Современный«крокодил»: слагаемые успеха. Примеры проектов.

Точно. И по системам бегло прошёлся

_________________
Крокодиловодство 2.0

я счас на педалях застрял: хочу норм пыльники состряпать

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

kisa

и теорию всеобщего заговора тоже упустил
непорядок

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Наконец то дошли руки Кису похвалить.
Спасибо за полезный и приятный для восприятия материал! Лично я для себя в голове устаканил много чего после прочтения. Жаль, конечно, что теперешняя данность такова, что маркетинг льет говно в уши потребителю, от чего тот уже перестает нормально воспринимать стальные рамы, односкоростные велы, одинарные обода... Может поэтому не все поймут и примут твою точку зрения. Но тем не менее еще раз спасибо, что решился на написание!

Ну кстати, да, я помнишь в личке спрашивал про длины шатунов итд. Неплохо было бы дополнить.
Ну и может еще в начале темы вкратце остановиться на том, почему эта вся философия не применима для спортивного использования велосипеда. Так наверное более понятно будет.

https://janheine.wordpress.com/2012/06/ ... -of-tires/

Влияние давления, ширины и материала каркаса покрышек на накат.
"Старались соблюдать максимальную чистоту эксперимента: никакого виляния колёсами, одинаковая посадка, каждую пару покрышек с каждым изменённым давлением прогоняли по три раза. Вдобавок, попробовали погонять покрышки на разных колёсах с целью выяснить, влияют ли каким-то образом сами колёса – оказалось, не влияют.
Катали одинаковые модели разной ширины, с разным давлением, клинчеры, камерные, гоночные, туринговые, новые, изношенные с истончённой поверхностью…
Температура тем утром была стабильной, но дальше мы выяснили, что она очень влияет на сопротивление качению. Потому что мы делали свои тесты несколько дней, как только появлялась стабильная безветренная погода." (с)

вольный перевод тут
http://forum.velomania.ru/showthread.ph ... ost6149783

+
"Наши исследования хорошо показали, что:
Сопротивление накату покрышек влияет намного больше, чем думали раньше. Для большинства райдеров смена покрышек будет наилучшим улучшением для своего байка. (Аэродинамические колёса улучшат вашу скорость на ~2%, тогда как покрышки могут добавить до 20% разницы.)
В барабанных лабораторных тестах более широкие покрышки были более медленными, потому что их крутят на относительно меньшем давлении. Как только мы показали, что высокое давление приносит небольшие результаты, то стало ясно, что на реальной дороге широкие покрышки дают намного больше профита.
Секрет накатистых покрышек в эластичной оболочке. В сравнение с этим параметром, все остальные становятся не такими важными. В прошлом под высоким давлением многие подразумевали и хороший накат, но по факту, покрыхи под более высокое давление сделаны из более жёсткой оболочки и при потере эластичности – теряют накат.

Вобщем, нынче даже профессиональные гонщики не особо беспокоятся о давлении. Их покрышки пошире и помягче, чем у большинства, ездящих вокруг пивных ларьков. Для остальных из нас исследование сделало возможным сделать себе байк с комфортными 42мм покрышками при сохранении скорости гоночного байка." (с)

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Да, как показывает мой опыт езды на "Урале" 2010 г. с широкими шинами 29" при давлении 4,5 атм. и на "Урале" 1987г. с обычными шинами на 3,5 атм. - на гравийной дороге широкие покрышки едут лучше узких. Но вот на чем-то получше неукатанного гравия - наоборот, и даже и никакая разница в давлении не помогает делу.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

А так раскрыта?

_________________
Старт Шоссе 1985 год
фестивальный велосипед с настроением
Спорт 1975 года дилемма
концепции)
Велосипеды для семьи 25
шт

силиконовая педаль?

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Еще вот думаю неплохо бы сюда добавить главу Ремонт. Чтобы не спрашивали как ровнять рамы, вилки, трусики усики для собачек трещетки и т.д. Самые распространённые поломки

_________________
Золотой Спутник 1982года

Artyom Scherbina
Том 2

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

пишем сочинения
сдаем редактору

viewtopic.php?p=1773386#p1773386

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Самый мудовый заговор: нельзя просто взять и не нарезать сраную резьбу под фривил на фиксовтулке.

_________________
«Конструкция вдесятеро важнее материала.» andr

Maxim_Sed
Чуваки сами не знают, что они хотелт сказать В принципе, они мне не противоречат, только несут свой поток сознания невнятно и малопонятно.

Artyom Scherbina
Мастер-класс - не? Тем более, ремонты на русском языке описаны неоднократно ещё в советские времена, и переописаны позже (см "Библиотеку" в моём гараже)

Это не заговор. Коллега godspeed в Пабе как-то хотел меня упрекнуть в параноидальном "раскрытии глобальных заговоров" . Я ответил в том духе, что если я у себя буду на вокзале лошков разводить, а он у себя (в нескольких тыщах км от меня), мы оба добьёмся успеха, применяя одни и те же приёмы. И сговариватья нам об этом совершенно не нужно. По отсутствию возраженйй понимаю, что мой ответ принят

_________________
Крокодиловодство 2.0