ХВЗ манетка ужасно переключает на 1ую звезду трещетки

цепь эта километров 500 наверно еще не отходила (хотя она дерьмовая конечно)
и кстати на родном переключателе ХВЗ и на родной цепи с этой трещеткой была таже проблема (с советской родной трещеткой проблем не было)

Ой! Вей!
Я и не заметил, всё внимание сосредоточил на лапу и цепь, что и не заметил место крепления.

да я знаю что переключатели на крюке одевают на ось колеса в том числе
но какая разница куда его одевать?
к тому же если я 14-34 поставлю трещетку тогда если на ось колеса одеть явно ролики переклюка будут по 34 звезде кататься
говорю же с родным переключателем ХВЗ была та же проблема
значит не важно в отверстие для петуха или на ось одеть переклюк

если разницы нет - то и задавать вопрос нужды не было
ответ на этот вопрос лежит в документике к переклюку.
родной без допиливания предназначен двигаться, а не переключать.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

нет документов, я его отработал с другого велосипеда
так видимо прикол в том что сейчас ролик переключателя сильно далеко от 28 звездочки?
-и лучше на ось переключатель перекинуть?
-к цепи назад докинуть 2-4 звена?(все-равно передний переклюк не дает ей слететь теперь)
-видимо придется еще назад 51 звезду ставить (хоть и не пользуюсь ей и нет для нее манетки) но надо чтобы 40 звезда ушла ближе к раме и чейн-лайн выправился

переставил, лучше стало
спасибо за совет

Oтлично, значит, работаем в правильном направлении. Moжет даже и цепь удлинять не придется - после переставки ты ее виртуально на одно звено (пару) удлинил. Ну а потом смотри, поставь велик прямо и наблюдай - вертикально ли стоит лапа, хорошо ли обхватывает звезду, не слишком ли натянут переклюк. из полученных данных принимай меры - удлинять, править, или менять (цепь на износ при возможности проверь).

Цепь настолько короткая, что я удивляюсь как она вообще до той звезды доходит.
Вот правильное положение переключателя когда цепь стоит на средней звезде (тыц на весь экран).
Как видите у меня правильно стоит на маленькой звезде и в этом была проблема. После удлинения проблема исчезла.

_________________
Моя нанолабораторія.

Victor Reshetnjak

о, старая фотка!

Ну, и я от себя добавлю, как у меня стоит на 42/25.

А еще у меня было 2 звезды 40 и 51
51 я снял и закинул на антресоль
теперь спереди только 40
и чейн-лайн сильно смещена
самая большая сзади 28 это очень сильный перекос
а чейн лайн наверно не на средней звезде, а на крайней маленькой
мне что сейчас придется назад 51 звезду ставить мертвым грузом?

езжу в основном только на первых 3х звездах 28 24 20
(5 скоростей 28 24 20 17 14)

правда в будущем планирую 7ск трещотку (34 24 22 20 18 16 14)
если смогу из 2х трещеток с разными стершимися зубчиками сделать одну
но не могу скрутить гайку-звездочку (напильник уже сломал) https://youtu.be/BnOUQoJQnP4
ездить понятно буду на 96% на 34 24 22 20

а перья на ХВЗ-спорт безопасно раздвигать (перемычки не отвалятся?)
видел на 2х туристах как перемычка отваливалась?

42 максимальная спереди, а 25 максимальная сзади?

cat2cat

У меня спереди две звезды: 42 и 52. для фото поставил на 42 спереди, и 25 сзади.
Значит так. Нет такого понятия как чейнлайн на многоскоростном велосипеде с внешними передачами. Перекос присутствует почти всегда, и есть только 2-3 позиции, где перекоса нет. При повышенных перекосах настоятельно рекомендую использовать соверменные цепи, так как они более толерантны перекосам (технологически). С точки зрения логики - во избежание жутких перекосов желательно на крайнюю звезду не перекидывать, когда спереди на бОльшей звезде. В таких случаях лучше спереди ставить на меньшую, а сзади на вторую или третью низкую. Но это то такое. При хорошей цепи это не страшно и можно делать перекос по-жутче.

А все эти идеи про делание сборных трещоток - отложи эти идели подальше. Это хреносоздательство.
Про перемычки - бывает, что отваливаются. Не самая крепкая пайка там, скажим так.

да у меня из-за этого перекоса цепь слетает когда она на 28 звезде сразу же
поэтому поставил передний переключатель (хоть и звезда всего одна 40),
чтобы цепь не слетала (трет о него постоянно на всех передачах)
паук кривой - частично выправил поставив шайбы разной толщины, но полностью не получилось сделать ровно

может если чейн-лайн будет лучше, цепь меньше будет тереть о передний переклюк
кстати из-за этой проблемы я на 5 скоростную трещотку купил цепь 8 ск чтобы более узкой была и меньше о передний переключатель терла
нормально будет кстати 8ск цепь на 5ск трещотке
(по факту примерил влазит, но как в работе будет?)
все-таки придется мне ставить 51 звезду мертвым грузом, чтобы чейн-лайн выправить

cat2cat

Tы или нас троллишь, или ты последователь Фипати. Неможно так, что 2 страницы толковых советов пролетели мимо твоих глаз незаметно. Давно можно было всё исправить, но нет - по кругу опять про чейнлайн и звезды.

Вообщем, беремся радикально:
Систему и вал на помойку
Ставим систему под квадрат, окталинк, повер-торк и прочие современные стандарты. Клинья и стальные шатуны - отстой как минимум годков так на 50.
Удлиняем цепь до посоветованной длины (Victor Reshetnjak)
Настраиваем переклюки.
Наслаждаемся благами путешествия во времени из середины ХХ века в начало ХХI.

От себя добавлю - не бойтесь пробовать\экспериментировать.


ЗЫ Юриус, у Вас параллелограм чуток другой, траектория у него другая. А у меня один в один. Для таких переклюков есть правило, что ролик натяжителя должен быть на одной вертикали с осью колеса когда цепь на средней звезде.
Где то читал.

_________________
Моя нанолабораторія.