Выбор покрышек для 29

Тебе именно вес меньший нужен? Или ты готов остаться при том же весе, но с антипроколом, например?
Тогда тогут быть интересны
Continental Travel Contact - 700x42, 690г.
и
Schwalbe Land Cruiser 700 x 40C, 720г

_________________

Если кто-то делится яблоками, значит, у него есть яблоки. Если кто-то делится идеями, значит, у него нет яблок.

...счастлив, кому знакомо щемящее чувство дороги...

Этот Land Cruiser за неделю Крыма


Yorik, бери слик с антипроколом (23-32мм). Для города самое оно. На грунтах тоже пойдет. Только в песке и в сосновом лесу будет проблематично. А так одни плюсы. Универсальных покрышек всеравно не существует

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Нифига себе! Для меня Schwalbe всегда был образцом надежности...
А по каким дорогам и сколько километров проехано? Какой груз и до какого давления качал?

Yorik, вот не надо на Хурикейны гнать. Я на них уже 7750 км проехал - нареканий нет. Кстати как и сильного износа (предыдущая кенда ушла за 2500 км). Универсальные покрышки. По асфальту катят (иногда с шоссерами езжу), в Пуще рулят, на снегольде тоже без вопросов. В зыбучих песках наблюдаются некоторые проблемы, конечно (ширина-то 1,6 всего). Но мтб-шники с широкой резиной проезжают не на много дальше.
Ну конечно с мегазубастиком 2,3 она сравниться не может в говнах. Ну так мегазубастик 2,3 не есть универсальная резина.
Кстати можешь еще посмотреть на SmartSam швальбовский. Но у неё нету дорожки по центру для асфальта.

Ого! Хорошо что себе в своё время не взял Эта "ёлочка" по центру по идее водить и заносить должна, особенно на мокром покрытии. А тут еще оказывается и качество не ахти.

Taras, проехало оно 700км. Песок, асфальт, Караби. Всякое (http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... highlight=)
Давление - рекомендуемое. В песке не спускал. Стояло сзади, груз - не очень много. Мой вес 70 кг, плюс ну макс 20кг снаряги.
Оторвало так не все зубъя, но всеравно, осадочек остался.
Дефект обнаружил уже при посадке в поезд домой. Думаю его так подорвало на асфальте - когда с грунта заезжали на асфальтовую бровку по касательной. Другой причины не вижу.

Спереди стоял SmartSam (не надо на него гнать, хорошая резинка). И беговая дорожка у него есть - но не как на хурикейнах. В виде звезд.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

конечно не по теме,но у меня ШвальбеРоадКрузер покрылся трещинами через 200 км

ЧАЙnick
антипрокол мне не нужен-у меня карма правильная
я хотел бы что-то полусликовое,полегче,около 40мм

Карма легко правится. Проверено сликами
Оно конечно на вкус и цвет... Но легкое и 40мм - это будет тонкая резинка без антипрокола - со всеми вытекающими. За год ушло шесть камер.

_________________
Наружная реклама http://gnomik.uaprom.net/
Продам http://olx.ua/list/user/1qXCw/

Yorik, вот не надо на Хурикейны гнать.(цитата)
Уважаемые коллеги! Позвольте высказать своё мнение о вышеупомянутом предмете. Почти год терпел. Молчал.
Так вот. Hurricane Sport Line 42-622 -при моём весе 85-88, лри аккуратной эксплуатации только на не очень хорошем асфальтном покрытии, в прошлом году примерно в мае, тихо умерли одна за другой на отметке 4,5-5 т.км. Выразилось это в том, что они начали колоться по два, а то и три раза за тренировку.
Я сменил их на Continental Travel contact 42-622, и те спокойно прошли 6-6,5 т.км и уже их я сменил на привезенный с оказией из Америки Michelin City 47-622(Manufacture Francaise des Pneumatiques Michelin), на которых с радостью езжу с прошлого сентября до настоящего момента.
Мораль: не покупайте дешёвые Schwalbe.

Что вы с ними делаете? 7750 км: лесА, асфальт, Карпаты, гравий, щебенка, снег, лед, лужи покрытые слоем льда который под колесами проламывается и можно покрышку без проблем порезать - и ничего. Бегают. Может мне особо качественные попались "старого" завоза - брал в 2007 году.

Впечатляет... Не буду себе такую искать.

По моим наблюдениям с прокалываемостью у Харрикейнов как-то вообще раз на раз не приходится. То, что я вижу по знакомым (26-е версии, правда), - у большинства всё в норме, на уровне 2-4 проколов за год. Но в то же время у одного конкретного товарища - до 2-х проколов за 60 км в "лучшие" дни доходило. Использование одинаковое - покатушки ненапряжные. На износ не спишешь - он во всех случаях практически одинаков и невелик.
Дело ясное, что дело тёмное. Но доверие такие отзывы подывают...

_________________

Если кто-то делится яблоками, значит, у него есть яблоки. Если кто-то делится идеями, значит, у него нет яблок.

...счастлив, кому знакомо щемящее чувство дороги...

Прокалываемость хурикейнов зависит от давления. Нельзя их недокачивать.

Не исключаю.
Но упомянутого случая не объясняет: товарищ качает почти до упора - в районе 4,5 бар при максимуме в 5.

_________________

Если кто-то делится яблоками, значит, у него есть яблоки. Если кто-то делится идеями, значит, у него нет яблок.

...счастлив, кому знакомо щемящее чувство дороги...

Ездил на Хурикенах в варианте и 28" и 26", отзывы только положительные.Износостойкость хорошая. Едут везде кроме мокрой травы и глины, катят и управляются по асфальту супер. Правда были из буржуйских стран, привезенные вместе с байками и было это лет 5 назад, а то и больше.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Хорошие новости. В линейке Geax пополнение! Geax Barro Race 29er.

Выпускается в 3-х версиях: фолдинговой только для использования с камерами, версии для использования с камерой и без и чисто безкамерной. Заявленный вес 450, 630 и 750 г. соответственно. Заявленный размер 2,0, хотя реальный по данным тестов примерно 1,9.

Читаем ниже.

http://www.bikeradar.com/news/article/f ... tyre-21047

http://twentynineinches.com/2009/03/16/ ... e-on-test/

З.Ы. Интересно, у нас Geax где-то вообще продается или это экзотика?

_________________
GF ParaCobia