Смазка для планетарки

ViaLactea · **Добавлено:** 24.01.2018 19:01

Рома вело писал(а):

Как вариант могу подсказать специалистов в Киеве -отошлешь туда колесо и они тебе сделают то.Рекламой не занимаюсь-но ребята толковые и у них есть свой сайт .Они специализируются ремонтом планетарок.

Дякую, але немає золотого запасу. Я роблю все сам.

Рома вело · **Добавлено:** 24.01.2018 19:19

Либо попробовать совет под пунктом 4 чуть выше из поста парня про герметизацию альфины 8

ViaLactea · **Добавлено:** 24.01.2018 20:10

Рома вело писал(а):

Либо попробовать совет под пунктом 4 чуть выше из поста парня про герметизацию альфины 8

Цитата:

4) Теперь требуется снять правую гайку и все что удастся снять за нею вручную. Если правый конус не снимается добровольно и не помогают нежные слова и влюбленный взгляд, есть только один простой выход: Держа вал с остатками механизма в левой руке, (для правшей) легонько постукиваем АЛЮМИНИЕВЫМ молотком/бруском или чем либо увесистым, по правому ТОРЦУ вала(со стороны переключалки) и наблюдаем как сползает правый конус.

Дякую. Можливо так і спробую.

А може і так обійдеться? Читав на форумі, що люди промивають втулку бензином/керосином і ніби норм.
Як швидко надлишки змазки з механізму втулки починають видавлюватись через конус?

Як варіант можна спробувати, не витягаючи механізм з колеса, затиснути вісь у тиски (правим конусом до низу) і крутити колесо, таким чином допомагаючи змазці дістатись до підшипника.

P.s. Зимой я не езжу.

tifo · **Добавлено:** 24.01.2018 21:29

Цікаво, чи є в нашому селі хтось з інструментом потрібним. Я б замудрився та нормально змастив.

Доречі, в мене 11, той конус з правої сторони в ній ущільнює сальник, міліметра 3-4 там зазор. Плюс шліци на валу для драйвера перемикача. Навряд вони різні деталі роблять бо це тупо. Якщо просто розібрати до конуса й в цей зазор нашприцювати змазки?
Все, що треба, відкрутити гайку.

ViaLactea · **Добавлено:** 24.01.2018 22:38

tifo писал(а):

Цікаво, чи є в нашому селі хтось з інструментом потрібним. Я б замудрився та нормально змастив.

Доречі, в мене 11, той конус з правої сторони в ній ущільнює сальник, міліметра 3-4 там зазор. Плюс шліци на валу для драйвера перемикача. Навряд вони різні деталі роблять бо це тупо. Якщо просто розібрати до конуса й в цей зазор нашприцювати змазки?
Все, що треба, відкрутити гайку.

А змазка пройде через сальник?

tifo · **Добавлено:** 24.01.2018 22:45

Ні звичайно, сальник то як раз для того, щоб його тримати.
Але то в 11, яка під рідке мастило.
А в 8 по уму його бути не повинно. А конструкція така сама.

Відкрути гайку, глянь. Там справ на хвилину.

ViaLactea · **Добавлено:** 24.01.2018 22:54

tifo писал(а):

Ні звичайно, сальник то як раз для того, щоб його тримати.
Але то в 11, яка під рідке мастило.
А в 8 по уму його бути не повинно. А конструкція така сама.

Відкрути гайку, глянь. Там справ на хвилину.

Ні, там стоїть резинове кільце ущільнювальне:

Якби це кільце якось можна було витягнути, змастити і знову поставити, то було б те, що треба. Ще можна, на крайняк, WD40 спробувати, думаю, що вона і через сальник пролізе.

P.s. Цю схему я побачив уже після того, як помив планетарку. Інакше я мив би її тільки частково.

ViaLactea · **Добавлено:** 24.01.2018 22:59

На іншому форумі отримав важливе попередження:

!!!!!!!Самое главное - не стучать прямо по оси, с целью достичь подобного результата!!!!!!!
РАЗБЕРЁТСЯ ПРУЖИННЫЙ МЕХАНИЗМ!!! Потом его очень сложно собрать.

Так що метод, описаний вище в п.4 використовувати не варто (якщо ми не хочемо розібрати весь механізм).

