Второй комплект колес?

С наступлением сезона дождей и грязи призадумался над покупкой дешевеньких колес.

Честно говоря жалко по болоту ездить на Fireeye 2829 c хорошей втулкой на промах, спереди как бы тоже Диор, и вообще праздничные белые обода лучше катать летом в хорошую погоду. Не топовые конечно, но все равно жалко.

Цена вопроса до 1000 грн. Не критично, тем более уже есть возможность укомплектовать каждую пару пару колес своей кассетой, роторами и резиной.

Посоветуйте, отговорите, но только давайте без флуда не по теме.

Держать нужно два комплекта колес, и с одинаковой! шириной обода для быстрой замены. Одни держу на зиму и немного весны (шипованая резина) и другие для лета.

У меня для купленных колес будет злая зубастая резина, буду на них ездить с ноября по март.

Так что ширина не столь важна.

На летних получше кассета, с лучшей цепью, полуслики.

За зимних чуть попроще.

Для зимы я бы собрал колеса на насыпных втулках Quando - в Харькове их можно купить до 600 грн за комплект передняя+задняя втулка. Обода взять двойные китайские - например, на рынке барабашова продают обода Kinetic по цене до 200 грн за штуку, вполне достойные вариант, крепкие и не очень тяжелые. Спицы взять стальные по 2 грн за штуку. Если собирать самостоятельно - бюджет получится около 1100 грн.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

квандо не значить, чо погано

А те Maya Rim (капля) , которыми весь инет завален совсем плохие? Тоже задумываюсь о втором комплекте.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Имею две пары колес,тоже думал на зиму ставить похуже,на лето получше в итоге зимой и летом использую пару получше.Вторая пара лежит без дела на экстренный случай.

Почему так?

Ленивый я.Одна пара колес на втулках квандо,вторая на slx.Впереди все равно какая втулка зимой там грязи и воды не много(ну если не нырять),а сзади все намного хуже.С кассеты весь снег и кашу не вычистишь и все это начинает таять,когда заносишь вел в тепло.Задней втулке slx это оказалось пофигу-смазка чистая после 7 тыс.км.,а квандо судя по смазке пропускала это все через себя.Подшипник со стороны барабана-грязная смазка,барабан-грязная смазка,подшипник с другой стороны-чистая смазка.Втулку квандо(заднюю) особенно зимой нужно регулярно обслуживать,а мне то некогда то не охота.

Maya Rim очень даже торт! По соотношению цена/качество претензий к ним точно никаких. Да и крепкие они довольно таки - на мой взгляд разнообразные алексримсы со стоковых велов более пластилиновые, чем эти маяй.

_________________
______________________________________________________________
Шея - это вынос мозга.

Если кому интересно - вопрос решился покупкой еще одного велосипеда
Теперь классно: когда сухо - еду на одном, в дождь/снег - на крокодильчике.

Бюджет - примерно как полтора найнеровских обода

Да ну крокодил то занадто, можна купити якусь бюджетненьку рокмашину чи схожий напівашан.

його треба правильно готувати, часи змінилися. Рецепти в наявності.

Тому, що часи змінились - не треба його готувати. А просто купити якийсь нормальний вел, який не шкода. Я свій зимній навіть не мию. Перед сезоном трошки обмиваю, міняю тросики, виварюю в фейрі перемиачі бо інакше вони не відмиваються - минулорічні говна їх блокують

Синглспид на базе ХВЗ 1979 года, резина 28х1,75, руль-баран, родное седло на пружинах, полноразмерные крылья, защита цепи,


бюджет около 700 грн.