Современный«крокодил»: слагаемые успеха. Примеры проектов.

Kochegar
Ну, до пол-кило - это уже маньячество.
Скорее, подход должен быть примерно таким: не париться снижением веса до 0,5-1 кг, но навешивая каждые 100 г - внимательно подумать.

_________________
Крокодиловодство 2.0

все что имеет покрышку > 40мм. Качество не важно.

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Можно и так сказать. Качество важно только тем, кто на них ездит.
Понятно, с поправкой на спорт и околоспортивные развлечения в грязи и бездорожье - где на обычном веле делать нефиг.

_________________
Крокодиловодство 2.0

На моем "Урале" 2010 года именно такие и стоят, 29". Очень хорошо себя показали при езде по гравийным дорогам каковых в месте где я живу большинство, и зимой по уплотненному снегу. Но на асфальте и на нормальном проселке такие шины едут плохо. А вот ашаны на них только именно по асфальту и ездят, зимой же на ашанах не ездят вообще в принципе (по крайней мере у нас).

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Самое смешное, что люди реально верят в то, что они будут ехать быстрее, сбросив с вела пару кг. Хотя некоторое увелочение наката от снижения массы колес можно все- таки ощутить. Для остальных компонентов - на уровне самовнушения

Похоже главные противоречия таки коренятся в эстетике - кому-то нравятся тонкие, кому-то толстые, кому - "нормальные", а кому - всякие под настроение

_________________
No gods, no masters

kisa

Киса, а если "Велосипед с толстой рамой, толстыми лохматыми шинами, на стопицот передач, используемый для поездок" вне дорог? МТВ? Фантастика . Выехал из дома на ашане, докрутил до волшебного леса и тут на тебе ашан превращается в МТВ.
В качестве как раз и дело.

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Ммм. Не наката, а разгона. Больший вес - наоборот, накату способствует.
Остальное - да. Читал, что разницу в весе в пол-кило по ходу велосипеда может ощутить только тренированный гонщик высокого класса в условиях горной местности.

Мы ощущаем разницу на лестницах. Но плевать на мелкий вес финтифолюшек тоже не нужно. По чуть-чуть может накопиться.

Эстетика - да. У маленьких детей вкус пока не развит, поэтому игрушки делаются мимими - с гипертрофированно пухленькими мордочками и лапками, машинки - с толстенькими колёсиками.

Некоторым взрослым тоже нравятся велосипедики с толстенькими рамами и пухленькими колёсиками

_________________
Крокодиловодство 2.0

Rubovod
Мне глубоко плевать на качество ашанов, и прочие вопросы, с ними связанные

_________________
Крокодиловодство 2.0

Но мой "Турист" 1984 года (14 кг весом) реально ездил быстрее чем мой "Урал" 2010 года (19 кг весом). Просто местность у нас сильно холмистая и поэтому при езде в гору эти 5 кг разницы вполне даже чувствуются. Кроме того, более легким велосипедом легче управлять.

_________________
Складной грузовоз: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=226335
Устройство задней втулки "Школьника": viewtopic.php?f=31&t=323801
Белорусский "Аист": viewtopic.php?f=31&t=338736

Вообще всегда думал, что название для велов ашан пошло от того говна, которое продавалось в одноимённой торговой сети и имело уровень качества ниже плинтусаи косило под МТБ велы. Народ их брал для езды в городе по асфальту за пивом. Попытки использовать для целей реального мтб заканчивались плачевно для ашана, а часто и для ашанбайкера. К нормальному МТБ велу это никак не относится. Хотя народ и их берет в 90% случаев для той же езды по асфальту.

Киса, да, не наката а разгона, выразился не так.

Kochegar
Колёса и рамы того и того видели? Можно догрузить турист до веса урала, он всё равно быстрее будет - сами знаете.



Piton357
Мне глубоко плевать на качество ашанов, и прочие вопросы, с ними связанные

_________________
Крокодиловодство 2.0

Вес литровой бутылки на раме хорошо ощущается когда надо вилять по тропинке. Перекладывать в поворотах и вообще крутиться.

Ну и такие длинные срачи возможны только по поводу эстетики. С техническими характеристиками проще - вот они характеристики и что там спорить. А когда эстетика..

_________________
No gods, no masters

Ашан - это от слова "культура".

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать