Путь от гибрида к циклокроссу/гравийнику.

RA!N
Видел как то на покатушке GIANT escape - очень достойный велосипед. Гиганты умеют делать классные рамы + жёсткая вилочка. Просто мечта!

По теме: про руль баран и вынос - как временное решение пожалуй будет интересный опыт, но в конечном итоге захочется полноценный циклокросс или гравийник. Возможно не стоит распыляться и просто настроится на приобретение ещё одного\другого велосипеда.

Врядли мне удастся удивить вас тем что я почитываю
Что такое gravel велосипед,
Грейвл, аэрошоссе, циклокросс — в чем же разница?,
Pride ROCX – тест экспериментального велосипеда

Основное направление - понять и решиться на покупку гравийного. Правда покупка не спешная

Гравийник ROCX от Pride обещают собрать за 700-800.

Стоит надеяться что прайд сделает канфетку, и его можно рассматривать в качестве первого гравийника пока не подросту до карбона?

Судя по это теме вы не спешите с выбором. Поэтому предложу следующее.
Если у вас бюджет около 800 у.е., то я бы вам посоветовал поискать б/у варианты. Бывают предложения в группах ВК, линки дать не могу, т.к. доступа у меня нет. Чаще всего циклокроссы встречаются в группах по продаже шоссейных велосипедов. Гравелов б/у не встречал. Иногда "выстреливают" отличные варианты, но они в продаже стоят буквально пару дней, а иногда и пару часов.

Понимаю, что покупка б.у. подразумевает сильные неудобства, но с другой стороны, за цену нового Pride ROCX можно взять в отличном состоянии велосипед уже на карбоновой вилке, на 105 оборудовании (+ все сопутствующее - втулки, резина, дуалы и т.д.) от Focus или Fuji.

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

прайд конфетку ну да..

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи

Взял себе фреймсет от Apollo Trace 20, поставил баран ультракомпакт и оборудку шоссейную + дисковая механика. Покрышки стоят 700*37С полуслик - зазоров с головой, можно и пошире ставить покрышки. В принципе, по геометрии почти как гравийник/циклокросс, посадку подкорректировал более коротким выносом - в резкие торчки стало удобнее заезжать.

_________________
"Я буду долго гнать" - Велосипед (С)

Alexandr Gornovitch
Благодарен за ссылки - знания лишними не бывают!
По прайду - поживём увидим. Ниша бюджетных циклокроссов\ригидных туринов свободна

Раму гравийную или cx стоит смотреть с возможностью установки толстых покрышек. Идеальной мне видется возможность установки 50мм, но спуская с небес на землю можно быть счастливым и с 40мм резиной с достаточными грязевыми\снего зазорами. Сам недавно опробовал 40 мм (честные 40 мм)покрыхи с украины , вместо 32 мм (реально 29 мм) туристических от chao yang. И скажу я вам - не зря выбрали это 40мм для украины - они идеальны для смешанных типов грунтов и асфальтов (если можно так выразиться).

С выбором не спешу. Спешка была больше потому, что хотелось именно переделать перед летом.

И тут закрутилось )
То переделать его хочется, то продать.
Уже начал эксперименты - поставил овальную звезду в сингл систему.
Потом купил руль бабочку

Чувствую что все это к тому, что пора менять класс.

И немного о б/у.

Мой теперешний Bergamont Helix 5.1 куплен с рук, но в идеальном состоянии. С тех пор б/у в таком состоянии не встречал.

Что скажете о площадках "б/у из европы"? Возят восновном дорожники и шоссе. Но я не уверен, что велы не ворованные...

Ну... есть мнение что в Европе их покупают с аукционов, где их продают те, кому велики больше не нужны. Вот правда не думаю, что если вы попросите какие-либо документы, кто-то вам что-то даст.
Мое мнение - очень многие из таких велосипедов ворованные. Иначе как объяснить такие "вкусные" цены на них?

Крадут и так
и вот так

что уж говорить о тех великах, которые пристегнуты на улицах.

Однако, есть и вот такие обстоятельства

_________________
Вы имеете право думать обо мне, как сочтете нужным. Я имею право не соответствовать вашим представлениям. Общественное мнение — это мнение тех, кого не спрашивают.

ну это не мнение, наш земляк Одесит который наполовину немец, который занимается велосипедами, у которого я брал их семь, рассказывал в некоторых деталях
Да, действительно продают на аукционах но у вело дилеров, у них законодательно возврат товара не пустая болтовня, так же есть выкуп вело если покупаешь новый и много чего, потом эти организации продают их на аукционах, но делают хитро, лот состоит из одного- двух иминитых брендов и вело премиум класса, еще два- три велосипеда со среднячковой оборудкой от премиум или производителя второго эшелона, ну и на довесок пару начального уровня(тут мало известные нам немецкие производители) выходит 5-7 единиц, те кто в этом бизнесе лот оценивают по 2-3 вело премиум и среднего уровня, остальное идет в довесок или барахолят на лом
насчет не дают документов, документы даются на каждый вел в лоте и справка счет и квитанция
насчет ворованых, на этих аукционах нет это исключено!
те кто возят таким образом в жизни не станут покупать на перепродажу с рук, наш знакомый говорит, там не наши таможеники мусора, договорняк может окончится в наручниках
у него орестовывали груз целый грузовой бус только по подозрению что там ворованный, когда все проверили загрузили обратно и отпустили, а если говорит хоть один ворованный арестуют всю партию, ворованный конфискуют заплатишь штраф, но правда остальное потом вернут, но тут есть минус ты уже засветился и в следующий раз тебя будут шмонать по полной
я сам уже давно мечтаю за грейв, он сказал в большинстве все что карбоновое это в основном ворованное, те кто там за границей покупает в карбоне это профи или полу профи и не меняют как перчатки, разве что тому велу будет лет под сраку или его раздолбают и уже нечего будет продавать
на аукционах их нет если бывают то он видел пару раз, немцы хоть и педантичнны до соблюдения закона но если у таких дилеров появляются карбоновые шосе, сс или другие с документами, они сообщают своим и их выкупают до аукциона они не доходят(ну прям маланские)

пы.сы. купленный у этого человека найнер кубик, сперва уехал в болгарию оттуда мигрировал в испанию, и тех документов что дал нашь продавец оказалось боле чем достаточно, вел проверяли он чист не ворован, так и колесит на юге испании

Владел циклокроссами разных брендов на алю рамах, но рекомендую эндуранс Specialized Roubaix, У меня был карбоновый 2006-го года - так он на покрышках 26мм был комфортнее от циклокроссов, а про скорость на шоссе так вообще молчу. Продал я его был за 700$ так как ростовка была на размер больше чем надо. 54-ю до сих пор ищу

Спасибо за подсказку с моделью.
Что-то я всегда боялся спешей из-за цены

давайте с желающими приобрести или приобревшими ГРАВИЙНИК стрелканемся на московском и покатаемся по ГРАВИЮ(там возле м московский проспект в сторону маршала жукова какраз делают ремонт и хороший тестовый участок ГРАВИЯ), инетересно будет посмотреть на вас с баранами и узкими колесами на этом типе покрытия))) недавно там проезжал себе спокойно с 700 рулем и 2.2 покрыхами, а какойто баранник тока начал ехать на узких покрыхах и сразу зарылся))

_________________
->СДЕЛАЙ ВЕЛОЗЕРКАЛО ДЕШЕВО КРЕПКО<-
_________________
спутник/ rocky mountain
мои матрасные покатухи

+ видео ряд для иногородних.

ps: уверен, что правильный велосипедист на любом среднем велосипеде преодолеет все что угодно.