Начинаю проект Спутник 1970г

Ще в ПАБі Вас не було
100800 раз говорили про специфічність Спутника і Туриста. Все одно тема з одного русла перетягується в інше, а щоб вникнути на те не має часу всі круглодобові гонщікі

_________________
BeerBike&Co

Да кому нравится мягко - пусть на Украине ездит, кому жестко - на шоссере. Это даже не обсуждается. Но тулить на Украину шоссейные колеса или наоборот - дурь, которую может оправдать только право наихреносозидательство. И любые двойные обода на туристе (и на шинах толще шоссейных) - из той же оперы. Я о нормальных велах для езды.

http://krokovod.org/forum/viewtopic.php?pid=308#p308

ну а что насчет балунеров)))?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Пройдений етап ...
Там є все рама від Ашана, подвійні обода, низька і коротка посадка з підпружиненим сідлом ... фффсьо І тим не менше я ним горжусь !

_________________
BeerBike&Co

Aleksei Dmytren
Вот этих?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Хлопці, я про інше.
Коли зібрав Фенікса, він мене задовільняв на всі 100, що в місті, що на бездоріжжі. Він був зручним, легким, мав гарний накат, чудово керувався. За цей час він не змінився, всі якості при ньому. Змінився я. Зібравши фікс, зрозумів, що на асфальті фікс легше, маневреніше і зручніше, швидше.
Ось про що я, сприйняття якостей велосипеда дуже суб' єктивні.
А про шосейні колеса на Україні - повністю згідний - дурка повна.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Ну так растём в месте с проектами, каждый нащупывает свою велоистину и у меня так же с восприятием уже сделанного.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Белое не надевать, обтягивающее не носить и главное не танцевать.
Не хотелось бы чтоб крокодиловодство из культуры, по сути, кастомизации выродилось в свою противоположность - культ поклонения унылому совковому велопрому.

_________________
No gods, no masters

Таке просто не можливо, тому що совковий вєлопром... та не було його, суцільне копіювання. Дорожніки, це ВСА і німці (Мінськ), спортивні моделі - італійці. При цьому зауважте, тут ціняться більш ранні, а значить копії де менше було "раціоналізацій та вдосконалень"
Звісно більшість з радістю займалися з орігіналами, а не копіями, ну так сталось що в наших реаліях їх набавато менше, і ціни суттєво більше.
Враховуючи все сказане, тут формується культура (а не культ) основана на світовому вєлопромі у його найкращих проявах та традиціях.

Гм, і правда тема в філіал ПАБа перетворюється.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Бєлоє і обтягівающіє - це з прекрасного, а ми ж тут поки про незручне і невідповідне ...
Так заради цього, щоб не повернути крокодиловодство до витоків кооперативного тютінга початку 90-их, як в естетичному так і технічному плані, і розвинувся весь сир-бор цієї теми.
Якщо Ви уважно перегляните всі теми тут відписуючих, то зрозумієте, що ніхто не КУЛЬТивує совковий велопром, але раціонально старається витягнути з нього по максимуму.

_________________
BeerBike&Co

Так, валим отсюда - нехорошо уже viewtopic.php?f=31&t=221903&p=1725396#p1725396

Лучше сюда: http://krokovod.org/forum

Времени прошло много и изменений тоже много. Вот что вышло в итоге
Получили быструю табуретку гибрид шоссе и туринга. Про комфорт и мягкость речи не шло, нужен был накат,скорость и максимальная жесткость которую можно было получить и я её получил . Жопа сначала болела, но потом привыкла , правда по началу боялся сложить раму, но с течением времени,ям и столкновений понял , что моего веса маловато (65кг) что бы с ней что-то случилось.
Резина 622x25 слики cst
Обода аналоги maya rim - люминий двухстенки.
Cтоковый вынос и руль умерли смертью храбрых(от пары не приятных ситуаций и наших дорог) , пришлось заменять)

По трансмиссии решил сильно не заморачиваться нашел на просторах новенькие манетки sl a050, в паре с altus(сзади) и noname (спереди) заработали идеально.

Родные шатуны нехило погнуло, замучался ровнять и поставил систему под квадрат 50,39, соответственно каретка родная уступила место fsa на промах под квадрат.

Т-тормоза - это ужас, я до последнего пытался настроить их так что бы они нормально тормозили, но походу это из разряда фантастики , в итоге выкинул и поставил двухрычажки alhonga (cразу же забыл про проблемы ).

_________________
Движение - жизнь.

Прикольные манетки.
А так я считаю что надо больше наклеек и цветной трос

_________________
No gods, no masters

То вместо пластыря на облезлой краске) , все же лучше облезлого метала)

_________________
Движение - жизнь.

Вот я и говорю что больше надо

_________________
No gods, no masters