Планетарка Alfine сбрасывает на первую передачу

Суть проблемы - после движения накатом восьмискоростная планетарка Alfine сбрасывается на первую передачу и когда начинаешь крутить педали возврат на включенную в данный момент передачу происходит примерно через пол-оборота шатуна. По ощущениям - проворот как при залипших собачках на обычных втулках, но тут идёт именно сброс на первую передачу.
Манетка исправна, рубашка новая. Нутрянка планетарки вымыта, высушена и смазана (каюсь, использована не шимановская смазка - сначала собрал на Shell Gadus с пенетрацией 0, сейчас в качестве эксперимента залита трансмиссионка 85w-90 - на шелловской смазке проворот доходил до полного оборота шатуна, что даже хуже чем до переборки, на трасмиссионке работает более адекватно, но сброс на первую передачу смущает). Пробег втулки неизвестен, но заметных дефектов внутри не обнаружил.
Сам по себе механизм переключения работает так:

Первая передача соответствует "нулевому" положению "собачек" - грубо говоря, все выдвигаемые для включения передач штуки находятся заподлицо с наружным диаметром оси. Собачки эти немного подпружинены, т.е. выдвинутую для включения определенной передачи собачку можно поддавить пальцем обратно. Поэтому у меня возникло подозрение, что при езде накатом собачка уходит внутрь и планетарка уходит на первую передачу. Когда начинаешь крутить педали собачка возвращается на место и снова включает выбранную на манетке передачу.
В общем, прошу помощи по следующим вопросам:
1) Является ли вообще проблемой, то что после езды накатом планетарке требуется полоборота шатуна для включения выбранной передачи? Должен ли вообще происходить этот сброс на первую передачу?
2) Может ли неправильный выбор смазки вызывать подобные проблемы?
3) Может ли причиной являться износ этих собачек (при осмотре износа не увидел, но я хз какой там должен быть номинальный размер чтобы проверить стерты они или нет) либо ответной части втулки?
4) Какие ещё могут быть причины такого поведения планетарки? Я пока не могу придумать ничего, кроме проблем в показанном на видео блоке переключателей.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

смазка на фото - это Shell Gadus с NLGI00 ?

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

https://www.youtube.com/watch?v=2k0T2HFQTbI
на видео с 2,04
получается пока ролики не заклинят, передача момента идет не полностью( как-бы пробуксовывает втулка)

Не совсем, это Shell Gadus с NLGI 0, но она внутри втулки совсем в сопли превратилась. Ну и поменьше конечно её надо было.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Думал о таком варианте, но как проверить что проблема именно в роликах хз - внешне износ не заметен, в зацепление входит. Может есть какие-то иные варианты диагностики?

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

А що не відчувається ногами? У мене на 11 ногами доволі виразно відчувається цей момент - як ролики розклинюються. Особливо на низьких передачах.

Спробуй дуже легко й повільно обертати та "відчувати".



Доречі загальні симптоми ДУЖЕ схожі на невдалу змазку. Чи то вона зав'язка, чи то її багато - вона заважає собачкам.

Пробовал по всякому) Пришел к выводу, что ролики и собачки в зацепление входят, но происходит именно сброс на первую передачу. Что касается смазки - всё может быть. Ради интереса на выходных повторил такую же схему смазки с нексус 8 - работает отлично. От нескольких владельцев альфины слышал, что такой свободный ход это нормально. На мой взгляд не нормально, но как вылечить хз)

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.