Новость: Харькову нужна велосипедная инфраструктура.

[b]AVsl
Это Вы загнули! Да, народу там много. Замечу, только по выходным. К сожалению, пешеходам деваться некуда, да ПДД отправляют их на велодорожку.Чтобы не столкнуться, сигнальте заблаговременно. Все, кто услышат звонок, сразу перестраиваются в свою полосу.
Вы говорите, что данная велодорожка - ужас в сравнении со старой. Полный бред!!! И вы это сами понимаете! Не может такого быть, чтобы старая дорожка была ровнее.
Если бы сделали так как Вы предлагаете (...срезать слой земли....) то после дождя велосипедисты плавали бы.
Мелкий рыхлый гравий на старой дорожке попросту уродовал покраску велосипеда. На старой дорожке было куча мест, где можно было проколоть камеру.
Рыхлая земля - после зимы всё усядется и уляжется. И будет место куда вылетать с дорожки, не дай БОГ конечно...
Зачем сравнивать шоссе и велодорожку, не понятно.
Боже упаси восстановить старую с покрытием из мелкого гравия! Сделали новую - очень хорошо!

У меня есть простая дешевая идея ( явно не выгодная градоначальству). Сгодится только для начала. А именно - отбить по 70-90см 2-мя сплошными полосами по обе стороны основных дорог, соединяющих "спальни" с Центром. И пусть припарковавшиеся потом объясняют, почему они их пересекли. Уменьшение дорожного полотна для авто можно компенсировать убрав эти дебильноватые "полисадники" по середине основных наших дорог (на 50 ВЛКСМ, Гагарина и т.д). Понимаю - не панацея, но это хоть что-то как-то приблиближающее светлое будущее велодвижения в городе.
ПыСы. Кто-то писал о конфликтах при левом повороте. Не утверждаю, но кажись по ПДД велосипеду он запрещен. Т.е. движемся с пешеходами по зебре....

Проблемы возникают даже при проезде прямо на некоторых перекрестках, где есть зеленая стрелка, разрешающая правый поворот на красный.

Велосипедисту нельзя в левый ряд, приходится останавливаться на красный в правом ряду. Становится по центру ряда не логично - узкий велосипедист перегородит всем путь. И обязательно будут идиоты сзади сигналить. И это надо перестроится заранее ближе к центру ряда, а вылазить перед машинами само по себе опасно. Если стать с краю, не мешая машинам, то когда загорится зеленый, придется смотреть назад, и пропускать поворачивающих, и только потом ехать прямо. А бывают еще узкие места, где машина с велосипедом не разминется. Придется стать, и слушать недовольное бибиканье сзади. Я с таким сталкивался на перекрестке шевченко и веснина. Хотя там народ вообще любит выезжать почти на середину перекрестка и становится почти на трамвайных путях.

Кароче полная жопа у нас. ПДД не учитывают интересов велосипедистов. Да и автомобилисты плевать на них хотели.

http://bash.im/quote/395702

_________________
Крокодиловодство 2.0

Я за велодорожку по двум причинам:
1. На ней, новичкам, будет морально намного легче освоить велосипед.
2. Шансы остатся невредемым намного больше чем на проезжей части.
Так как не верти велосипедист на ней чайка - халявщица едущая за счет автомобилиста.( п.с. машины не имею)
Самое слабое и нежное звено трафика.
И какой бы ловкий и быстрый райдер не был, его шансы доехать в целости к цели лишь 50/50