Современный«крокодил»: слагаемые успеха. Примеры проектов.

step · **Добавлено:** 09.12.2016 19:59

kisa писал(а):

Узкий туристовский баран - неудобный поручень, а не хреновый руль.

Вузький туристовский баран - більш-менш нормальний поручень і хреновий руль

step · **Добавлено:** 09.12.2016 20:05

kisa писал(а):

Также хорошо подумайте над своими словами те, кто рассказывает, что турист вне дорог со своим узким рулём плохо управляется :lol:

Знову захисні круги малюєш? :smile:

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 09.12.2016 20:14

kisa писал(а):

Чем оно "лучше"?

Вот этим

kisa писал(а):

обеспечивается наилучший контроль велосипеда в стрёмных ситуациях

kisa писал(а):

наклоном управляет?

Lemuel · **Добавлено:** 09.12.2016 20:33

kisa писал(а):

И вел спортивного толка с соответствующим руём лучше всего контроллируется таки из верхнего хвата.

Таки да.

kisa · **Добавлено:** 09.12.2016 20:44

Парни, какие проблемы? Мне тоже туристовский баран слишком узок. Ставим руль чуть пошире. А не от ашана, на всю полосу проезжей части.

Одноклеточная логика: туристовский баран узкий > нкжен руль пошире, он лучше > чем шире, тем лучше :crazy:

Подумаем: если колесо ашана, погруженное в каку по втулку, можно повернуть такой палкой - это хорошо. Но нужна ли нам такая палка, чтобы порвернуть колесо туриста, едущее по твёрдому? Не избыточна ли?

Степан, круги рисую. Даже не я - велосипеды рисуют. Примерно представляешь назначение и ареал обитания туриста? А на чём нужно возить 50 кг? А на чём говны месить?

Везде, где можно ездить на туристе, достаточно стартоновского барана для "управляемости".
Ггг так и представляю: едет Степан по плохому асфальту на туристе, и борется с узким бараном. Повернуть хочет, но не тут то было - силы рук на исходе - велосипед упорно прёт прямо. И вот, собрав волю в кулак, последнее невероятное усилие - и руль поддался! Поворот успешно пройден! Как же не хватало нашему спортсмену старой добротной палки от ашана :facepalm:

Кирилл, в принципе - вот↑. Ещё, всякая управляемость - такая штука, что её бывает не только мало, но и много. Разъяснять? Кроме того, в местах и ситуациях, где на телепортаторе (том же классическом фиксе) нужно это всё, обычно не размахнёшься, и широкий руль мешает - ой-ой-ой как. Компромисс нужен. В принципе - это ширина барана и буллхорна примерно 42-44 см для большинства велов, где он уместен.

Что не так с наклоном - не понял, откуда процитированный кусок?

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 09.12.2016 21:10

kisa
Я вообще не про палку, а про рампы барана/рога булхорна.

kisa писал(а):

Что не так с наклоном - не понял, откуда процитированный кусок?

Не так то, что велосипед не начинает поворачивать от его наклона. Наклон нужен для сохранения равновесия, при действии центробежной силы в повороте.

step · **Добавлено:** 09.12.2016 21:11

kisa писал(а):

Парни, какие проблемы? Мне тоже туристовский баран слишком узок. Ставим руль чуть пошире. А не от ашана, на всю полосу проезжей части.

Одноклеточная логика: туристовский баран узкий > нкжен руль пошире, он лучше > чем шире, тем лучше :crazy:

Подумаем: если колесо ашана, погруженное в каку по втулку, можно повернуть такой палкой - это хорошо. Но нужна ли нам такая палка, чтобы порвернуть колесо туриста, едущее по твёрдому? Не избыточна ли?

