Посоветуйте как поступить с заготовкой

(голосом переводчика Гоблина из к\ф "Большой куш")
Продолжай!

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Кстати о втором велосипеде, я сегодня на найнере, на опытном 28-19 еще не выезжал.

Крокодил стоит дома в перевернутом состоянии, покрутил педали разогнав заднее колесо, и я вам скажу почти 30-летняя втулка крутится не хуже современной...

Это с учетом того, что смазка не разошлась... Да, колесо стало немного тяжелее, но появился полноценный тормоз.

Когда решу вопрос с передачей выложу на обозрение свой второй велосипед

вы меня наверное не правильно поняли, не теория ошибочна, а моя идея сделать 38-19, поэтому и буду уходить от неё покупкой звезды 21т

Для 28" оптимально 2,0..2,1
viewtopic.php?f=31&t=332200&start=90#p1754837

многие уже убедились своими ногами в этой цифре

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Удивительно. Прям не хуже

Ну, во-первых, если вчитаться глубже - можно самому разрулить, во-вторых, я ж писал здесь:

А ресурс в самом плохом виде всё равно будет "не хуже" ( ) чем на нанайнере.

Макс, некорректно пишешь. Лично я убедился, что мне легче пешком идти, чем на такой передаче ехать. Ну и понятно, все речи о передаче негласно обсуждают именно 28", если не оговаривается отдельно.

И всё равно это грубо. Я нормально езжу 3,06 во все киевские горы. На колесах написано 28". А на другом веле, где на колёсах написано 28, мне немного тяжеловато на 48/19, даже при разгоне. А на третьем - нормально как раз на 48/19, как и на четвёртом.

_________________
Крокодиловодство 2.0

ну не знаю на счет 2,0-2,1...

я еду на крокодиле и по грязи, по лужам, по снегу, по слякоти (езжу круглый год), по паркам, по дворам с ямами и разбитым асфальтом и т.п.

Нужна ли там скорость? - очевидно что нет. По дорогам с автомобилями не езжу принципиально, есть фобия.
так что 1,75-1,8 это моё

Костя, ты ж сам абсолютно верно написал ^ .

и


вот и мне 48/19 показалось тяжело еще в 90х
сменил на 48/21, которое 20+ лет простояло
а вот счас 2,0..2,1 полюбляю

зы
на шоссерах ессно немного легче

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

В не нагруженном состоянии это не показатель. При езде может быть наоборот, та втулка которая 10 минут вращается "в перевернутом состоянии" при нагрузке начинает подклинивать, а та что туго - прекрасно катит.

_________________
Душевный кастом на крутом оборудовании!
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Соображения экономии тормозов...

Макс, я ж не обвинил тебя в хренонаписательстве а сказал, что немного некорректно. Слишком общО Вот как раз без всех этих поправок оно так и есть. А с поправками - гут. Я в книге вроде всё учёл, кроме длины шатунов, о чём честно написал .

_________________
Крокодиловодство 2.0

Сегодня таки выехал на новой втулке, приехал на велосипеде на работу.

Ну что вам должен сказать? -
- 28-19 отличная даунхильная передача, вниз с горы и так катится, а забираться вверх очень удобно

А если серьезно, то очень много энергии тратится на размахивания ногами, соотношение 1,47 реально перебор, думаю 1,8-2 будет то что надо, на выходных куплю звездочку 21т и соберу систему 38-21 (1.8095).

Еще из ощущений: не тормозив ногами примерно с 1992-93 г. руки рефлекторно тянутся к тормозным ручкам, а тормозить надо ногами )). Буду привыкать

Есть небольшая проблемка, - очень большой ход педалей от "холостого хода" до начала торможения, то есть надо прокрутить педали на пол оборота назад чтобы начать тормозить.
Помню из детства, когда перебирал втулку, это регулируется, надо на выходных попробовать разобраться.

на исправной втулке угол поворота звёздочки д.б. около 60 градусов
при этом при соотношении 2:1 угол поворота педалей соот-но около 30 градусов
при понижении соот-я звёзд угол пропорционально увеличивается

в случае неисправности втулки проверяй тормозной барабан
viewtopic.php?f=31&t=299587&start=525#p1764318

_________________
Мне пофиг, кто какие стенки из какого материала будет откладывать. (с)

Это колени спасает, флягу ещё нужно - и они будут вечными
Ну хорошо, что такими экспериментами приближаетесь к оптимальной для себя передачи - так и нужно. Да, привычка - великое дело. А молодёжь иногда и не в курсе про существование ножного тормоза вообще. Пару лет назад пасынок моего друга, выхватив у него свежий велосипед с торпедой, очень красиво влетел в озеро с криками "а по чему он без тормозов"



Дело явно в этом.

_________________
Крокодиловодство 2.0

а я на своих двух велосипедах езжу через день, то на одном, то на другом, там - ручки, тут - ножки...

Универсальность 80 уровня ))

Вопрос не по теме, но мне нужно...

не могу найти кусок цепи чтобы удлинить имеющуюся сейчас. Отсюда вопрос - до покупки цепи для дорожного велосипеда можно пока поездить на этом крокодильчике с цепью для 7-8 ск. велосипеда?