"Водан Україна-Турист" ремонт, відновлення, апгрейд

Rubovod · **Добавлено:** 08.08.2016 09:50

1eonid
С этим дядькой спорить бесполезно

GDR · **Добавлено:** 10.08.2016 00:01

Maxim_Sed писал(а):

GDR писал(а):

Що за проект 38мм?

см. тут viewtopic.php?f=31&t=299587&start=345#p1700414
и далее в теме...

Там хтось виклав фоти з фіксацією вашої конструкції двома гвинтиками в раму а я поверхово оглядав тему

і недочитав що то від старого залишилось. Сьогодні детальніше опрацювавши тему, з’явився певний інтерес. Порівняно проста і фіксована установка такої каретки безперечно має перевагу над валом із 203-ми. Чи були замовники у яких виникали певні труднощі по установці? Скільки коштує виріб?

kisa · **Добавлено:** 13.08.2016 18:58

Если фиг с ними, с повадками, то да, пофиг что ставить. Это я так, вдруг на веле захочется удовольствие получать, не уставать и т.д. А сдуру можно много чего согнуть и сломать. Это логика создания самолета, который не разбивается при ударе об землю.

GDR · **Добавлено:** 14.08.2016 21:31

Rubovod писал(а):

1eonid
С этим дядькой спорить бесполезно

А чого спорить то? Бо один велогуру сказав не ставити подвійний алюміній? :twisted:

Так ось, повідомляю про встановлення 2 коліс Avanti DH-25 з алюм. втулками на промах на заміну паршивій сталюці яка швидко стирала мої колодки і не піддавалась відновленню. Їздив 4 дні по місту у звичному режимі, тож думаю можна писати відгук. :vi-est:

Побоювання щодо рекомендацій кіси не справдились, можливо через певні відмінності піддослідних зразків (зварна міцна і важка рама Водана - це не аналог Туриста радянських часів, різний клас і матеріал втулок, 25мм висота профіля а не 30 і т.п.).
По накату - ніби пересів із запора на жигулі. :yes:

Найбільше боявся великої жорсткості (кидків) на нерівностях але після сталі, яка підкидала мене на найменших перекосах шарів асфальту, таке враження ніби спереду амортизована вилка :good:

Rubovod · **Добавлено:** 14.08.2016 21:49

GDR писал(а):

таке враження ніби спереду амортизована вилка :good:

Та ну, це ви вже перегинаєте :lol:

GDR · **Добавлено:** 14.08.2016 22:13

Rubovod, лише порівняння :tss:

Нерівності проходяться суттєво гладше :yes:

GDR · **Добавлено:** 19.08.2016 20:02

kisa писал(а):

Удивила разная длина вперёд и назад. Наверное, спереди два креста, сзади три. Нафига на таких ободах и с толстыми шинами так изгаляться - хз.
Ездить будет - не сомневайтесь. Если попадутся хорошие дешвые спицы - лопаться не будут. если нет - через год по одной пойдут потихоньку.

Різна довжина спиць через різні діаметри ступиць, як він сказав. А різниця там дійсно помітна :yes:

На задньому колесі наче зонт випирає з лівої сторони а протилежна сторона набрана мабуть коротшими 280мм спицями бо під ободом виглядають різьби по 5мм. Хіба це норм? :unknown:

Отже вирішив перевірити чи справді є зонт простим відвісом з верхньої точки обода до центру між фланцями втулки - відхилення очевидне, біля 8мм :shock:

Я б на це і уваги не звернув якби не

Веду переднє колесо по центру колії, заднє ведеться із помітним зміщенням вправо, при цьому розміщення відносно пер є рівне. Точну причину такої асиметрії коліс ніяк не виявлю :no:

Спочатку думав що то вада старого колеса але з новими виявилось те саме. Сьогодні вирішив перевернути заднє колесо і почаклувати над фіксацією ще в такому положенні. Так ось симетрія коліс досяглася, але лише з певним відхиленням відносно пер. Тепер думаю чи допоможе виправлення зонта з лівого краю?..

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 20.08.2016 09:17

а може спочатку мотузками та лiнiйкою погратися?

GDR · **Добавлено:** 20.08.2016 12:11

Грався мотузкою від рульового стакана до задніх дропів - відхилення від середньої труби всього 1мм

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1, 2, 3, Bce
Страница 3 из 3 [ Сообщений: 39 ]