По стопам Фрэда Ромпельберга.

1.Откуда вы вообще взяли тему про большие звёзды?
2.Вот вам велы с большими ведущими !
https://yandex.ru/images/search?img_url ... rpt=simage
https://yandex.ru/images/search?img_url ... rpt=simage
https://yandex.ru/images/search?img_url ... e&lr=10733
3.И мне наверно лучше знать из-за чего в моей мастерской ,на моем тестируемом образце спадает цепь! Вас я там не наблюдаю)

В Маскве что, всего поровну поделено?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Продолжаем разговор..
Итак,после не большого перерыва возобновил эксперименты над Камой.
Нашелся сварщик и токарь-не дешево однако)
Был приварен второй кареточный стакан,изготовлены два вала.На них посажены звезды,шатуны -что были в наличии.И две цепи с разных сторон.Подробнее о нюансах попозже.фото по ссылке ниже.
https://imgdepo.com/show/10061123

Любопитнєнько. Тестові поїзки вже були?

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Совсем чуть-чуть проехал.Пока всё нравится.Правда предрекаю сложности при подъёмах в горки..) Но доделать еще много надо. а основные тесты летом 2017 года. -тогда и посмотрим. Щас еще проект начал "шоссейник для нищеброда". А по Каме завтра к вечеру надеюсь расписать что-как делалось.

Интересно

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

Полу-финальный отчёт о проделанной работе.
Если вы сразу попали сюда нечитав предыдущие 4 страницы,то вы ничего не потеряли.
Разве что ,можно глянуть фото Фрэда в самом начале и погуглить,если станет интересно кто он такой.
1.В планах был другой подопытный вел -заменён.Данный аппарат- это Кама 1989 года. красная!)
Рама заварена после перелома, усилена горизонтальной балкой,усилен подседельный..
Хотелось просто и дёшево-поэтому выбран такой вариант приварки второго кареточного стакана под промы 203. Благо трубка нижняя оказалась подходящей для привара.
В принципе можно и планетарку присабачить вместо второй-ведомой каретки-что дало бы возможность переключения скоростей.вышло бы чуть дороже и посложнее в исполнении.зато удобней. наверное))
2.Выточены два вала . один под клин-временно. второй просто под ведомую пару.
Чтоб не путаться - по ходу движения-слева "Ведущая пара" и как не трудно догадаться справа "Ведомая пара" звезд. Какие звезды и удобно ли крутить?
Удобно! не трудно! ногами переднее колесо не цепляю при повороте! посадка почти не изменилась,коленями руль тоже не цепляю.
Всё о звёздах....
Звезды фиксируются калёными шпонками с резьбой.Плюс ограничители внутри для подшипников.
3. Размеры .
Ведущая пара (слева!) 40-26 (можно 51 вместо 40) ведомая пара 40-18 зубьев. Кто не догнал ,на втором валу звезда в 26 зубьев крутит звезду с другой стороны в 40 зубьев) Если кто подсчитает каденс и возможную макс скорость , буду очень признателен.Оптимальное соотношение так же не прикидывал-звезды ставил что были в наличии.Изготовлена была всего одна на 15 зубьев. Но в паре с ведущей даже в 40, срывало цепь.Уж слишком большой перепад и угол атаки).Поставил натяжитель-но как-то не понравилось. Хотя крутить на ровной дороге можно и стартовать не трудно .У Фрэда кстати еще более экстримальные значения ! я. Перевернув вел вверх колесами крутил руками 51-15=40-18 колесо вращалось со страшной силой! ))
4. Косяки,сложности и недостатки....
Первая трудность это подобрать вал под квадрат и звезды нужных размеров.Не вышло.
Ещё сложно было подгадать линии цепей.Рассматривал вариант обеих цепей с одной стороны. но. тогда ведущий вал нужен оочень длинный около 170 мм. А если еще чуть добавить то можно было не мудрить и посадить звезды ведомого вала так же на клин на трехлапку!
Немного не расчитали с расстоянием между кареточными стаканами.из-за чего цепь немного не в натяг. но не критично.
Из плюсов кстати очень хорошо тормозит задний втулочный тормоз! легкое движение назад педалей и вуаля.
Тест драйв.-- Его придется подождать до апреля-мая 2017 го.
Всех с наступающим новым годом! Ура товарищи.
фото!

