через меня.Сегодня был у токаря - говорит работой завален,а вернее \ мне так каа..ажется\ - просто набивает цену за изделие ."Кулибин" сделал чертеж,я не смотрел - просто не разбираюсь в этом.
Как там с идеями по линейному приводу?Интересно посмотреть хотя бы схему.С уважением.

Да не нужно делать обгонную муфту, я же говорю: сделать только переходник чтобы обычную стандартную правую трещотку привинчивать к месту рассчитанному на крепление дискового тормоза.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

У стандартной резьба слева и если ее перевернуть то она будет крутить колесо назад.
Или я чего то не понял?
Мне вот нравятся обгонные муфты в виде подшипника.
Они есть вместе с подшипниками и если бы подобрать по размеру к торпедовской втулке это просто вещь. Правда цена у них....



Если строить ВМ то лучше всего скопировать схему Ярая - она идеальна поскольку рама обычного велосипеда скомпонована именно в расчете на педали и проч.
Есть идея использовать не сплошной трос а со вставками цепи. Это даст возможность не делать барабаны а использовать стандартные звездочки от сингла. Берем втулку Торпедо. Правая сторона готова к эксплуатации. Для левой нужен только зеркальный стандартному пятерик. Звездочка стандартная. Здесь минимум работы. И провереный десятилетиями механизм.
Есть идея синхронизировать рычаги с помощью трех конических шестеренок от ручной дрели например. Хотя можно с тросиком через блочек.
Есть идея укрепить рычаги на педалях а педали уже крепить к раме. Здесь особенно удачно подходит синхронизация тросиком через блочек.

Это для применения стандартных деталей которых везде полно.

_________________
Моя нанолабораторія.

Там резьба сквозная так что можно навернуть хоть слева хоть справа. Другое дело что навинченная слева она будет стремиться отвинтиться но для противодействия этому а резьбе переходника проточить кольцевое углубление для стопорного кольца, только и всего. Ну или сделать через 120 градусов отверстия куда ввинчивать какие-то стопорные штифты.
Да в конце концов можно просто переходник сделать из двух частей соединенных левой резьбой, на той что дальше от колеса сделать слева буртик и навинчивать трещотку на эту часть переходника так же как она штатно навинчивается на втулку колеса - справа, и после этого уже все сооружение ввинчивать во вторую половину переходника укрепленного к местам крепления тормозного диска.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Это для применения стандартных деталей которых везде полно.
Добрый день.Воистину мысль материальна!Совместить цепь и тросик у меня уже сформировалась давно.Вот включать шестерни от дрели не хочу : применял на лодке - не понравилось. Совместить педали и рычаги - очень даже хорошо должно получиться. Включить дополнительный блочек в систему - это здорово и просто!Благодарю за идеи.Успехов.С уважением.

PS Вот как мне это видится:

_________________
Моя нанолабораторія.

Не спорю, идея хороша.
Смущает то, что задние втулки узкие а Торпедо широкая и на спицы легче.

_________________
Моя нанолабораторія.

Добрый день! Воо...оот в чем дело !У меня никак не получалась правильная схема движения цепи.Вы вставили дополнительный блочек \ обгонную муфту ?\ и схема стала работать ! Большое спасибо! Воистину : ум хорошо,а два лучше ! Если больше - уже перебор,ну,если только для "мозгового штурма".Успехов.С уважением.

Не совсем понятно о чем речь...

Вот как я у своего велосипеда приделал большую но незакаленую звездочку к родной которая слишком малого для наших холмов диаметра но которая закаленвя:



Такое крепление несмотря на примитивность показало себя с самой благонадежной стороны. Точно так же можно прикрепить и отдельно выточеннный барабан под тросик.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736