ЗиФ 1В конца 40-х в руках гуманитария - надо спасать!

zverefff · **Добавлено:** 23.06.2016 02:55

Друзья! Читаю kis'ин мануал и думаю делать ТО подшипникам или нет? Вводные:
- 500 км назад предпордажу делали пермские велопарни. Все смазали и перебрали, со слов. НО! Свечку не держал.
- ничего не люфтит, не клинит, не хрустит во всех трех осях. Колеса вращаются свободно. Педальки и руль тоже.
- люфт торпеды градусов 30 от хода до тормоза.
- похрустывает цепь-звезды по ходу, особенно усиливается при нагрузке
- иногда одиночными щелками при нагрузке на педали что то неприятно щелкает. При торможении или когда с одной педали на велик ногу перекидывая садишься...
- скрипит ~~потертое~~ седло. Пускай скрипит (с)? :facepalm:

- вокруг всех подшипников - втулки, педали, каретка, рулевая - скопилось кучка промасленной пыли/грязи. Цепь почти не мажется о пальцы :twisted:

Я просто к тому, что лишний раз разбирать подшипник без показаний ни к чему как бы...потом еще регулировать все...с другой стороны посмотреть бы состояние узлов лично, подмазать если что, опять же геометрию глянуть, погнуть маленько о столбы :tourist:

Пафнутий · **Добавлено:** 23.06.2016 08:50

zverefff писал(а):

люфт торпеды градусов 30 от хода до тормоза

Это глядя на педаль или на заднюю шестерню?
Если цепь хрустит под нагрузкой, значит передняя и задняя звезда не на одной линии находятся. Цепь идёт с перекосом.

zverefff · **Добавлено:** 23.06.2016 09:07

Цитата:

Это глядя на педаль или на заднюю шестерню?

на педаль смотрел.

Цитата:

Если цепь хрустит под нагрузкой, значит передняя и задняя звезда не на одной линии находятся. Цепь идёт с перекосом.

что делать? :oops:

как выявлять?

Пафнутий · **Добавлено:** 23.06.2016 09:49

zverefff
Если на педаль, то нормально.
Параллельность двух звездочек видно, если смотреть сзади по линии цепи. Линия должна быть одна, а не буквой Z.
Или сверху смотреть на цепь, параллельна ли она верхней трубе рамы. Уверен, что не параллельна.

zverefff · **Добавлено:** 23.06.2016 11:12

БолшиеКолёса писал(а):

с виду кажется , что при сборке перевернули рамку седла

открутил - увековечил вот (кажется нормуль все) седло только кривоватое из-за стааарого падения и того что кожа приняла формы. Пружины ровного каркаса её чуть вернули на место но не совсем.

zverefff · **Добавлено:** 23.06.2016 11:13

Пафнутий писал(а):

zverefff
Уверен, что не параллельна.

По логике вещей дело может быть в кривизне рамы. На глаз глянул - нет криминала. На глаз

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 23.06.2016 11:27

удалено

БолшиеКолёса · **Добавлено:** 23.06.2016 19:00

Gosha Mst · **Добавлено:** 25.06.2016 00:11

Я Вас поздравляю, у Вас хороший и относительно редкий вел мимо которого я, естественно, не мог пройти! :Bravo:

Самое главное, как по мне: в начале ПРИНЦИПИАЛЬНО решите, что Вы конкретно хотите получить на завершающем этапе, а-то пока прочитав тему я так и не понял... а "привести в порядок и сделать ТО" – это не ответ! :yes:

В дискуссию ни с кем вступать не буду (т.ч. мне не надо ничего доказывать – всё равно тут у всех своя правда), поэтому выражу свое мнение (совет чтоли) по поводу концепции "спасения" этого вела…
1. Если Вы решили делать вел для музея (что очень оправдано в Вашем случае) - на нем нужно ездить очень мало и то по праздникам, да и иметь второй "под~~пожный~~ручный" вел очень желательно. Но если Вы выберете этот вариант, Вы твердо должны понимать, зачем это делаете?!! Это же не семейная реликвия и велы Вы, пока, не коллекционируете!!! :yes:

На фразы: «Я на своем музейном раритетном веле проезжаю минимум 1000 км в год!», отвечу сказу: «Браво!!! Так держать!!! Продолжайте гробить ЛКП и внешний вид других деталей (и понижать ценность вела), вел – Ваш, делайте, что хотите!!!»

