ХВЗ В-542 проект "Желток"

Этот размер не нужен по той же причине - равной прочности, точнее равножёсткости.

1. Классика: тонкий руль - тонкая "шея" выноса - тонкий стержень - тонкая рулевая. Всё примерно соответствует.
2. Прогресс: Толстый руль (там ещё грамотно конус сделан) - толстая шея - почти без перехода,плюс рациональный угол шеи - толстая рулевая. Всё тоже соответствует - жёсткое, дебелое во всей цепочке. По всей цепочке обеспечивает отличную реакцию.

3. Колхоз с гранатой: жесткая современная часть от руля до гранаты включительно, и... тоооненькая, как у воробья колено, нижняя часть гранаты, входящая в тонкую рулевую. Слабое звено. Оно не ломается, понятно, но гнётся всё именно в том месте, так что смысл в дебелости всего, что там дебелое, теряется.

4. То же самое было бы при толстом руле, и всём тонком остальном. Только слабое звено переместилось бы в место, где шея выноса переходит в хомут. Это место откровенно стрёмное, так делать небезопасно.

А граната - отличный прокорм для всех, кто с велосипедов кормится. За счёт тех, кто хочет усовершенствовать вел с 1" рулевой. Это безопасно и прибыльно, но толку от этого не просматривается.

_________________
Крокодиловодство 2.0

Все так, я и не спорю. Если бы я оставлял родной руль, то я бы действительно поставил бы классический гусь. Но выбор рулей с посадочным 31,8 гораздо выше, поэтому я готов пойти на такую жертву. А на будущем туристе поставлю тонкий.

Вы уверены, что Вам не годится баран типа самых поздних стартонов, СЗ, итальянец или японец классический? Шириной сантиметра 42-44?

Выбор - это мантра современной торговли. Мне (к примеру) их выбор нафиг не нужен, но лезет в глаза огромгная куча всякой ерунды под этим предлогом.

Кажется, вот тут выбор из трёх рулей - этого мало, это плохо. А вот тут - из тридцати. Это хорошо. Но из них я 25 отсею сразу, ещё два меня долго будут сбивать с толку, в итоге буду мучиться выбором всё равно из тех трёх. Ну и надо мне было 27 экземпляров мусора?

Ещё пикантный момент: те, которых три, стОят по 5 долларов, а которых 30 - по 15. Потому что их выбор. Плюс они, из выбора, не имеют смычсла, если не "выбрать" новый велосипед ценой в старый автомобиль.

Это так, порассуждал, показал нить, тэкскэть, для поддержки разговора Решать Вам, понятно. На практике, просто не будет разницы

_________________
Крокодиловодство 2.0

Еще бы у меня была возможность такой руль купить, ага) плюс еще момент - геометрия хвз'шных рулей не очень удобны для установки дуалов. В те года, очевидно, хват за слоны был не востребованы, сейчас же он основной

Был востребован - в древней литературе есть. А вот как те дуалы ставятся на классику - хз. Я действительно с ними катал на современном баране. Не, ну налезут, понятно а что там с углами и радиусами -

_________________
Крокодиловодство 2.0

Про древнюю литературу посмеялся, и ведь хрен поспоришь)

По радиусам. Вот о чем и речь (дуалы на классике) - там получается, что либо удобный верхний хват, но при нижнем что бы дотянуться до ручки тормоза - нужны пальцы минимум как у Мацуева, либо в нижнем все нормально и везде дотягивашься, а за слоны уже нормально не возьмешься

Ну ничего удобного в торможени на шоссере я не находил, даже, когда тащился от своего новенького и его передач

_________________
Крокодиловодство 2.0

Ну, вообще, технически - есть. 3ttt mutant. Но практически его надо еще найти и привезти.

На велосипедах для кросса офигенно удобные дополнительные ручки на верхнем хвате. Но вменяемо такая конструкция выглядит только на них. Хотя на турист может и поставлю такую на переднее колесо.

Я лично сторонник заморочек с согласованностью/аутентичностью/"правильностью " компонентов только в 2х случаях: 1) если делается полная реставрация; 2) если есть возможность это просто взять/купить/заказать, даже если это дороже или дольше по срокам.

Даже взять простой пример по каретка м35 с разгруженными подшипниками - да, это дороже, чем пойти и купить просто шиману в ближайшем магазине, но это, тем не менее, доступно, поэтому - почему бы и нет. Но когда мне нужно искать какой то мегаредкий вынос, за большие деньги (условно) и платить за доставку через пол мира, когда у меня несколько отличных конфигураций недорого (и которые будут успешно работать) в наличии в городе - да ну его в баню.
Да, еще есть 3 случай, как у меня с втулками - "патамушта хочу"))

Просто я, наверное, из немного другого поколения, я из тех, кто успел в Союзе родиться, но никогда там не жил

Возраст: 25

2017-25=1992

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Сентябрь 1991 г))

Пока не прозабывал Для справки - кошерный вынос Туриста 55 мм по пересечениям осей (оси ж там под углами)

_________________
Крокодиловодство 2.0

Отлично, значит мои мысли про 60 мм близки к истине. Спасибо!

Да блин, близки к истине Ваши примерки, о которых Вы говорили
А не заводская усреднённая комплектация.

_________________
Крокодиловодство 2.0