Чем различаются между собой рамы ХВЗ (много картинок)

Евгений76
У рулевой С-Ш все детали выточены (кроме, как раз, контргайки и шайбы), а у туриста всё — штамповка.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Це вже часності. Основні розміри однакові.
Мав справу з цими точеними рульовими СШ, очевидно якісь ремкоплект з велошколи. Цілий день убив на виглажування того різця на дорожках.
В цілому від СШ виглядає пафосніше і приємніше, але якщо її немає, то туристовською замінити можна без проблем.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Добрый день. Недавно приобрел вот такой велосипед. Почитав ваш форум , уже понял приблизительно с чем имею дело). Хочется все-таки услышать мнение более опытных людей о данном экземпляре , а точнее : сз это или не совсем , комплектация и т.д. Хотел определиться что буду с ним делать дальше!Я так понял нужно завести свою тему? (уже в процессе ). Заранее большое спасибо.

"Чемпион-шоссе" 76г. хорошего класса! Примерно как мой: http://veloretro.ru/pic.php?id=178&indx=0
Многие на форуме, думаю, уже Вам обзавидовались.
Мой совет - не портите современными китайскими комплектующимми.

Спасибо большое! Думаю довести до оригинала (постараюсь без покраски наверное).

Подскажите что за рама viewtopic.php?f=31&t=338874

Забрал себе у знакомого вот такой велосипед. Не похоже что это старт-шоссе, колеса вроде как на обычных камерах, хоть и узкие. Подскажите что за модель? Спутник?

Если судить по раме - В-301 "Спутник" или поздний В-542 "Спорт". Использовался один и тот же фрейм для этих двух моделей в то время.
Если предположить, что обвес родной (а это не всегда так) - то это скорее всего В-542 "Спорт".

Это туристический (легкодорожный) велосипед и если Вы внимательно почитаете начало этой темы, то убедитесь, что с шоссейным велосипедом ("Старт шоссе") у него не много общего.

_________________

История моделей ХВЗ, ММВЗ, ЛВЗ, ЗИФ, ШВМЗ, АМЗ, СВЗ и многое другие.

А манетки?

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Да, Кирилл, Вы правы абсольтно правы - не заметил.
Тогда это, так называемая "экспортная" (потому, что часть велосипедов из серии не только в СССР продавалось, но еще и шло на экспорт где-то порядка в 10 зарубежных стран) В-542-01 "Спорт". Правда рама и вилка всё равно та же (скажем условно В-301/542).

А манетки - ценная вещь. Частенько они ламались и после ремонта узел переключения передач переезжал на нижную трубу.
P.S.: У меня когда то такие на В-551 "Чемпион" временно стояли, пока родные манетки в тарец руля не нашел.

_________________

История моделей ХВЗ, ММВЗ, ЛВЗ, ЗИФ, ШВМЗ, АМЗ, СВЗ и многое другие.

ого, какие здесь знатоки что теперь с ним делать может есть у кого идеи? Пока читаю эту тему viewtopic.php?f=31&t=345852. По велику - перекрашивать и дефектовать детали однозначно, там красили с баллончика, колеса наверно тоже поменять, на переднем там биение сантиметра 2 вообще.
Почитал форум, фикс я так понял делать из него не стоит. Интересуют покатушки асфальт-грунт, больше асфальт, по грунту чтобы уж не совсем плохо, просто тихонько проехать и все

upd. Друган купил такую раму, говорит то что год тоже 76. Я так понимаю что это тоже рама турист-спорт-спутник, вроде как рамы у них у всех одинаковые. Подскажите

У меня была возможность достаточно продолжительное время сравнивать 542-01 и Спутник.
У 01 стойки тоньше и перья вилки как то поизящнее.

_________________

Хатуль-Мадан другу дістався фрейм старт шосе. Це вже шосейна рама початкового рівня.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Евгений76 круто, он и хотел изначально старт-шоссе. Обрадую) Хотя я вот не вижу различий между своей рамой и его, опыт нужен

Увы, В-542-01 - тут не "в масть"
Это рама первого выпуска "Старт-шоссе" 155-411
У меня есть аналогичный:


Только мой меньшей ростовки (52, а у Вас 56) и поэтому крючки под насос на моем стоят на скошенной трубе, а на Вашей на каноническом месте - на верхней.