ХВЗ "Чемпион" 1963 года (Крокодил)

Всем доброго времени суток! Сразу хочу извиниться, если написал не туда или эта тема уже поднималась. Поиск не дал желаемого результата В общем, год назад приобрел себе ХВЗ "Чемпион" 1963 года. Велосипед хранился длительное время в сарае, поэтому состояние было плохим. Основной целью было поставить его "на ноги" и начать полноценно кататься. Разборка прошла успешно, но многие расходники нужно было заменить.. Передо мной было 3 пути реализации этого велоспеда:


1. Оставить всё как есть, и провести полноценное ТО.
2. Заморочится, найти все ораториальные детали и полноценно отреставрировать велосипед.
3. Всё старое выбросить и сделать крокодил.

В общем, классика жанра . Желание быстрее опробовать сей аппарат не давало покоя, поэтому я решил сделать полноценное ТО и скорее начать ездить. Сразу скажу, так я ещё никогда не обламывался . Казалось бы, что там того велосипеда?! Но начинал браться за одно - вылазило другое и т.д. Знатно наигравшийся, я частично начал меня запчасти на новые. Сразу уточню, целью было сделать дешевый и качественный велик для ежедневного использования. В общем, пройдя определенный путь я все-таки собрал его и впервые выехал. Ощущение не передать... Я старался максимально четко все собрать и настроить. Велосипед ехал плавно и не создавал ни малейших призвуков. Но через время я начал замечать, что мне мешает мелкая вибрация в рулевой. Будто что-то чуть-чуть не докручено. Проверил все узлы проблем нету. И тут мне пришла в голову мысль, что может быть причина в неподходящих подшипниках. Подшипники сепараторные, ставил новые, от МТБ. Чувствую, что причина именно в этом. Ведь все стаканы (оригинальные) не имею выработки и в хорошем состоянии. Но на какие подшипники менять? Хочу использовать насыпные. Но не знаю какой нужен диаметер? Возможно кто-то знает где можно приобрести подшипники в Киеве?

Воу, вот так велосипед!
Ну, неплохо, неплохо. А еще можно STI поставить вместо обычных тормо.ручек-манеток.

Что по поводу рулевой, тут надо смотреть не только шарики, но и дорожки, в которых они ходят. Но если с этим всё в порядке, желательно убедиться в соосности рулевой, т.е. ровно ли вставлены чашки, и параллельны ли срезы рулевой трубы (а то хвз порой такое вытворял... )
Желаю удачи в устранении проблемы.

Пара маленьких нюансиков. Обрежь тросики у тормоза и надень наконечник. Сойдет старый ниппель от спицы, или можно капнуть суперклея на откушенный конец троса.
Чтоб педаль всегда была в удобном положении (а не перевернувшаяся пузом вверх), вкрути в пустые дырочки от туклипс по болтику и закрути гайкой. Центр тяжести переместится, и шипок, за который цепляем ботинком, всегда будет удобно вверху. Задний переключатель Со временем поменяешь и будет класно.

Да, знаю что можно поставить STI . Но удовольствие не из дешевых а велик планировался как бюджетный. Да и привык я уже к монеткам на раме, даже четко переключаю.

Касательно рулевой, там все в порядке... То есть, дорожки не повреждены. Хочу попробовать насыпь, но не знаю какого диаметра шарики брать((((((((

4 мм шарики.
кажется, 26 шт должно быть. Т.е. полный набор минус 1.
Поправьте, если я призабыл и неправильно сказал.

Generose, приветствую Вас коллега.

Туда Вы написали, но если б сделали это сразу ... Вам было бы проще и велосипеду лучше. Думаю, что и сейчас Вам полезно почитать:
viewtopic.php?f=31&t=185604
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=525#p1243347
Если далее возникнут вопросы - не стесняйтесь, тут рады помочь по мере сил!

_________________
Нужна помощь больным детям!!

Цвет - огонь!
Еще бы перекидку под болт нормальную а не это... извращение, и снять деколи с ободов аккуратно - вообще ням-ням будет.

Там где держится сумка хорошо бы подклеить скрыто что-то, ато натрет со временем, будет некрасиво.

_________________
2015' 4670-16' 4490 -17' 5445 -18' 5524 19' 7250 2020' 7601 км 2021' 3442км
Scott CX Comp '2012
Bianchi Celeste Puro 2002 8.42kg
Scott Araphahoe '1996

Generose, а что надето на рулевой трубе рамы на последнем фото?

Большое спасибо! Обязательно почитаю. Прям, то что нужно!

Цвет планировал несколько другим... Но покраска была порошковая, поэтому выбор невелик. Если бы делать под оригинал, цвет однозначно выбрал бы другой:) И это была бы не порошковая покраска

На счёт перекидки (задней)... Изначально стояла друга, алюминиевая, пермская если не ошибаюсь (понравилась по виду и надежности). Но однажды друг упал на моем велосипеде и поломал её( Благо, пострадал только переключатель. Был вынужден поставить что было по рукой. Конечно же перед тем как поставить идеально вымыл, вычистил, смазал и т.д. Сейчас работает, нареканий нету. Передачи переключаются четко. В будущем конечно же заменю

На что?

На что менять, пока не думал. Хоть перекидка и дешманская но работает пока чётко. Вот как начнет барахлить, так сразу и буду что-то думать .

Подскажите пожалуйста ещё такую вещь... Читал "Общий Курс Велосипедного Подшипника"... Там рассказывалось о том, что можно использоваться меньший диаметр шарика чем шел изначально (но не больше). Так получилось, что у меня стоят дешевые китайские втулки и пришло время делать ТО. Померив шарики микрометром получились такие цифры:

В задней китайская втулке шарики - 6,33 мм.
В передней китайская втулке шарики - 4,74 мм.

Подскажите, могу ли я насыпать во втулки вместо 6,33 мм. просто 6 мм. ? Ну и так же само с передней втулкой 4,74 заменить просто на 4 мм. ? Или это критично? Спасибо.

Заменить на 6мм можно(стало, насколько помню, 10шт.), недавно менял-нормально после 300 км. На 4 - не знаю.

Для начала, не помешает подсчитать количество шариков во втулках.
Наверное, спереди 10 шт., а сзади 9 шт.?