Эволюция велосипедов ММВЗ

Был такой велосипед у знакомого. Цвет рамы - родной, заводской. Но в моем случае он сохранился только на вилке. Звездочка, шатуны и педали - оригинал. Были с огромными выработками. В итоге тот велосипед раздербанили, вилка с рамой лежит на чердаке, а шатуны с педалями достались на а-ля "Водан", у которого я погнул шатуны при езде вгору. С ними и продался.

Подскажите пожалуйста, должна ли быть перемычка возле крепления щитка внизу в раме МВЗ 1956-1968гг? С уважением Анатолий.

У Вас рама либо В-114 (1956-1964), либо В-126 (1964-1968) (ну может самый-самый ранний В-138, но врядли). Посмотрите год выпуска на подседельном узле (последние две цифры). Если 1964 или 1968 год - возможны варианты...

Во-первых, не на раме В-114, не на В-126 такой дополнительной перемычки в районе нижнего мостика не было...


Да и с точки зрения конструкции, смысла в ней особого нету...
Во-вторых, у Вас явно видны следы сварки, а эти рамы не сварные, а паяные. Т.е. скорее всего нижний мостик в процессе эксплуатации отошел, его приварили назад и для надежности конструкции поставили дополнительную перемычку, чтобы перестраховаться от подобного дефекта в будущем.
С уважением, Игорь.

_________________

История моделей ХВЗ, ММВЗ, ЛВЗ, ЗИФ, ШВМЗ, АМЗ, СВЗ и многое другие.

Спасибо за исчерпывающий ответ. С уважением Анатолий.

На выходных от нечего делать разобрал я этот экземпляр до винтиков, включая втулки. Торпедо - странный и сначала непонятный для меня механизм. После очистки и смазки собирал по картинкам из интернета.
Передняя втулка вообще не понравилась. По сравнению с ХВЗшными, ощущение такое, что ее топорами вырубали. На втулке клеймо в виде буквы "Ж", на задней втулке - клеймо Аист в кружочке. Озадачила передняя ось с конусами - с одной стороны конус без фасок под ключ, и одна сторона оси не имеет продольной канавки для шайбы с внутренним усом. Т.е. предполагается, что конус намертво затягивается и больше его не надо трогать. Регулировка втулки только с одной стороны.
Но порадовала минская каретка - лаконично и просто.
Буду реставрировать по возможности.
Одна неприятность - пластинчатый мостик отвалился нах... Это объясняет наличие стальной ленты Мебиуса - самопал, чтобы как-то держать багажник.

Поделились тут со мной такими фотками. В общем они соответствуют легенде о том, что аисты были зелеными, а мински синими. Жаль детальных фото аиста нету, чтобы проверить легенду о знаке качества.

Уважаемые коллеги, ищу фото декора надписей, (трафаретов) велосипеда В-114.
Готовим к восстановлению, 1960 г.
Помнится с детства, что был такой и в зеленом цвете. , Может кто поможет с информацией?

Уважаемые коллеги, на каких моделях стояли такие типы багажников? (Интересует багажник для Минска 1972). С уважением Анатолий.

Такие багажники ставились начиная с модели В114 (50-е) и вплоть до 80-х гг. Т.ч. для 72 года этот багажник стабильно подходит.

motovintage
Вас такое устроит???!
Непосредственно чертежей самих трафаретов или их размеров у меня, к сожалению, нету.


На счет цвета...
Минские велосипеды плоть до средины 1970-х в основном(!) были черного цвета. Знаю красный В-16 и синие В-126.
Но если делать золотые трафареты на раме зеленого цвета, имхо, они будут не такие контрастные, как на раме черного цвета. Подумайте над этим!

starkon2012, полностью согласен с Уладзіміром (Вова1).
Действительно, такой багажник впервые появился на самом раннем В-114 в 1956 году и устанавливался до средины 1980-х на модели 111-321 "Минск" (кстати, модель 111-322 "Минск Люкс" имела другую форму заднего багажника).
Вова1, думаю Вам будет интересно... к дискуссии о паяных и сварных складничках на стыке 1985-1986 годов.
Подарили мне вел, изначально купленный по легенде 25.04.1986, кстати, "Аист". Наклейки не сохранились, за исключением той, что на вилке с правой стороны. Сам вел 1986 года выпуска (т.е. самого начала года), обратите внимание на стыки...

_________________

История моделей ХВЗ, ММВЗ, ЛВЗ, ЗИФ, ШВМЗ, АМЗ, СВЗ и многое другие.

Видел зеленый В-126 с серебристыми трафаретами.

Золотой на черном вообще мажорно выглядит.) Это мне кажется или там реально олененок изображен? У Сергеича вроде зеленый В126 имеется.
А по поводу раскладушек, чем больше узнаю тем менее понятно. Взрослики меняли модель при совсем меньших изменениях.
З.Ы. а багажник на синем вроде как ранний, на v-образных стойках и, как я понимаю, без прижима.

Кстати на счет багажника (штампованого) я погорячился. Глянул на свой - у него другой рисунок. Вот только они параллельно шли несколько вариантов или менялись с моделями велосипедов сказать не могу.

Даже очень, спасибо.
Еще бы узнать что там за "зверь" или "птиц" на вертикальной трубе изображен

_