Ресурс цепи

Легче намного, не болтается на тонких звездах. Возможно натяжитель есть, тогда односкоростная вообще не катит - с ее весом расколбас будет нереальній.

Помимо того, что сказал tifo, есть сильнейшее подозрение, что многоскоростные цепи в среднем намного тверже, чем сингловые, и живут намного дольше. Так сложилось. Рынок 1-скор. цепей большинство фирм считает не очень требовательным к качеству.
viewtopic.php?f=23&t=126089&p=1103250&#p1103250

Призадумался... Возможно , разница связана с условиями работы трансмиссии ( постоянные перекосы в многоскоростной). Хотя, я подозреваю, что односкоростные могут тоже заметно отличатся по качеству и ресурсу, даже у одного производителя. Вот цепь за 300 грн. https://veloplaneta.com.ua/tsep-ind-100-zv-12x18-kmc-k710-silversilver , а вот "такая же" за 700 https://veloplaneta.com.ua/tsep-ind-100-zv-12x18-kmc-k710sl-silversilver. Хотя, могли взять две цены и просто за " дырок насверлить".

_________________
NO FAT NO PARTY

Якщо тільки трешові.
Синглові ланцюги мають "кращу" втулочну конструкцію, вони набагато витриваліші. Є тонкі 3/32 синглові, кмц х1 наприклад, але коштують дохера.
Взагалі сенсу особливої витривалості для нерохлофів немає. У рохлофів свої нестандартні зірки й вони реально ходять. Арчерівські, шиманівські ж зірки ходять сезон. Звичайно вони не вбиваються в какаху, але зуби зношуються вже так, що починають постукувати ролики. А так як коштують ті зірки 2 євро та продаються в нас, то простіше їх тупо міняти разом із ланцюгом. Ну і ланцюг треба відповідно такий, щоб сезон якось відходив. Кажуть ланцюги рівня кмц Х нормально цю задачу виконують. Я на планетарці поки їздив на парі з51 по колу. Пластилін жахливий

Если говорить о качественных сингловых цепях которые ходят в несколько раз дольше-как толстые так и восьмирикоподобные-это топовые коннекс для электробайаов.У них втулочная конструкция и отличный ресурс...стоят не дешево.

Кстати те кмц 710 толстые-отстой.Тянутся быстрее шимановских восьмириковых.Равно как и срам пс1 никель.

Вот теперь понятно зачем нужна Х8 на планетарке.

_________________
NO FAT NO PARTY

Я баті купував кмц 410HD чи якийсь схожий індекс, що означає дибелішу версію. Ходить норм, коштувала пару років тому меньше 100.

Так - безпроблемний масовий ланцюг, щоб від'їздити рік на невдалій зірці.
Ну в мене ще натягувач та важкий одношвидкісний я фізично поставити не можу бо колбаситиме сильно. Плюс не факт, що влізе насправді, х8 в моєму хитрому натягувачі з малим зазором ходить.

С однороликовым подпружиненным натяжителем толстая цепь становится без проблем.В двуроликовый от альфины толстая не лезет.Практика показала что использование толстой цепи не дает преимуществ особенно если передняя звезда от сурли и задняя на планетарке от шимано расчитаны по толщине на восьмириковую.Хотя по безнадеге я как то и в крым ездил на толстой депи и тонких звездах-вообще без проблем.Но преднамеренно этого делать смысла не вижу.

Ну в мене ж окремий випадок.
Зазор між ланцюгом та красною шнягою дуже невеликий.

Доречі що до "дибелої" кампи.
Ланцюг пройшов 3к в дуже легкому режимі - добре змащувався кожен день, 95% асфальт, вологи мінімум, у ці дні змащувався додатково. Загальне розтягення мале, десь 0.25%. АЛЕ при цьому вона фактично зношена в катях.
800км однією стороною, видно помірний знос з правої частини втулки. Потім була розгорнута та пройшла 2200км. При цьому втулка, якби я не глянув та не поставив ланюг іншою стороною, післязавтра вже зтерлася б повністю та зовнішня обойма пішла б по вісі.



Вона то теоретично викатає ті свої 10к, але при цьому її треба з самого початку розмітити та постійно знімати та вдівати по колу 4 можливими сторонами. Без цього за 2к їй жопа.
Якщо ж туди-сюди крутити постійно, то краще стандартно по колу 2 нормальних чи 3 бюджетних ланцюга.


Переключається позаду нормально.
А от попереду 1.5к злітала активно при вмиканні на велику зірку з-за меншої гнучкості.

Взаємне нищення обійми і ролику ні на що не впливає, окрім внесення помилки в покази звичайного T-образного вимірювача.

На загальне розтягнення ланцюгу - так, не впливає. Але якщо втулка зітреться в нуль, то ролик піде "знищувати" вісь, а там і ланцюг порветься. І пофіг, що при цьому він не буде розтягнутий - йому жопа.

Три "звичайних" ланцюги по колу, 10-12к загалом - ті ж 3к на ланцюг, критичне розтягнення, всі на смітник разом із касетою та середньою передньою зіркою та опційно іншими, але такого зносу втулок не було, ніколи не бачив.

Оскільки кампи масово не рвуться, то виходить, що ролик гартовану вісь не дуже то і псує.
Я теж ніколи не бачив такий знос втулок, але як на мене, він не викликає побоювань.