На мой взгляд цепь слишком сильно провисает на первой паре звёзд.

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

це взагалі тонке місце. Цеп буде тягнутися і провисати. Ексцентрикова каретка тут не спасе, бо зразу колесо прийдеться тягнути, так і дропів не хватить. Хіба натяжитель спробувати.

_________________
Дякуємо цьому дому, підемо до другого
Шукайте мене тут
Моя вєло хата

Давайте вспомним, что Ромпелберг решал совсем другую задачу. Свои 268,831 км/ч он выдал в очень хорошей аэродинамической тени.



Все меняется, когда нет машины-лидера. Самый здоровый в истории трековик в 200-метровом спринте (старт с ходу) разогнался только до 77 км/ч. И этот рекорд все признают сверхчеловеческим.
https://en.wikipedia.org/wiki/World_rec ... time_trial

О каденсе и скорости.

1. С вашими звездами 40:26 и 40:18 общее передаточное отношение получается (40 : 26) х (40 : 18) = 3,42. На камовских 20" колесах с окружностью 1,59 м при каденсе 90 об/мин вы поедете со скоростью 29,35 км/ч. Того же самого можно добиться на стандартной двухзвездочной трансмиссии, применив звезды на 52 и 15 зубьев. 52 : 15 = 3,47.

2. Заменив в вашей 4-звездочной химере (40-26-40-18) самую первую 40-зубую звезду 51-зубой, получите передаточное отношение 4,36. С каденсом 90 это даст 37,43 км/ч. Близкое передаточное отношение (4,33) можно получить, выстругав 65-зубую звезду и вставив в стандартную двухзвездочную трансмиссию при 15-зубой ведомой звезде.

Вариант №1 реалистичен. В варианте №2 смысла мало. Даже с прекрасной физухой разогнать "Каму" до 35-40 км/ч можно разве что в воздушном мешке за автобусом, или на спуске, или при сильном попутном ветре. Посадка слишком необтекаемая.

HENK75 "На мой взгляд цепь слишком сильно провисает на первой паре звёзд."
Да. небольшое беспокойство по этому поводу имеется.Поправимо,решения имеются.



Евгений76 "це взагалі тонке місце. Цеп буде тягнутися і провисати. Ексцентрикова каретка тут не спасе, бо зразу колесо прийдеться тягнути, так і дропів не хватить. Хіба натяжитель спробувати."
Натяжитель ставил-в принципе работает.

andr спасибо.
Вот таких расчетов мне не хватало.
Звезды 53-15 имеются в наличии! Летом протестирую.
Что касается макс. скорости 35-40 ,в данном случае этого более чем достаточно.
Кстати диск под звезду в 70 зубьев имеется) можно попробовать.Тем более,с появлением второго-не родного кареточного стакана,появилась возможность установки большой звезды без сильного перекоса линии цепи.Может вернусь к варианту с перекидкой, ибо на 15 звезде сзади,в лесу и холмам особо не покатаешь.В крайнем случае все это баловство можно просто снять .

посадка получилась совсем "от себя", я так понимаю?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

В тему скоростей, без особого колхозинга. Киевский шоссер, сзади кассета 11-25
звезда 80t


Звезда в действии:

За машиной можно разогнаться быстрее 120 км/ч безо всяких стозубых мутаций, с совершенно серийными звездами.
viewtopic.php?f=31&t=179941&&start=2325#p1652231
viewtopic.php?f=31&t=179941&start=2340#p1652463

Видео по ссылке видел, человек тренировался для рекорда Украины. Хотел развить скорость 150+км/ч

вышло или нет, не знаю