2. Если Вы хотите на нем много ездить регулярно, то тогда зачем Вам оригинальные детали?! Родную переднюю втулку на этот вел найти сложно, вещь редкая и не дешевая (но и не дорогая), гробить её – кощунственно… Скажу Вам по секрету, мало кто знает, как она должна выглядеть, правда иероглиф от «Урала» узнать не сложно (особенно в РФ), поэтому можно найти что-то другое. Кстати, Вы на всякий случай выложите фото клейма задней втулки, может тоже не родная…
И помните, что "бизнес-план" на начальном этапе повышает успешность мероприятия!!!
:wink:

Теперь перейду к другому вопросу… А с чего Вы решили, что у Вас вел конца 1940-х??!
Эта модель стала называться «1В» только в начале 1950-х годов (более конкретно в период с 1950 по 1952 год), до этого это был «Мужской дорожный велосипед ЗИФ» на 28’-х колесах (для справки: был еще у ЗИФа в этот период и вел с закрытой рамой на 26’-х колесах – 3В).
Что касается года, то учитывая декор и форму перьев я бы поставил на 1952-1953 год. Точнее может сказать Андрей Мятиев, т.к. у него есть статистика зависимости номера рамы от года её выпуска.

kisa · **Добавлено:** 25.06.2016 09:35

Поддерживаю Gosha Mst :yes:

Про второй вел даже в личку писал.
Концепция пока действительно чисто слесарная а художественной и идеологической не видать.

zverefff · **Добавлено:** 30.06.2016 11:30

Друзья! привет! короче индеец пошел думать....трубку набивать...в вигваме прибирать) мыслить мысль

zverefff · **Добавлено:** 28.08.2016 14:47

Друзья! Индеец подумал. Покатал еще немножечко. Итак. В пару к ЗиФу возьму что то второе. За зиму приведу в порядок. Коллекции не надо пока. Некуда пока. На ЗиФе не буду много массово катать. Ок. Пока ЗиФ останется как есть. Смажу, поправлю откровенные болтушки кривульки и ВСЕ!
1. Я нашел поблизости доступ к развалам запчастей. В целом с болтиками/винтиками/подшипниками, валами, клинами и прочим расходником проблем сейчас нет. Купил банку литола 24. ТО по ноябрю сделаю.
2. Я прислушался, как уже сказал, к бывалым (ибо говна они не посоветуют, тут даже и говорить не о чем) и присмотрел было вторую зверушку - Прогресс 110. Но продаван внезапно продал его другому. После того, как железно договорился со мной. Просто другой - был его знакомый, а я не пойми кто. Знакомого заела жаба, что кто-то выкупает, пока он жопу мнет, и он сразу созрел. :facepalm:

Ессьно, я пошел лесом (Вообще говоря, торговля в вело-ретро-тусовке мне пока не очень нра по сравнению, например, с гитарной ретро-тусой, где все стабильно, и за такие дела народ будет долго разгонять и потянется шлейф говна и санкций :evil:

)
НО! сегодня же я неожиданно заимел (для своего сына получается) Атигский Уралец конца 60-х. Почти неезженный. Сохран оч нормальный. Только долго на природе под навесом валялся. Хром устал и ржа кое где немного поела. Отмочим в лимонке, протрем, смажем и будет ого- го! Седло то, седло почти как новое! Недраное. Невмятое. Атиг. :-P

В общем я доволен. И сын теперь тоже доволен. :biker:

Фотки выложу. Завтра перевезу его в гараж и наделаю от души! Как вариант приобрел бы интересную мне Десну 2 - ну олдовую каму на седле с кипятильником. Вроде есть вариант. Люблю их.
3. Начал на ЗиФе мелкие работы. Решил заменить клин с сорванной резьбой. Уважаемые знатоки, внимание вопрос: "новые" старые клины в шатун от руки не залезут - думаю только при помощи молотка! Это норм или нужно поискать те кто вставляется от руки? Или обточить шкурочкой "новые"? Опыта ноль тут у меня!
4. Также меня беспокоит тема с выносом руля. я сменил все детали кроме замка. Все бошки и резьбы были съедены - соответственно руль болтался во всех направлениях. Но здесь то ли я чет то не то творю, то ли просто это нормально. Как бы я не затягивал все равно намертво зафикисровать руль в трубе и в замке мне не удается. Если тянуть дальше, сорву башку или/и резьбу на болте якоря и гайке зажиме замка. Я к чему: просто на современных выносах все это легко сделает ребенок маленьким 6-гранником. А здесь я с гаечным ключом с силой не могу!
5. Как разъединяется советская цепь? Нашел там "то самое звено". Чего с ним делать?
Такие дела. Очень внимательно слушаю ваших советов, друзья!

HENK75 · **Добавлено:** 28.08.2016 16:18

Между хомутом выноса и трубкой руля положите кусочек наждачки на тканевой основе и затяните, это решит проблему.

zverefff · **Добавлено:** 28.08.2016 18:21

HENK, я так понимаю, что сама конструкция не особо надежная, раз нужен колхоз. Думал, что просто, может, я что то не так делаю) Спасибо. Кто еще что скажет по данному вопросу и вообще?

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, 4, 5, 6, Bce След.
Страница 2 из 6 [ Сообщений: 83 ]