Как часто перебираете промы?

Вопрос такой-при аккуратной езде ,без говен и погружений в воду вела,как часто нужно перебирать промы втулок,каретки и рулевой?

Кучерявый
разные устройства пыльников/лабиринтов - разная подверженность загрязнению.
Еще и условия езды очень влияют...
Пиши конкретнее какое железо.
В идеале - не надо вообще, первичная переборка с заменой смазки на уверенно хорошую и фсе...

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

втулки новатек,каретка слх.Про условия писал-без грязи особо.

Hollowtech II - левый подшип можно раз в год заглянуть - если не хрустит при свободном вращении без цепи, то и нечего лезть. Это при условии нормальной изначальной смазки - максимум раз в год.
Про новатек не знаю, но обычно только наружные промы имеет смысл открыть - убедится что зря открыл.
Зы: пыльник с прома иголкой вынимается, поддевать с внешнего кольца.

_________________
мое субъективное мнение объективно на столько, на сколько позволяют доступные методы собрать статистические данные. и да, меня бесит, когда люди пишут длиННа при замерах.

Навіщо перебирати те, що дешевше купити?

Кучерявый

проми не перебирають, а міняють, особливо коли йдеться про хаби та каретку. (якщо вже дуже кортить, то можна перебирати проми рульової, тому що вони майже не працюють, як підшипники).

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

что за ерунду пишете?что дешевле купить?втулки?тоесть при нормальном катании,вы меняете втулки каждый год?Промы не перебирают?а почему не вымыть старую смазку и не положить новую?

Підшипники. Вмикай логіку, вася, ти ж про підшипники питав, про них тобі й відовіли.

тоесть ты не вася меняешь подшипники каждый год?

Тому що, якщо у підшипник попаде вода а з нею, обов'язково, пісок, то він помре, а мертвих, зазвичай, не реанімують.
Звісно, ніхто не міняє хаби, бо то крайність. Ліпше просто видалити старі проми та замінити їх на нові.

_________________

треки http://www.gpsies.com/mapThumb.do?username=Doktor66

а почему просто не промыть пром и напихать в него новой смазки?

Хз, може в мене неправильні втулки( як на промах, так і без), але роками не "чистив" нічого й все гуд. А коли й лазив всередину, то завжди знаходив чистоту.

Як вже правильно сказали - якщо в підшипник потрапляє бруд, то йому жопа. Не сьогодні - так завтра, бруд після чистки швидко потрапить всередину знову, а багато його й не треба.

Патаму что, тама посля пападания писка будя вырабатка на дарожках и шариках . Паявится шат каторый ты никак не убиреш.
Може так зрозуміліше?

_________________
Тигры, например, уважают львов, слонов и гиппопотамов.
Мандавошки - никого!

Кучерявый
Смазки в промах достаточно если это не Китай за 5 грн, перебирать смысла нет (ну разве что для "эффекта плацебо") потому что она оттуда никуда не девается, а перебирать пром с большим люфтом (в новых промах всегда есть микролюфт) это бред.

после 1 покатухи?а если вода?тоже катастрофа?ну ну