Чем различаются между собой рамы ХВЗ (много картинок)

Ага. Просто у СЗ от стартона и его клона Спорта итак оличий дофига, до промерки перьев даже не доходит для определения
У нескольких рам Стартонов (1975, 1991 и Спорта 92 или 93) показывает 20,5 мм с краской. Никак не 19.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ну водки и баб мало не бывает!
Перемерил свово крокодильчика - в краске 23 (что за краска - не в курсах, отдавал когда - то упомянутому Косте, но давненько это было), да и штангель пострадавший от хфрезера, нормального сейчас не знаю где найти, а микрометром... ну согласись, это уже нарушение стиля.
За данные благодарю, когда перемерю тачки у друга - могу отписаться.
Ну и поминались же, вроде, СЗ без иглы шприца и т д.

Господа ХВЗ-воды, помогите идентифицировать раму пожалуйста

Velosuper. Две цифры над перекидкой (94?) — год выпуска. Каретка Кампа (?)

Две цифры над перекидкой 81.
Там от оригинала только рама скорее всего. Возможно вилка.
Ещё мнения будут?

Перший раз таке бачу. Якись мудак на заводі верхні задні пера на 180 навколо осі повернув. Знамениті скоси іглою внутрі.
Спецзаказ, рама, вилка, рульова це 100 % Задня втулка теж на рідну схожа, але щоб точніше, то потрібні ще фото.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Евгений76 спасибо за мнение, фото будут но чуть позже, когда этот вел ко мне доедет

По просьбе форумчанина дал ответ для вас в другой теме, видимо вы не увидели.
Продублировал в этой.
Я могу подтвердить, что это действительно VS.
Обращаю внимание что VS считался экспортным вариантом СПОРТ-С/З, но попадал и на внутренний рынок.
На СПОРТ-С/З в основном устанавливали ХВЗ обвес, на VS иногда и иностранного производства.
Интересно, что рамы VS изготавливались в 3-х вариантах исполнения:
1. Со срезом перьев под седлом в виде шприца с наружным скосом.
2. Со срезом перьев под седлом в виде шприца с ВНУТРЕННИМ скосом.
3. Без среза перьев под седлом (как у СШ).
Все эти 3-и вида не отличаются друг от друга никакими потребительскими характеристиками и полностью равноценны.
Также была серия веломашин "Чемпион-Шоссе" последних годов выпуска переименованая впоследствии в VS и СПОРТ-С/З.
Эти "Чемпион-Шоссе" последнего выпуска отличались от предыдущих серий вышеуказанного велосипеда в основном наличием креплением тросика заднего тормоза на верхней трубе рамы с помощью паяных бонок. На более ранних версиях "Чемпион-Шоссе" тросик заднего тормоза размещался в рубашке и крепился к раме хомутами.
Таким образом, можно уверенно утверждать, что на фото - VS.
Кстати VS из фото близок по цвету к моему велосипеду...

amigostar спасибо большое
собсвенно фото скоса внутри

Я видел такие перья на рамах Colnago, вдохновителем которых был "Якись мудак" - Эрнесто Кольнаго.
На веломашинах ХВЗ такие перья предложил "Якись мудак" - главный конструктор спортивных велосипедов в ЦКТБ Реджинальд Иванович Воронцов, с которым мне в свое время посчастливилось пообщаться лично.
Очень жаль, что в нашей ветке форума хвалят разных проходимцев и скрытых барыг а хороших людей называют "Якись мудак".
Ну да видно такая атмосфера сложилась в "крокодиловодстве", нечему удивляться...


https://ru.wikipedia.org/wiki/Colnago
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%86%D0%BE%D0%B2,_%D0%A0%D0%B5%D0%B4%D0%B6%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%B4_%D0%98%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87

Якби це було фірмове рішення, то таких рам було б більше, ні? Особисто вперше таке бачу.
Якщо вже даєте посилання, то на конкретні рішення, бо розкидатися іменами авторитетних людей які не можуть відповісти то якого не того.


А харктерне для СЗ підсилення заднього верхнього мостика бачите? Це теж бувало?

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Евгений76
Мне больше понравилось усиление нижнего мостика

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Kirill Yevtushenko нас зараз вікіпедійними посиланнями на авторитетів закидають

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Я вірю, що Ви вперше таке бачите, але це не привід брудно матюкати конструкторів велосипедів.
Хоча, вибачаюсь, для нашої гілки брудно матюкати, викладати фото з фікаліями та випорожненнями, захищати країну-агресора і.т.д. - це вже нормально...