Степан, круги рисую. Везде, где можно ездить на туристе, достаточно стартоновского барана для "управляемости".
Ггг так и представляю: едет Степан по плохому асфальту на туристе, и борется с узким бараном. Повернуть хочет, но не тут то было - силы рук на исходе - велосипед упорно прёт прямо. И вот, собрав волю в кулак, последнее невероятное усилие - и руль поддался! Поворот успешно пройден! Как же не хватало нашему спортсмену старой добротной палки от ашана :facepalm:

step писал(а):

Ага. Злетів на шутряк обочини і у тебе вже динамічна їзда поза асфальтом. З спутніковським бараном стрьомненько бувало, відчувалась його екстримально мала ширина. І так, я не маю на увазі "весла" у 720мм шириною, на які ти натякаєш.

Так, шо там? Букви тепер видно що я раніше написав?

Костя, не треба для своєї преконливості кидатись у крайнощі у які насправді я ніколи не заходжу. Вузький баран гівно. Тільки для стилю і більше ні для чогою. Палка від ашана, з рогами, досить непоганий варіант якщо вкоротити до прийнятного розміру. Тут і хватів достатньо і ручки ставляться любі без проблем так як ти любиш і пропагуєш.

godspeed · **Добавлено:** 09.12.2016 21:14

Широким рулём легче удерживать колесо на расколбасе. Он обеспечивает более плавное и точное руление. Кроме того широкий по идее должен лучше гасить вибрации :cool:

Недостатки - плохая аэродинамика, и теоретически кому-то может мешать протискиваться в пробках.

kisa · **Добавлено:** 09.12.2016 21:19

Парни, в Киеве нет расколбасов. Подозреваю, в мире есть ещё несколько мест с аналогичными условиями. Обеспечивает широкий руль непроходимость между машинами и пешеходами. Ярко обеспечивает - до драк, по себе знаю.

Скооперируйтесь уже, да сочините тему - особенности крокодилов на расколбасе. Причём это к сити-байкингу, и к цивильному деревне-байкингу? К цивильному любительскому туризму-путешествию?

За пределы этого я не вылезаю ни телом, ни книгой. Какого х оно всё лезет в тему моей кникги - то спорт, то расколбас? То туристы грузовые для расколбаса...

kisa · **Добавлено:** 09.12.2016 21:21

На страшке 500 мм. На Трофейном 620. Но это разные велосипеды. В первую очередь, по ходовой части и дорог, под которые она заточена.
Кстати, узкий туристовский баран не очень и эстетичен.

kisa · **Добавлено:** 09.12.2016 21:28

Kirill Yevtushenko писал(а):

Не так то, что велосипед не начинает поворачивать от его наклона. Наклон нужен для сохранения равновесия, при действии центробежной силы в повороте.

Не умеете "без рук" маневрировать? :lol:

Наклон рулевой колонки на кой тогда велосипеду? :lol:

godspeed · **Добавлено:** 09.12.2016 21:29

В городе встречается множество твёрдых неровностей на которых надо крепко удерживать руль. Кроме того современные крокодилы не только по гладенькому городскому асфальту передвигаются. Современному крокодилу приходится выдерживать конкуренцию со стороны мтб и соответствовать духу времени :smile:

В широких рулях нет ничего плохого. Современный крокодиловод должен решительно отринуть все эти шоссерные предрассудки

kisa · **Добавлено:** 09.12.2016 21:30

godspeed

Вырывается, как живой.

step · **Добавлено:** 09.12.2016 21:35

Ну... їзда по шутряках не є екстримальним расколбасом, зате не рідкість у цивильному любительскому туризму-путешествию Тому особисто я вважаю що краще мати руль який не кидатиме тобою як в лихоманці на шутряках і тп, а по рівняку любе покотить :smile:

Ти мені пропонував перед походом встановити барана, я відмовився і правильно здєлал

step · **Добавлено:** 09.12.2016 21:45

Ось тут 1:09 на таймлайн вкатаний шутряк. Трохи краще ніж розбитий чи свіжонасипаний, але все ж таки. У мене тут баран ширший чим спутніковський, та все одно відчувався напряг. А ще є львіська та бережанська брківки, мощені природним каменем дороги поділля, засохле груддям болото і піщані дороги Трахтемирова :smile:

phpBB [video]

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46 ... 82, Bce След.
Страница 43 из 82 [ Сообщений: 1222 ]