ViaLactea · **Добавлено:** 24.01.2018 23:14

Затиснув вісь у тиски (правим конусом до низу) і покрутив кілька разів колесо, потім витягнув механізм, щоб подивитись. Змазка добре затяглася всередину і перерозподілилась між деталями. Думаю, це хороший спосіб, який потрібно використовувати завжди після змащування механізму, щоб змазка потрапила в праву частину втулки:

Тому я вирішив добавити 2-х компонентної змазки і полив в щілини та зверху ще 1-компонентною 85w140. Тепер знову зберу і так само покручу колесо:

tifo · **Добавлено:** 24.01.2018 23:19

Пфф, така майже рідка змазка затече звичайно. Але ж вона потім й витече. Підшипники треба нормальним консистентом змащувати.

Рома вело · **Добавлено:** 25.01.2018 11:35

Скажу так.Первую альфину 501 на 8 скоростей я не мазал правый подшипник никогда.Прошла 70 тысяч и поломка была на левом подшипнике из за того что плохо выбрал люфт и не законтрил.

ViaLactea · **Добавлено:** 25.01.2018 15:12

tifo писал(а):

Пфф, така майже рідка змазка затече звичайно. Але ж вона потім й витече. Підшипники треба нормальним консистентом змащувати.

Я не бачив Alfine-8 в розібраному вигляді, тому мені важко оцінити які там зазори.

Думаю, ще можна, для надійності, знову витягнути механізм втулки з колеса і прогріти будівельним феном (гарячим повітрям) градусів до 50-60. Тоді змазка стане більш текучою і, з великою ймовірністю, потрапить у всякі зазори, у тому числі добереться і до правого підшипника. Тільки фена у мене немає(

А до речі, якщо зноситься правий підшипник (конус і т.д.), чи реально замінити зношені деталі? Я так розумію, потрібно буде міняти і підшипник, і конус і праву кришку втулки (в яку запресована зовнішня бігова "обойма" підшипника)?

Рома вело · **Добавлено:** 25.01.2018 19:22

ViaLactea писал(а):

tifo писал(а):

Пфф, така майже рідка змазка затече звичайно. Але ж вона потім й витече. Підшипники треба нормальним консистентом змащувати.

Я не бачив Alfine-8 в розібраному вигляді, тому мені важко оцінити які там зазори.

Думаю, ще можна, для надійності, знову витягнути механізм втулки з колеса і прогріти будівельним феном (гарячим повітрям) градусів до 50-60. Тоді змазка стане більш текучою і, з великою ймовірністю, потрапить у всякі зазори, у тому числі добереться і до правого підшипника. Тільки фена у мене немає(

А до речі, якщо зноситься правий підшипник (конус і т.д.), чи реально замінити зношені деталі? Я так розумію, потрібно буде міняти і підшипник, і конус і праву кришку втулки (в яку запресована зовнішня бігова "обойма" підшипника)?

В Киеве есть ребята специализирующиеся ремонтом планетарок.Последний раз общался с ними-это группа вконтакте под названием "Планетарки киев".Думаю есть где то на фейсбуке-вобщем гуглите.Они меняют запчасти в том числе и подшипники.

ViaLactea · **Добавлено:** 25.01.2018 23:52

Дякую. Ось їхні контактні дані:
https://vk.com/planetarka.kiev
Телефоны:
097 124 61 60 - Валерий (старший механик, прием заказов)
093 008 38 58 - Руслан (консультация)
Е-мыл: FLT842@Gmail.com

Та це на всяк випадок.
Сподіваюсь все буде Ок, хоч знімати правий конус і не збираюсь, бо мало того, що потрібен ключ для демонтажу конусу, так ще й потрібен ключ (хоч і простий), щоб правильно його змонтувати:
Ещё есть инструмент для установки конуса: там особенность такая, что полая глухая втулка усаживает конус на нужное расстояние, упираясь своим дном в ось. Если усадить глубже - будет проблема поставить все шайбы и гайки. Без приспособы придётся методом тыка ловить размеры (лучше всего перед разборкой померить длину от края оси до плоскости конуса).

Рома вело · **Добавлено:** 26.01.2018 06:45

А лучше туда просто не лезть)

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ

		На страницу Пред. 1 ... 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, Bce След.
Страница 35 из 38 [ Сообщений: 560 ]